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Nö, ich hab sie mir geholt weil in deinem Beitrag irgendwas von 40 Cent stand, diese kosten mittlerweile stolze 3€/Stk.
Ich rede nicht von Steinen oder sonst was- das da eh nicht drin sein sollte....
Das die Preise sich aber von Tag zu Tag erhöhen ist nix neues.
Ja das sind die Bürsten... Einige passen genau in den Kanal zum reinigen.... Um sicher zu gehen hier nochmal die Bestellnummer http://www.motor-talk.de/.../louisset2-i205869778.html Ja, sind die selben !
Würd es trotzdem gerne probieren, dazu muss ich allerdings wissen wie ich die Rücklaufmenge messen kann. Würde auch gerne die Werte des DPF posten, wie gesagt kann mir jemand sagen wo ich diese finde, bzw wie ich den DPF auslese. @audi-...
Wieso lässt du dich dann hier beraten wenn du doch so gut weiß dass man sowas an den Krümmern nicht sehen würde??? Scheinst dich ja voll gut auszukennen
Sorry war ja nicht böse gemeint, war ja nur ne Vermutung von mir. Kannst mir auch sagen wo ich die Laufruheregelung nachschauen kann. @ Pantera30 So ganz hab ich das mit den Krümmern noch nicht verstanden. Für was genau ist die Lecköll...
Messwertblöcke 13 und 14 - poste dann einfach ein Bild oder die Werte, ich sag dir dann ob die im Rahmen sind.
Danke euch, werde versuchen es heute abend noch zu erledigen.
Welche Werte meinst du genau? Oder sind die des DPF auch in Ordnung. Und was sagst du zum unrunden Lehrlauf?
alles klar, poste ich morgen nachmittag, muss jetzt zur arbeit
Kann jemand mal die genauen Toleranzwerte für die Einspritzmenge bei der Leerlaufruhereglung posten?
Wurde schon ein paar seiten vorher geschrieben , weiß jetzt auch nicht mehr wieviel genau mg/h das waren.
Laufruheregelungabweichungstolleranz +/- 2.4 mg/h Leerlaufeinspritztolleranz bis zu 10 mg/h
Hallo zusammen, hier nochmal die Werte 1-3 und 72-77 Danke für eure Unterstützung
Ja mittlerweile bin ich nicht mehr so viel damit unterwegs. Ich werde mir jetzt mal neue Düsen kaufen. Hilft ja nichts, besser neue Düsen wie neuer Motor. Werde meine Werte mit neuen Düsen dann mal posten. Danke an alle die mich hier un...
Danke für die Info, werde die dann mal kaufen. Da wärens nur noch 3:-)
Dat schwarze Ding kommt von nachtropfenden
Injektoren und nicht von Undichtigkeit des Kupferdichtringes. Kupferdichtring ist ja nur dazu da, die Abgase im Brennraum zu behalten und nicht nach oben zu lassen, damit man keinen Abgasgeruch...
Wenn die
Injektoren nach Tropfen kann es schon zu diesen weißen Rachschwaden kommen, allerdings steigt auch nach und nach der Ölstand an. Sollte das der Fall sein ist es klar das es die
Injektoren sind. Beim 2,7TDI aber eher selten, was ...
Ich? ja alle.