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Wenn man beim hiesigen Reifenfachbetrieb den Wechsel mit Montage am Auto beauftragt und an der Innenflanke ein solcher Schaden entsteht bemerkt man es gar nicht, bei
GJR quasi hoffentlich nie. Der "Schlitz" auf dem Foto Nr.1 würde mich ...
Ich fahre etwa 17 K im Jahr, davon im Sommer etwa 10 K im Winter 7 K. Zu den Laufleistungen kann ich nicht viel sagen, da ich den Wagen inklusive der Sommerreifen (leider nur 4fach bereift) gekauft habe und die Winterreifen inkl. Felge d...
Seit wann sind da Säulen? Was du meinst sind Lamellen in den Profilblöcken, die bei modernen Winterreifen sehr wohl verschränkt sind und sich nicht mehr so stark bewegen wie früher. Die Darstellung der Winterreifen sei nur halb so präzis...
Ich habe den Kia Rio 2013 mit Hankook Kinergy 4S bekommen. Die haben jetzt knapp 40000 km runter und haben noch ausreichend Profil. Werde sie wahrscheinlich wieder montieren lassen. Die Barum
GJR Quartaris 5 sollen auch nicht schlecht s...
Den Fulda Multicontrol hatte AutoBild im letzten
GJR-Test dabei und er ist mit miserablen Nassbremswegen in der Vorrunde ausgeschieden, hat von 100-0 über zehn Meter mehr als die besten gebraucht. Auch insgesamt hat es unter 31 Reifen de...
Das ist hier doch off topic, starte die Frage bitte im passenden Thread. Zum Thema: ich kenne keinen der Reifen, würde selber aber den Maxxis ausprobieren wollen. Maxxis hat sich in den letzten 2-3 Jahren in verschiedenen Tests echt pos...
Warten wir einfach ab :D Mittlerweile sind fast alle WR direktional, auch wegen der Aquaplaningeigenschaften, das war immer eine große Schwäche vieler WR. Und auch die
GJR wandern in Richtung direktional, auch Hankooks Neuer ist dabei....
15.000km reichen in der Regel. Klar als
GJR-Fahrer wünscht man sich “sorglosen“ Umgang / keine schmutzigen Finger. Auf andere angewiesen zu sein ist blöd. Ich gehe nur dort hin, wo der Service passt und nur das gemacht wird was ich will....
Der Bremsweg war für mich ein wichtiges Argument gegen die
GJR. Ich habe mich dennoch dafür entschieden. So weich wie ein Winterreifen bremst er nicht! Wir fahren auch tendenziell defensiv - insofern war das zu verdauen. Grüße, Sebastian
Primacy 3, die ich nach dem Autokauf ein halbes Jahr bis zum Wechsel auf die
GJR gefahren bin. Leise waren sie schon, aber die Tonlage war halt höher als beim Quatrac Pro. Wohlgemerkt: alles subjektiv, ein direkter Vergleich ist mir nic...
Ich nehme an, dass du nicht in einer bergigen Region wohnst. Daher machst du mit winterorientierten
GJR (die meisten Profile) wohl nichts falsch. Die Auswahl in der Dimension ist natürlich riesig und die Preise niedrig. Schon die orden...
Welche Alus sind es? Glanzgedreht? Das kann schnell durch Salz und unvermeidbare Steinschläge unansehnlich werden. Ich werde vielleicht wieder komisch angesehen oder belächelt oder ähnliches, aber Runderneuerte
GJR von KingMeiler können...
Danke, wir wollen hier jetzt gar nicht weiter die üblichen Gespräche über Runderneuerte Reifen führen, das kann an anderer Stelle geschehen. Für
GJR-Beratung wäre es vielleicht auch gut zu wissen, wo @lenny1988 wohnt. Gibt es dort Tage,...
@Schattenparker50214 Die Reifen sehen grundsätzlich noch gut aus, da gibt es nichts zu beanstanden. Gerade die WR sind aber von Anfang 2011 da habe ich einfach kein gutes Gefühl mehr. Und wenn ich für den Megane Michelin für >700€ der S...
https://reifenpresse.de/.../ Nachdem schon einige Conti-Marken
GJR bringen durften ist jetzt Semperit an der Reihe. Ich erwarte zumindest ein gutes Preisleistungsverhältnis wie von den WR dieser Marke.
Bei dem Profil des AllSeason-Grip kann man aber deutlich die jüngeren Continental TS-Reihen erkennen... Intern wird der Semperit sicher nicht zu stark werden dürfen gegen den großen Bruder, zumal auch weitere Conti-Marken schon lange
GJR...
Ich sehe Semperit schon lange als WR-orientierten Hersteller. Da kommen die msit auf gute Ergebnisse für ihre Preisklasse, während sie bei SR seit langer Zeit sehr selten gute Ergebnisse einfahren. Das und die Tatsache das die meisten G...
5% sind natürlich nicht spürbar. Aber zwischen meinem ersten
GJR (Vredestein Quatrac 2) und dem Vector 5+ waren subjektiv Welten - insbesondere bei Nässe und Schnee - alle danach (Hankook Optimo und Kinergy 4s, Quatrac 5, Fulda Multicont...
Ich greif das nochmal kurz auf: Diesselbe Erfahrung habe ich auch hinter mir - nach 3-4 Jahren werden sie laut und rumpelig oder fangen zu singen an, obwohl ich alle 5-7 tkm vorne/hinten tausche. Der einzige Reifen, der das nur sehr ge...
Täuscht mich das oder werden alle neueren
GJR zumindest nach Label lauter?