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Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Im B7 würde allgemein die 7 Lamellen Kupplung verbaut. Heist also, alle 2.7er haben die "bessere" MT, sofern man das so bezeichnen kann... :rolleyes: Was dir hilft: www.
multitronicforum.de und unsere Suchfunktion zum Thema
Multitronic. V...
Moin, ich fahre einen B6 1.8 T 163 Ps mit
Multitronic, seit Anfang des Jahres. Ich habe mit dem Auto keine Probleme gehabt, allerdings fällt mir auf, dass ab 30-40km/h ein Geräusch Auftritt, dass mit zunehmender Geschwindigkeit die Tonl...
Hast du andere Probleme auch? Bei mir z.B. wenn ich mit konstanten Geschwindigkeit Fahre bei 1400-1500 Drehzahl habe ich Schwankungen. Bei mir ist wahrscheinlich der Drehmomentwandler kaputt. Beim stärkerem Bremsen beim Ampel z.B. ist Rü...
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Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Man kann den Aschewert des DPF auslesen: MWB 104.1 Das geht mit VCDS oder auch anderen preisgünstigen Diagnosetools, wie z.B. Carport. Ein Asche-Wert von 0,36 hatte ich mit meinem 2.7 bei 230 tkm. Bin jetzt mit nach gereinigtem DPF ca. ...
Da es sich um eine
Multitronic handelt sind Knackgeräusche nicht gut. Das STG solltest du reparieren lassen, ist günstiger wie ein gebrauchtes und du weist wenigstens dass es funktioniert. Im
Multitronicforum.de findest du ein paar Fir...
Wird an der
Multitronic liegen, die ist dann bestimmt genau so gut gewartet worden wie der restliche Wagen.
Ist
multitronic. Bei warmen oder kalten Motor kein unterschied. Auch nach 200km Autobahn immer noch gleiches Verhalten
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Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Wenn du gern selbst schraubst und entsprechend mit Bühne/Werkzeug ausgestattet bist, dann kannst du die MT nehmen. Dann kann man das finanziell noch einigermaßen wirtschaftlich am Leben halten. Ansonsten bleibt es russisches Roulette, e...
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Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Dann wohl eher Schalter. 1.9 mit 116 oder 131PS was ist der große Unterschied und welche ist langlebiger [Von Motor-Talk aus dem Thema '1,9 2,0 mit oder ohne
Multitronic ab 190k km' überführt.]
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Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
1,9er mit AVF ist mit Sicherheit die beste Wahl und ein Kompromiss punkto Verbrauch ,Leistung ,Langlebigkeit 2,0 TDI und Multironic würde ich dir abraten [Von Motor-Talk aus dem Thema '1,9 2,0 mit oder ohne
Multitronic ab 190k km' überf...
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Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Nicht zu übersehen, der Kaufberatungsthread. Ich lasse dort hin Verschieben. Wegen der
Multitronic i.v.m. dem alter und der laufleistung würde ich den links stehen lassen. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Avant 2.0 TDI MT hohe Laufleistu...
Nochmal: http://www.doc.audi.tec-print.de/gkb.htm Lese gerade noch das du Frontantrieb hast, also
Multitronic Getriebe (CVT) Da wird kein Filter Gewechselt, sei denn du Zerlegst es.
Bei Frontantrieb ist es das
Multitronic Getriebe. Dieses hat einen Filter am Frontkühler den man Tauschen kann und einen im Getriebe, dafür muss aber das Getriebe zerlegt werden. Ich hoffe du hast dich Informiert wie der Ablauf beim Ölwe...
Anleitung: https://www.motor-talk.de/.../...tronic-oel-wechseln-t4776558.html?... Kannst da keine Ölwanne Abschrauben, vor allem nicht im eingebauten Zustand.
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Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
wie schon gesagt fürn
Multitronic Frontkratzer zu teuer und die "Garantie" nützt ich gelinde gesagt einen Scheiss. Das sind alles nur Garantieversicherungen die nichts wichtiges Abdecken. Wenn das Getriebe verreckt ist Ende und es verre...
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Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Bei den TFSI Motoren im B7 gab es keine Probleme mit den Kolbenringen. Die gab's erst ab dem B8. Ölverbrauch ist bei den TFSI Motoren im B7 auf Verkokungen durch schlechte Wartung zurückzuführen. Der 2.0 TFSI im B7 ist ansich super probl...
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Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Der Fahrersitz sieht normal aus für die Lauleistung. Wie das Leder aussieht ist immer eine Sache der Pflege, wenn es nicht gepflegt wird wird es immer schneller rissig. Das kann man gut mit Lederfarbe aus dem Lederzentrum aufarbeiten. ...
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Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Der 2,5 TDI ist ein solider Motor mit der Quattro Antrieb passt das. Der quattro hat ja eine Tiptronic, die ist nicht anfällig im Gegensatz zur
Multitronic im normalen Schalter. Bei der Laufleistung sollte man natürlich noch was Geld für...
Hallo Audi A4 2,5 TDI BDG Bj 2005
Multitronic Aktuell 422000Km Gekauft2007 mit 130000Km Gemacht wurden Getriebesteuergerät bei 200000Km Lichtmaschine bei 290000Km Einspritzpumpe bei 320000Km Stoßdämpfer und Bremsen natürlich Ansonsten l...
Hallo zusammen, ich hab ein spezielles Problem, was vielleicht gut zu diesem Thermenkreis passt: A4 B7 Avant, Bi-Xenon,
Multitronic, Tempomat. Im FIS erscheint nur die Restlaufstrecke, man kann da nicht durchschalten, da der rechte Len...