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Hallo zusammen. Ein Freund von mir hat sich einen A6 4F 2.7 TDI Quattro Tiptonic gekauft. So weit so gut ;) Das Problem ist, die Inspektionen sind bis 90.000 KM bei Audi gemacht worden. Danach hat der Vorbesitzer (Kfz Mechaniker) alles s...
Hallo Mein Problem ist eben momentan, dass ich am Montag die Werkstatt aufsuche und nicht genau weiß...was ich denen verklickern soll. Sollte der Turbo wirklich defekt sein, ist das dann mein Fehler...oder liegt der Fehler in der Werks...
Die Kettenspanner können sich leeren (gerne der Trieb C in Folge der Schwerkraft, der hängt kopfüber, das ist die Kette (Beifahrerseite), die zur Nockenwelle führt) oder auch abhängig von der Position bei Motor aus). Bei meinem BPP habe...
Neuigkeit meinerseits: der Motor stand nun über 24 Stunden. Habe ihn vorhin angelassen. Beim Anspringen ganz "normales" Rasseln für knapp 1 Sekunde. Anschließend läuft der Motor ganz normal. Schön rund und ohne Nebengeräusche. Habe dann...
Wenn bei älteren Baujahren umgeölt wurde, war ein update des Getriebesteuergerätes nötig. Bei welchem Öl und Farbe, müsstest du mal hier im forum suchen, da gab es eine gute Auflistung. Hier der link http://www.motor-talk.de/.../...k...
Bin jetzt 300 km gefahren und habe alle GK noch mal ausgebaut. Im Ergebnis nicht mehr so beunruhigend wie gestern. Ich hatte vor kurzem einen defekten Dichtring am Ölfitergehäuse mit einer tollen Kettenreaktion... Der ganze Motorraum vo...
Die Q7-Gateways unterstützen - je nach Index - folgende Funktionen (Angaben ohne Gewähr): 4L0 907 468 A: ACC ja - RFK ja - aber keine Öl-Temp-Anzeige 4L0 907 468 B: keine RFK und eventuell kein ACC - Öl Temp Anzeige funktioniert 4L0 907...
Das Mobil 1 5W30 kostet pro Kanister 33,80€. Das Mobil 1 ESP 0W40 kostet pro 5 Liter Kanister 35€. Dann lieber die zugelassenen VW Norm nehmen und alle 15 tkm Öl wechseln oder??
So da bin ich wieder. Also Öl ist castrol 5w 30 drauf. Wechsel ist jetzt fällig neues Öl ist schon da. Vor 3 Wochen noch was nachgefüllt da die leuchte anging. Bisl Öl verbraucht der aber wäre normal sagte man mir beim freundlichen. Ic...
1Liter/10000km ist nicht viel, sagt mir aber dann auch wieder das der Ölstand sehr lange nicht kontrolliert worden ist und auch nicht rechtzeitig gewechselt wurde. Bei 1Liter zu wenig geht die MKL noch nicht an. Das er klackert wenn er ...
Stimmt Hoppels18t. Da allerdings Kulanz längst vorbei ist und mir die Scherstabilität wichtig ist, habe ich mir für W40 entschieden. Ich habe allerdings kein DPF, aber BMW Longlife 4 und MB 229.51 sind auch DPF 'Freundlich' und dieser No...
Sage ich auch immer:) Wenn das Auto kaputt gehen soll, dann geht es kaputt, hier nützt auch das beste Öl nix mehr. Das Einzige, worauf ich immer achte, sind ca. 12 Monate. Alle 12 Monate in die Werkstatt und neues 5W-30 rein und gut ist,...
muss leider sagen, dass die ganzen arbeiten (Getribe spühlung, neue Bremslichtschalter) nichts gebracht haben. Habe auch den LMM getestet. hab den abgesteckt und runde gefahren. Motor lief viel körniger und es leuchteten ESP und die lamp...
Guten Abend, Ich plane aktuell neben dem Ölwechsel am Motor auch das Öl des Getriebe zu wechseln. Dafür bin ich aktuell auf der suche nach dem korrekten ZF Kit für das Getriebe. Ich weis es gibt verschiedene Atf öle mit verschiedenen ...
Der Turbo an sich verschleißt nicht wirklich, jedoch wird irgendwann das ölgeschmierte Gleitlager an Material einbüßen. Grund ist Ruß im Öl, welches abrasiv, also wie Schleifpaste wirkt. Daher hat die Turbodrehzahl (Lastfahrt) und der Ru...
Ich bin etwas enttäuscht von ZF. Wollte unbedingt dort mein Ölwechsel machen lassen da ich mich dort gut aufgehoben fühle. Ich fahre einen 3.0tdi 08/2010. Er hat bereits das LF8 drinnen. Bei der Abholung vom Fahrzeug stellte ich fest das...
Hi, nun Getriebetausch oder Überholung des Getriebes, bei 145tkm wäre ein Indikator den Wagen nicht zu kaufen, egal mit welchen Tuningsachen oder Updates incl. Packte das Auto dahinkommt, den letztendlich sitzt DU nun auf den Folgekoste...
Öl raus, Ölwanne ab und sauber gemacht, Getriebe wird gereinigt, Ölkanäle werden mit Pressluft gut durchgeblasen (kommt auch noch einiges an Öl raus), Verschleißteile wie Filter, Puffer, das eine Blech mit Kanälen wird ausgewechselt, neu...
Bei ca. 130.000 km hatte ich meinen auch in der Werkstatt um eine Ölundichtigkeit zu untersuchen. Es wurde festgestellt, dass eine Dichtung bei der linken Saugrohrklappe gefehlt hat und daher Öl an den Kühlwasser-Ausgeleichsbehälter gesp...
Ich hatte im November einen Wildunfall. War nix schlimmes. Ein Wildschwein in die linke seite vorne rein. Werkstatt musste den LLK mit wechseln. Selbes Problem: Öl in den Ansaugrohren. Turbo macht keine Geräusche kein Ölverbrauch oder Le...