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Ich verstehe jetzt echt nicht warum manche dem TE hier vorschlagen den
Kompressor zu tauschen, wenn er lediglich hinten auf einer Seite Luft verliert. Wenn der
Kompressor defekt ist dann ist im gesamten System irgendwann die Luft raus un...
@general1977: Ja laut dem Bilstein Video kann man diese dann mit nem Hebel leicht zusammen drücken. @jesdatho: Das habe ich kurz gemacht und es hat sich nichts getan, werde es aber mal länger versuchen, das wusste ich tatsächlich nicht...
Es gibt einen Australier der verkauft zu horrenden Preisen (er versenkte buchstäblich sein Erspartes in dieses Projekt was leider nach hinten los ging) die Lager für Hinten wenn du glaubst dass dort der Fehler wäre würde ich dort mal ans...
o.k., danke für den Tipp. "Horrende Preise" klingt natürlich nicht wirklich schön..... Wenn der Mann die Lager verkauft, bräuchte ich sicher noch jemanden, der den Lader selber dann überarbeitet. Gibt es da eine bekannte bzw. verlässlich...
Hey Mackhack, danke für die ausführliche Antwort. Ja nachdem ich heute bei Thomas hier aus dem Forum war, wir dann die Ansaugluft dann während der Fahrt ausgelesen haben war es klar. Wie von dir beschrieben die NTK Pumpe. Aus welchem Be...
Früher war das mal so, dass im Fahrzeugschein mehrere Reifengrößen aufgeführt waren. Inzwischen nicht mehr. Jetzt musst du dir das COC Papier zu deinem Fahrzeug anschauen. Da stehen die Größen drin, die du fahren darfst.
Ich fahre im Sommer auch 18 Zoll, im Winter 17 Zoll mit den Maßen 245/ 45 R17, insoweit sollte das passen. Da Du den Geschwindigkeitsindex Y = mehr als 270 km/h gewählt hast, dürftest du mit einem 200 K auf der sicheren Seite sein :)
Da wäre es erstmal nach der FIN zu fragen fast einfacher gewesen. :D Leider verwendet Daimler sowohl für die AIRmatic wie auch der ENR den SA 489. Mit der FIN kann man dann ggf. nachsehen welche Federn vorne und hinten verbaut sind um d...
Ich wiederhole mich nur ungern aber es gibt kein „Comfortfahrwerk“ beim Daimler. Es ist unheimlich schwer euch zu helfen wenn man nicht mit den entsprechenden Fachbegriffen ankommt und sich seine eigenen Wörter zusammenreimt. Entweder es...
Kannst du nicht lesen oder willst du nicht lesen was ich schreibe? 489 steht sowohl bei AIRmatic wie auch bei einer ENR dran!!!!!!!!!!!!!! Mach was de willst! Habe fertig! Spielen wie Flasche leer.
Hi @Mackhack bist Du Dir da 100% sicher mit dem Code 489 ?? :confused: Kann das evtl. nur für die Limo so sein? Bei meinem Mopf Kombi ist der Code NICHT in der Datenkarte, ist aber auch nur ein einfacher 220CDI / OM646 T mit ENR. D...
Drucktest mir SD durchführen und gucken ob der
Kompressor defekt ist. Wenn er den Test nicht besteht hier weiterlesen: https://www.motor-talk.de/.../...ssor-reparaturanleitung-t6588009.html
Wie weit kann man eigentlich nicht beschreiben. Ist eher gefühlt. Durch das hineinschieben wird etwas Spiel zwischen Nase und Klipp geschaffen. Da dort auch viel Dreck rankommet setzt sich feinster Dreck zwischen den beiden Steckerteilen...
Ich will Dir ja Deine Hoffnung nicht nehmen... aber wenn nur der
Kompressor in den Fritten ist geht die Karre deswegen nicht im Stand in die Knie. Den
Kompressor brauchts nur zum nachpumpen von absischtlich (fahrbetrieb) oder unabsichtli...
Die alte Batterie war tatsächlich am Ende. Die Meldung bzgl. "Komfortfunktionen vorübergehend deaktiviert" kommt jetzt nicht mehr. Die kam sonst regelmäßig morgens beim Start. Bzgl. der Werkstatt (Boschdienst) ist es schon so, dass wir ...
Hallo, mein Mercedes S211 E320 CDI T-Model Bj. 2008 liegt hinten relativ tief. Meine freie Werkstatt meint es sind wahrscheinlich die Ventile der Luftfederung (beide Seiten). Daher kann der
Kompressor keine bzw. nicht genug Luft mehr in ...
Hallo zusammen, Ich habe einen W211/S211 E 280 CDI Kombi 190PS und habe seit ein paar Tagen das Problem das er immer absackt hinten links. Die Leitungen wurden schon geprüft und es wurde nichts festgestellt,komisch ist auch das er es m...
Hallo, ich habe mir einen W211 MOPF 2007 aus erster Hand mit 80.000 KM zugelegt und mache mir Sorgen da ich hier die Probleme mit der Steuerkette bei dem Motor lese. Was kostet ein Tausch in der freien Werkstatt für mein Modell nach ak...
Was ist das den für ein ausgemachter Blödsinn? Grundsätzlich sollte man einen Verbrenner gut warm fahren, bevor er den Kickdown ins Kreuz bekommt! Also erst mal normal fahren und da sind 3000 Umdrehungen beim Einfädeln vollkommen im Grün...
Nu, hab heute mal extra geschaut 3000 Umdrehungen sind knapp 130 KmH da muste ja gleich neben einer BAB wohnen um ihn kalt da hinzubefördern beim Einfahren auf einer Bundesstrasse mit 100 KmH liegt er bei ca 2000 Umdrehungen, was kein Mo...