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Also wenn neue Software aufgespielt wird ist die alte Software weg da die überschrieben wird. Ich glaube auch nicht das es daran liegt ausserdem soll Audi da ca. 300 Euro für verlangen was ja auch kein Schnäpchen ist. Hast Du den LMM de...
Man kann mit VCDS eine Logfahrt machen und die Soll/Ist-Werte der Luftmenge vergleichen. Wenn es da zu große Abweichungen gibt stimmt was mit der Luftzuführung nicht also z.B Luftfilter, LMM,
Drosselklappe oder Saugrohrklappen. Wie man d...
ich kenne das Gutmann-Gerät nicht deshalb kann ich nichts dazu sagen. Die Sollwerte werden ausgelesen also vom Steuergerät errechnet oder sind dort hinterlegt worden. Den Ansaugtrakt oder Teile davon kann man ausbauen und reinigen. Scha...
so hab die scheiß lösung falls es euren großen auch mal passieren sollte agr war undicht der zum partikelfillter führt und dabei ist ruß endstanden und hat den partikel filter halt geüllt oder wie auch immer :-D nun aber das nächste pro...
Alles klar... Danke dir! Aber genau so war es bei mir zum Anfang, bevor die
Drosselklappen getauscht worden sind. Das mit der Drehzahl und dem ganz an der Ampel. Wäre auch mal fast jemanden drauf Gefahren deswegen... Aber, mal schauen w...
Audi A6 4f Bjh. 12/2006 ; 2.0TDI Km: 162.000 Nachdem ich das AGR-Ventil und die
Drosselklappe gesäubert habe was sehr verkokt war, ist das Ruckeln im warmen Zustand verschwunden und ein ruhiger Leerlauf ist entstanden. Jedoch ruckelt es...
Es wurden schon meherere geführte und ungeführte Fehlerscans gemacht. Ich hab den Stapel Papier sogar hierliegen. Die einzigen Ergebnisse mit Bezug auf den Motor sind unterschiedliche Fehler an der
Drosselklappe 2. Wie z.B. "Winkelgeber ...
Also die Freude währte nur kurz! Die Hotline in Ingolstadt empfiehlt jetzt die
Drosselklappen fliegend mit dem Motorsteuergerät zu verkabeln, um festzustellen ob ein Fehler in der Motorverkabelung oder am Motortseuergerät direkt vorliegt...
Hört sich für mich aber eher nach einer defekten
Drosselklappe an. Klar, Verkabelung kann natürlich auch sein, halte ich aber für deutlich unwahrscheinlicher. Ich würde auf jeden Fall erst einmal den
Drosselklappenfehlern nachgehen und ...
Hallo Senti, ich habe es schon mit beiden Schlüsseln probiert, bei beiden dasselbe Ergebnis. Mit dem Verkehrsfunk hast Du allerdings nicht recht, ich hatte immer die Stauinfos auch wenn der Verkehrsfunk ausgeschaltet war. Können die beim...
Ich nutze gleich mal diesen Beitrag hier. Selbes Problem- Abgaskontrollleuchte ging an. Beim Auslesen standen folgende Fehler jeweils sporadisch: Kraftstofftemeratursensor, Abgasrückführungssystem, Steuereinheit Ventil
Drosselklappe. F...
Hallo zusammen, am Montag hat meine (2,7 TDi ,135 tkm ,2008)Abgaskontrollleuchte ( die kleine gelbe Motorlampe) aufgeleuchtet, ich zu Audi und Fehler auslesen lassen,Diagnose Schaltsaugrohr beide Seiten Fehler,dann habe ich mir einen Ko...
Hallo zusammen, mich hat es jetzt auch erwischt, allerdings habe ich den 2.7 mit MT. Erster Verdacht war bzw. hat mir der Meister gesagt, es wäre eine Fehlermeldung
Drosselklappe angestanden. Laut Audi sollten dann aber gleich beide Klap...
Bei mir wurde die Verkabelung zwischen der
Drosselklappe 2 (links) und dem Motorsteuergerät erneuert. D.h. es wurde ein Kunstoffrohr parallel zum orginal Kabelbaum gelegt. SIch hab Ihn am Freitag den 15.6. zurückbekommen und hab seit dem...
Wunderbar... man muss nur die richtigen Posts finden. :) Bei mir kam der Kraftstofftemperatur Sensor aktuell und Ventil Steuereinheit
Drosselklappen und AGR sporadisch. Den Kraftstofftemperatur Sensor habe ich nun getauscht, aber das br...
Bestimmt nicht, denn der S6 ist kein Diesel! Entweder war es das Schaltsaugrohr, oder die
Drosselklappe! Wenn jetzt nach fehler löschen die nächsten paar wochen alles normal läuft, dann wirds wohl mit der standzeit zu tun gehabt haben!
ich gehe davon aus das es genauso ist wie bei 3.0TDI, die Pumpe sitzt im Tank und bringt 1,6 bar. Mir fällt da auf Anhieb noch der Beipass der AGR ein, schon mal die berühmte
Drosselklappe und den Beipass gereinigt ?
Naja mit meinem BMW e39 540 i hab ich 150 Tkm geschafft bis zum kapitalen Motorschaden :mad: Da bin ich aktuell mit dem Audi besser dran > hab schon 170Tkm geschafft :) Der BMW hat mich jedoch deutlich mehr geärgert Der Audi lief jetzt...
Ich schau mal das ich heute (wenn das wetter es zulässt) meine AGR +
Drosselklappe ebenfalls ausbaue und dann schiess ich paar fotos, vielleicht hilft das bisschen beim ausbau....
Auf jeden fall klingt kolbenkipper in frage wenn dadurch das öl dünnflüssig werden koann oder? Das erklärt den unruhigen lauf turbo und injektirschaden da bleibt aber noch das problem dass er erst ab 2200 umdrehungen zieht. Kann dies dur...