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was meinst du mit schaltvorgang ohne viel last?? genau also ich hab mal absichtlich paar mal richtig stark beschleunigt da war das ruckeln nicht so spürbar als wie wenn ich wirklich langsam beschleunige... fakt ist das im getriebefehler...
Gemessen hab ich es natürlich nicht. Ich hätte besser schreiben sollen, dass ich ein radiales Spiel gespürt habe. Da ich keinerlei Kratzspuren gesehen habe und der
Motor kein Öl verbraucht, denke ich mir, dass das Spiel schon ok ist. Ich...
Man braucht doch einen Grund zum meckern.. Für die Zukunft: im Bordbuch steht drin welcher
Motor wieviel Öl benötigt! Ebenso wie die Spezifikationen!
Ich weiß nich ob das Abgase sind oder sonst noch was. Es riecht nach Öl ( denke ich ) Was darf denn bei laufendem
Motor rauskommen?
Nein, die Kolben werden bei jedem Audi
Motor von oben eingefügt. Also Rumpf
motormontage: Station1 : Schrauben für Kurbelwellen-Lagerschalen lösen Station2: Kurbelwelle einlegen, Lagerschalen einlegen, Schrauben einlegen Station3: Versch...
Das ist schon eine Hilfe aber dann kommt man trotzdem noch nicht gut von oben an den Ölfilger des 2.0ers ran. Das geht von unten besser. Glaube das man den von oben gar nicht abbekommt bzw. wie will man das Öl aus dem Gehäuse dann vernün...
Wurde schon echt viel geschrieben zum 3.2 FSI, nutze mal die Suchfunktion oder Google. Ein Stichwort ist Kolbenkipper... mit Longlife Öl ist der
Motor nicht unproblematisch und es gibt ein gewisses Risiko was
Motorschäden angeht. Aber le...
Bei manchen
Motoren und erst recht wenn die Injektoren eine Defekt haben, wird das Öl aber sehrwohl vermehrt. Beim 2,7TDI ist das aber eigentlich kein Thema.
Hallo Leute, ich habe einen A6 BJ 06.2009. 203.000 tkm .. 2,7 TDI Seit gestern tackert der
Motor.... links und rechts, jeweils an der Hinterseite. Der Wagen ist Checkheft gepflegt... Öl Stand ist okay.... Im warmen und kalten Zustan...
Hat das mit nem neuen Sensor funktioniert ? Ich habe aktuell das gleiche Problem, scheinbar. Klappern und Tackern aus dem
Motorraum. Ich habe aber kein Signal was leuchtet oder blinkt. Ebenso keinen Leistungsverlust, Drehzahl ist a...
Was kann das denn noch sein, wenn direkt nach der regeneration ölvermehrung gibt? Kann ich iwie auslesen wann die nächste regeneration statt findet? P. S. Habe heute erfahren dass es keine übermasskolben für den
Motor gibt. Lohnt es sich...
Hallo zusammen, als ich vorhin einen Blick in den
Motorraum geworfen habe, ist mir diese schmierige Verschmutzung im Bereich des Ansaugrohrs beim Turbolader aufgefallen. Kann mir jemand sagen ob das "normal" ist oder hab ich hier Grund ...
Naja... Vielleicht ist das weniger dem Händler anzurechnen, als mehr den Kunden. Denn viele Kunden haben einfach kein Geld für Wartung bzw. den Service. Das der Servicebrater so einen Quatsch erzählt, kann ich mir aber auch nicht erkläre...
Du kannst auch eine Probe ziehen und es untersuchen lassen. Gibt Anbieter oder Labore die das Öl untersuchen auf fremdsubstanzen oder Verschleiß im
Motor. Da hast du dann etwas handfestes und kannst damit weiter Ursachenforschung betreib...
Es ist eigentlich beides bescheiden. Entweder man hat das alte Öl längere Zeit noch im
Motor oder das frische könnte Kondenswasser abbekommen.
Fährst du einen Diesel ohne Dpf ? Welchen
Motor? Wollte mein Öl umstellen aber finde keine Alternative zum Longlife Rotz. Zumindest keine wo ich ruhigen Gewissens einfach einfüllen kann ohne Sorge das man was falsch macht. Da ich glückli...
Lieber Airway, ich lese deine Beiträge sehr gerne, gerne auch 3-fach ;-) Egal, der andere Thread zum 3.2 FSI ist legendär. Sehr informativ. Ich ziehe die LL-Plörre weiter durch. Ist das Öl schuld, oder der
Motor?, wir sind dort ja g...
...sehr gut recherchiert....ich stehe dem 15er trotzdem skeptisch gegenüber...der
Motor ist von Haus aus nicht auf diese Viskosität ausgelegt...genauer gesagt auf den Öldruck,der im kaltem Zustand viel höher ist,mit dem dicken Öl...darau...
selbst wenn fast nichts fließt so steht doch ein statischer Öl-Druck im System an, der sich in kurzer Zeit dem Druck an der Pumpe angleicht. Da der Kettenspanner über eine mechanische Raste gehalten, durch Öldruck auf der Rastzahnkolben,...
Nicht jeder ist so technikinteressiert und gut informiert wie manche hier. Eigentlich sollte man schon dem vertrauen können was der Hersteller vorgibt, die sollten den
Motor besser kennen als wir hier. Bei dir hört es sich fast an als wo...