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Folgendes habe ich aus einem anderen Forum. Eigentlich schreiben sehr viele über solche Erfahrungsberichte. wenn du noch keine Leerlaufprobleme hast, bau das Teil nicht ein. Denn die ganzen geölten Lufi haben den nachteil, das sich Öl...
Morgen, kann ich nur bestättigen. Habe seit den Neunzigern ein K&N Filter. Probleme mit dem
LMM gab es nie! Gruß Holger
Hallo, nun, das verharzen des Hitzedrahres beim
LMM ist schon gegeben. Je nach dem wieviel Öl in den Filter "geschüttet" wird. Aber was noch viel wichtiger ist, ist die Tatsache daß durch den Filter die Ansagluft im Motorraum angesaugt w...
Dein MSTG hat auf Notlauf umgeschaltet. Je nach Art des Fehlers kann es das beim NWS, KWS,
LMM machen. Also ruhig mal die Suche benutzen. Wie der einzenen Sensoren geprüft und ausgeschlossen werden können, ist hier schon vielfach beschri...
Hallo Opelgemeinde Das mit meiner Motorschwankung ist irgendwie eigenartig. Nach Reinigung der Hohlschraube, Drosselklappe und des Leerlaufreglers spinnt mein Leerlauf. Fehlerauslese: Lambdasonde/gemisch zu mager. Hab auch nen neuen K...
Schläuche und so ist alles mit Schlauchstellen fest ! Wenn Er bei 3000 im dritten Gang so von unten heraus richtig Druck aufbauen muss gibt es noch so ein quietschendes metallisches Geräusch , vermute mal das die Schaufelblätter schon a...
Wenn du hier mal die Suche benutzt wirst du hunderte Tipps finden, den Motor Tip-Top instandzusetzen und darüber den Verbrauch in den Griff zu bekommen. Eine Grundreinigung des Leerlauf und Blow-By-Systems, ist da die erste Arbeit die ge...
hey, ja ich meine 0,2 mm schneller geschrieben wie nachgedacht. einen
lmm habe ich schon bekommen für 25 euro org siemensware. war jetzt nochmal auslesen kein beanstandung, hat aber trotzdem noch zündaussetzer und im kalten zustand läu...
Hallo Liebe Leser, Nach einem Kolbenfresser mit meinem Omega B 2,2 16V BJ 2000 hatten wir nun einen Motorwechsel vorgenommen und haben einen Z22xe verbaut, vorher war ein Y22xe verbaut und seit dem er drinnen ist, hat er wohl ein eigenl...
Ich habe noch die Befürchtung , dass der am Ansaugrohr an der Turboseite immer noch Nebenluft zieht ! Wenn man von 2000 auf 3000 U/min beschleunigt , dann gibt es so ein schluchzendes Geräusch ! Ich habe mir eine modifizierte Dichtung v...
moin willy..... aber ...nööööö.;):D was du beschreibst, ist ein c24ne = cih er hat aber den c20ne = ohc @zOocrew... vor dem motor stehend , rechts vorne, thermostat und temperaturfühler für den tacho... queer rüber zur linken seite......
Hallo zusammen, ich habe seit gestern mal wieder ein Problem: Mein Omi 2.0i Bj. 91 Automatik läuft nicht mehr richtig. Im Standgas läuft er relativ ruhig, wenn man Gas gibt, dreht er bis ca. 3000U/min hoch und dann ist ende. Fühlt sich ...
Normalerweisse hat der
LMM einen weg, wenn der Motor ohne besser läuft. Kann auch durch die zu hohe Spannung passiert sein. Also tausche ihn mal aus.
Mal ein kleiner Tipp: Wenn dir der
LMM mal nur aus einer Höhe von 20 cm runterfällt, kann er schon kaputt sein. Die hauchdünnen Glassubstrate mit den aufgedampften Leiterbahnen sind irre empfindlich.
Habe jetzt zweimal den Fehlerspeicher auslesen lassen , jedesmal stand drin " Ladedruck zu hoch " . Und ich dachte mein neuer spanischer
LMM Einsatz , taugt nix , aber der Motor regelt die Leistung wohl runter , weil der Ladedruck zu hoc...
Hallo zusammen....... Hab´ den llr getauscht den
lmm auch ...die Hohlschraube aufgebohrt... der Karren läuft super und plötzlich AUUUUS dann springt nur noch der Drehzahlmesser zw. 2000 u4000 tausend obwohl alles aus iss Heul ach so 2,0 ...
Finger weg von den Innereien ! Nur mit Bremsenreiniger oder extra
LMM Reiniger -sprühend- reinigen und danach noch feucht wieder einbauen. Auf gar keinen Fall mit Pressluft ausblasen, das verzeihen die nie. Das ist kein Draht sondern...
Hallo Kurt, hab es erst grad gelesen.....war gestern und heut auf der Autobahn unterwegs und ich muß sagen, der Kleine läuft sehr sauber und rund:D Das kann jetzt natürlich am 100 Oktan liegen......ich soll also mal den Stecker vom Luftm...
Nicht so ungeduldig...;) Lösch ihn doch erstmal. Könnte eventuell mit einem ungünstigen Fahrprofil/ niedrigen Auslöseschwellen des MSG zusammenhängen. Falls der Fehler wiederkommen sollte, mal die Spannung der Nachkatsonde mit einem Oszi...
Hi Kurt Schön auch von Dir zu Hören :=) Das Blow By System ist es nicht das Schwarze Plaste Teil wo auch Opel Ecotec Draufsteht?, ich hatte das Ding gereinigt aber ich kontrolliere das nocheimal sicher ist sicher. die Drosselklappe und ...