Suchergebnis (5.613 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 5
- Suchbegriff: TSI Probleme
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
In dem Moment bei dem diese klacken( mal schnell mal langsam auftritt ) merke ich auch KEIN ruckeln ,Leistungsverlust oder ahnliches. Mein Vertragshändler findet nix.Typischer vorführeffekt Das ist ja das Problem mich stört es auch ni...
@Lupus und HighAnd Bei welchem :) habt ihr das Problem angesprochen und welcher :) hat es auch wahrgenommen oder gar ein Problem gefunden? Ich frage deshlab, weil ich auch aus Chemnitz bin und schon wegen ein paar Sachen bei einem (nich...
fahr doch einfach zu nem anderem händler....
So Auto war 2 Tage in der Werkstatt..........Problem behoben. Getriebe wurde eingestellt - was auch immer das heisst. Hat mich schon gewundert das sowas heutzutage überhaupt noch geht. Die Werkstatt hat im Werk angerufen was das wohl sei...
Hallo, nachdem vor einem halben Jahr die Lamdasonde Bank1 getauscht wurde, wurde das Ruckeln schlagartig weniger. Leider muß ich jetzt doch feststellen, dass es nach wie vor immer noch da ist. Es geht mir mitlerweile echt auf die Nerven...
Der 1.4 80PS ist eigentlich ideal für das Streckenprofil. Wenn sie lieber mehr PS haben wollen und paar Euro mehr ausgeben können, würde ich den 122er nehmen.
Übrigens noch was zum DSG: Das DSG an sich ist super - obwohl sich der alte Wandlerautomat (Tiptronic) in der Stadt komfortabler fährt. Da gibts keine Bocksprünge wie beim DSG wenn man mal zu schnell beim Anfahren aufs Gas geht. Natürli...
korrekt. Das Auto ist TOPP, der sieht aus wie grad ausm Werk gekommen. Nur haben sie sich das jetzt in den Kopf gesetzt. Heute wurde bestellt: "normaler" Golf, 1.4 80PS, dieses shark blue, 4 Türer mit eFh, Winterpaket, Parkasisstent, Mu...
hallo zusammen, ich habe im Dezember für meinen Papa eine C-Klasse (C180 mit 2 Liter 129 PS) gekauft (vorher E200). Nach 2 Probefahrten war klar, daß es kein C180 mit Kompressor sein durfte. Der größte Wunsch war es einen Motor zufinden...
Das DSG funktioniert einwandfrei in der Kombination mit den Schaltwippen am Lenkrad. Wir fahren zum einem einen Golf V mit 6-Gang Schaltung und zum anderen einen Touran mit DSG. Für mich ist es immer wieder eine Wohltat mit dem DSG zu fa...
Das Interessante daran, ist das es da nur von seitens VW
Probleme gibt, und dann auch nur ein paar ausnahmen. Im großen und ganzen kommen solche Brüche durch überanspruchung des Materials im kalten zustand zustande. Andere Herstellen z....
Auch die haben
Probleme.... aber warte mal noch 12 Monate ;) Es ist keine ÜBERANSPRUCHUNG, sondern Schädigung/Schwächung durch Korrosionsangriff. Das ist werkstofftechnisch gesehen ein großer Unterschied. Und es ist nicht nur bei VW ein ...
bei 22000 ca 1l nachgeschenkt (MFA blinkte gelb) Mein Vorfahzeug brauchte 1l auf 10000 Km.....
hi kein Grund zur Besorgniss, ich habe meinen Wagen mit 8500 km auf der Uhr gekauft und auch nach 2 Wochen mal nachgeschaut wie es eigentlich mit dem Ölstand aussieht, er war ziemlich weit unten. Gekauft habe ich auch beim VW Händler. D...
Hallo, also ich kann mich auch nicht beschweren, hab jetzt gut 15600km aufm Tacho und noch kein Öl-Verschleiss festgestellt :)
bei wieviel km trat das problem bei euch auf? meiner hat jetzt 29.000 weg. ich hab bisher keine
probleme mit krachendem getriebe...
also ich würde so oder so zu ner Garantieverlängerung raten....
Ich würde die ebenso zu einer Garantieverlängerung raten!!! Bekannte Mängel sind irgendwelche Schubventile und Schalt
probleme die durch das Tauschen irgendwelcher Syncroringe behoben werden können usw. muss aber nicht sein!!! Ich habe ...
ich habe selbes auto , selber motor, auch 6/06 glaub ich und selbes problem. Ich werde wenns schlimmer wird und meine kasse besser wird, beim getriebespezialsten den 2ten synchronring wechseln lassen. Denke damit wird das problem behoben...
ne, das problem hatte ich nie, dass dann obenraus die leistung weg war! beim twincharger ist ein problem am umluftventil aber eher unwahrscheinlich, da ja unter ca. 3000 Upm der turbolader gar keinen einfluss auf den motor hat, bzw. der ...