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Es gibt noch so einen Kandidaten. Wer schon mal Kessy nachgerüstet hat, weiß, dass der Stecker der Kessy Antenne in der Tür auch in die Buchse des Bose Hochtöners passt. Ist mir passiert. Gut das der Fehler im
VCDS Log stand….
Das mit dem Econ weiß ich nicht mehr, ich hatte die Klimaanlage im 4F immer auf Automatik stehen und auch keine Probleme damit. Vielleicht solltest du mal einen
VCDS User den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Aschevolumen im PF ist wichtig,
VCDS MWB 104 1. Wert Differenzdruck ebenfalls, ich glaube MWB 102 einer der Werte. Dies aber besser über ein Logfile zusammen mit dem Ladedruck und dem Drehmoment. Im Stand und bei starker Beschleunigung. ...
Beherrscht denn der Converter von
VCDS (csv2xls) auch die Umstellung des Dezimalpunkts auf Komma? Manchmal führe ich einfache Rechenoperationen durch, und dann geht das mit Kommata (die Kommas) als Dezimaltrenner deutlich einfacher.
@a3Autofahrer : sorry, da bin ich überfragt - ich habe keine Ahnung ob der Konverter mit Dezimalpunkten auf Komma umgehen kann aber mit den
VCDS-CSV's sollte der klar kommen.
Wenn aber der Rücklauf abgeklemmt ist spielt dies ja keine Rolle. Dann kommt einfach max. Druck da er ja nicht abgebaut werden kann. Gem.
VCDS wird das Regelventil angesteuert.
BNSTG2 = Bordnetzsteuergerät 2 oder (wie in deinem Bild) Steuergerät 2 für Bordnetz, mit
VCDS ist es unter Adresse "4F: Zentralelektrik II" zu finden.
ich tippe auf einen Kabelbruch, wenn du die Klappe mit
VCDS schließen kannst und alles (Endschalter, Endlage usw.) funktioniert bekommt das Steuergerät wahrscheinlich das Signal über den Taster in der Klappe nicht mehr mit.
Hm, aber lese ich nicht im
VCDS genau das Steuergerät aus? Also wenn ich dort eine Betätigung des Tasters sehe, bedeutet das nicht, dass am Steuergerät die Aktion des Tasters ankommt? Aber egal, trotzdem danke für den Input, ich kann ja...
Ich hatte da wohl einen Denk- oder Lesefehler, wenn
VCDS die Betätigung des Taster erkennt kann es kein Kabelbruch sein. Einen defekten Taster würde ich dann aber auch ausschließen. Laut Stromlaufplänen sieht es so als ob die Steuerger...
Mit Taster meinst Du den in der Klappe... nicht den Außengriff ? Ich würde immer noch von einem defekten Taster ausgehen. Beim Fehler im Steuergerät wären die Optionen auch nicht per
VCDS verfügbar... und Stoppen, Öffnen und Speichern a...
Gibt es hier jemand aus (gößerem) Umkreis von Saarbrücken mit
VCDS und der Möglichkeit die Verkabelung zu messen?
Hallo zusammen, ich habe seit einer kurzen Zeit die Problematik das die Lenkradverriegelung nicht einrastet. Der Wagen startet ganz normal und Auslesen mit
VCDS hat leider keine Fehlermeldung zu Tage gebracht. Kann mir ggf. jemand sag...
Ja, aber dein erstes Foto von dem
VCDS Scan. Muss ja vom neuen Wechsler gewesen sein, da der Fehler mit dem Komponentenschutz auch drin steht. Die anderen Fehler drüber mit der 300tkm Laufleistung, sind vom Spenderfahrzeug, mit seiner ...
Warum schreibst du dann das? Dachte das Problem sei mit dem Nachladen behoben! Wenn er nicht richtig läuft dann sollte schon was im fehlerspeicher stehen! Ev. aml mit
VCDS auslesen!
Also ein Gerät zum auslesen habe ich. Allerdings zeigt er mir nur den Fehlercode P0401 Abgasrückführung zu gering an. Kann dann
vcds nicht andere Codes lesen?
Genau. Und das ist gar nicht gut. Der Fehler sollte sich dann auch im
VCDS Protokoll wiederfinden. Wenn dem so ist, wieder die alte Maschine rein mit neuem Regler. Da sind dann auch neue Kohlen dabei. Da der TE es ja selbst gemacht hat, ...
Ich werde in Kürze mal mit
VCDS auslesen und schauen, was los ist. Naturgemäß habe ich wenig Lust, nochmal rumzuschrauben. Der Verkäufer der neuen LiMa hat mir seine nach Vorlage des FHZ-Scheins (aber nicht der Nummer auf der LiMa) gesch...
Ja ich lese es was hier geschrieben wird Zwangsregeneration habe ich schon mit Delphi versucht fängt er garnicht an und kommt auch keine Meldung oder so dann muss ich mal gucken ob ich
vcds bekomme
Wie kann ich herausfinden wie hoch der Asche wert ist? Ich mein wenn laut
VCDS der füllstand überschritten ist scheint er ja voll zu sein . Andernfalls , wenn ich den Wert lösche , ihn warm fahre und dann auf die Bahn schicke sollte er s...