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Ja der Zylinderkopf ist schon runter. Der müsste noch geschliffen werden und die neuen Schrauben bestellt werden, das Geld summiert sich so sehr schnell. Grüße
Die Hauptfrage an Dich ist: wie viele Kilometer ist Dein GOLF bis zum Motorschaden gelaufen ??? Ich habe einen GOLF4 16V 1,4 75PS, Benziner, 11/2001, AXP Bei nur 74.000 km Laufleistung hatte ich einen Motorschaden. Meine Schuld: ich hab...
Nach Motorölwäsche mit LIQUI MOLY Pro-Line: -> Die versifft gewesenen Kolbenringe dichten wieder besser ...
Schlechte Wartung! Bei diesen Motoren ist der Werdegang fast immer gleich. Es werden Neufahrzeuge mit diesem Motor hauptsächlich von älteren Leuten gekauft. Das Argument ist oft; "mir reicht dieser Motor,ich fahr ja nicht mehr so schnel...
Da der Zylinderkopf einmal unten ist, würde ich die Ventile neu machen, und die Sitze mal schleifen. mehr nicht. Mehr würde ich da nicht investieren. Die Umrüstung auf einen 1.6er Motor ist auch unwirtschaftlich und problembehaftet. Ans...
würde ich so nicht sagen. Meine Drosselklappe läuft wunderbar, hat 90,-EUR gekostet, Auto läuft perfekt. Ich bin nicht der Typ, der bei einem Golf-Wert von 1000,-EUR noch viel großartiges, teures, investiert-noch ein paar Jahre soll er l...
Drosselklappe reinigen (besser ausbauen), dann anlernen und die Lernwerte löschen, sonnst spielt sie hinterher immer noch verrückt. MfG uwolo ...........nun sag mir einer mal, warum das eingestellte Foto immer verkehrt herum zusehen ...
Ja, so war das eigentlich nicht gedacht. Habe nur gelesen dass die Nachrüstung 200-250€ kostet und das bei einem Gebrauchtwagen für 1300€... hab mich ja vor dem Kauf schon informiert aber aus irgendeinem Grund nichts von diesem Problem ...
Damit kann man leben, bei 4 - 5 bar Unterschied währe es schon anders. Ganz selten, das alle exakt den gleichen Wert haben. th
Dicke Lage Ölkohle im Brennraum, Öl in den Kompressionsringen. Wieviel Öl nimmt der Motor? Ölwechselintervall vorziehen, fahren bis exitus letalis.
Ich frage mich was dahintersteht, wenn ein Auto nach 35.000 km schon Ölverbrauch hat. Das kann doch nur Einfrieren oder gröbste Misshandlung sein. Es kann doch sein, dass man jahrelang mit kleineren Motorschäden herumfährt? Frag doch m...
-> KRR wechseln wenn der optisch schlecht / angegriffen / nach Rissen ausschaut, ansonsten noch nicht.
Hi, die zweite Kompressionsmessung halte ich für realistisch und von den Werten her völlig in Ordnung. Wo soll es denn die Wasserverlustspuren geben, im Kerzenloch oder an der Kerze selbst (der Teil sus dem Brennraum) Viel warscheinlich...
Ich verstehe den Sinn nicht: möchtest du auf Raten der Werkstatt eine Motorrevision durchführen, nur weil hätte, wäre, könnte? Zudem sollte die Werkstatt dann bitte auch konkretisieren, woher die Vermutung "anstehender Motorschaden" ko...
Interessante Bilder. Die Dichtungen gibt es übrigens schon: 036 103 677 und N 906 175 01 für MKB AXP (1,60€ und 2,80€). Ich habe meinen Ölabscheider vor dem letzten Winter ausgebaut und durchgespült. Deshalb hatte ich mir diese neuen Dic...
Hi, geht ja noch! Da kanns noch viel schlimmer drin aussehen, wenn man viel Kurzstrecke fährt. Da der Mist viel Wasser enthält, kann das im Winter einfrieren und führt somit zu dem bekannten Frostproblem des 1,4er. Ich hab das Ding damal...
Frostfrei klingt nach einem
1.4 er :-) Spaß beiseite. Wenn
1.4 er , kann es auch die Umlenkrolle/Spannrolle sein, die muss dann aber gemacht werden. Wenn die fetzt , Golf ahoi. Und egal ob ein Auto alt ist oder nicht, auch ein Neuwag...
Hallo, bin grade neu hier also verzeiht mir bitte Fehler ;) Also um zu meiner frage zu kommen. Ich habe mir bei Ebay einen Novus Sportauspuff (ESD) gekauft. Nun hab ich leider erst im nachhinein gelesen das die meistens extrem laut sein ...
okay danke für die schnellen antworten. naja gegen laut hab ich ja nichts so lange es sich in grenzen hält. ich werd mir das teil mal anschauen und ansonsten wird der wieder vertickt.
Da ist wirklich nur basteln angesagt. Und zum Thema Tüv/Gesetzgeber und Abgase, das interessiert ihn wirklich nicht die Bohne.