Suchergebnis (397 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: zahnriemen wechseln
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Datum (Sortiere nach Relevanz)
habe dieses thema gerade mal ergoogelt und wundere mich irgendwie das ich meinem serviceheft steht soll bei 120tkm
zahnriemen
wechseln lassen ;( kann ich das also verwerfen!?
Der Wechsel der WP war damals bei den ersten PD-Motoren erstens sehr sinnvoll, da relativ wenige überhaupt die 90Tkm geschafft haben. Zweitens war es eine Kostenfrage: Wenn der
Zahnriemen getauscht wurde, mußte man ja fast das halbe Auto...
Ganz einfach: Welten. Ich sollte aber hinzufügen, dass ich nur von den Schaltern mit viel Erfahrung reden kann. Der 2.7TDI ist eine souveräne und laufruhige Maschine. Der 2.0TDI wäre mir im A6 zu langsam. Es hängt davon ab, wie du fährst...
Schon mal über einen 2,0tfsi nachgedacht? Ich kann nur von meiner Sicht aus sagen das in Sachen Sparsamkeit und Unterhalt es kein sparsamerern Motor gibt. Ich hab vorher einen Passat 2.5tdi gefahren und was der Passat an Teilkasko gekost...
Hajo...das nenn ich mal 'ne Begründung! ;) Muss schlafen...so tiefgreifende Diskussionen machen mich immer total fertig! P.S.: Wegen was eigentlich ausgebaut? Um den Ölfilter zu
wechseln? Das fände ich nämlich auch nicht spassig!
Ich denke, dass der 2,4er und der 3,2er sehr ähnliche oder vielleicht sogar gleiche Kettenkonstruktionen haben. (Ein kleiner Witz am Rande: Bei meinem TT hält der
Zahnriemen 180.000 Km, dann steht ein Wechsel an. Wie lange unsere Ketten ...
Mal meine Meinung dazu schreiben will. Ein
Zahnriemen ist die deutlich modernere und bessere Lösung gegenüber einer Kette. Ein
Zahnriemen ist günstiger herzustellen, hat einen perfekten Eingriff, längt sich normalerweise nicht, ist etwa...
Ich weiß ja nicht, wo dein Meister seinen Meister gemacht hat?! Die neue Steuerkette wird beim
Wechseln mit der alten Steuerkette eingezogen. Das macht man schon seit Jahrzehnten so! Wenn ich da so an die ausgeschlagenen Nuten, an der Ku...
Also die Steuerkette ist generell wartungsfrei und ein Fortschritt zu den
Zahnriemen. Ein Blick auf die ADAC Pannenstatistik zeigt das deutlich. Das auch die Steuerketten nicht frei von Verschleiß sind, liegt in der Natur der Sache. Bei ...
Riemwechsel Riemenwechsel gibt es bei Audi (in diesem Fall und dieser Motor)bis jetzt nicht nach Intervallen sondern nach Zustand, sprich objektiver Beurteilung beim Service .Ob da nachher noch was kommt wie bei den 5-Ventielern die nac...
Hallo, heisst das, dass der 3.0 also keinen
Zahnriemenwechsel mit Spannrollen braucht, weil er diesen
Zahnriemen nicht hat? Wäre super, denn so ein Wechsel kostet doch schnell an die 500 Euro. Gibt es stattdessen andere Unterhaltskoste...
@Chris Anmerken möchte ich vielleicht noch, dass ich auch nicht nur schlechte Erfahrungen mit Autoverkäufern gemacht habe: Das kuriose: Je älter (!) - oder sollte ich sagen: "von der alten Schule" die Verkäufer waren, desto zuvorkommen...
Tendenziell haben beide die gleichen Wartungsintervalle und ist der 2.0 TDI da möglicherweise etwas günstiger, weil er ein geringfügig kleineren Ölinhalt hat. Der größte Unterschied dürfte allerdings dadurch entstehen, dass der 2.0 TDI ...
An der Aussage ist ja so ziemlich alles falsch! 1. Die neuen 6 Zylinder Diesel haben keinen
Zahnriemen mehr. 2. Der neue A6 ( 2.0) und der alte A6 müssen erst alle 120.000km zum Wechsel. 3. Der
Zahnriemenwechsel ist zwar teuer. Abe...
Intervalle sind unterschiedlich, den vom 2,0 kenne ich nicht. Aber:
Zahnriemen altern auch durch rumstehen. Heißt wenn man wenig fährt dauert es viele Jahre bis der Wechsel fällig wäre, dann sollte man die Kilometer nicht ausnutzen. Wenn...
Hallo zusammen, ich bin völlig geschockt. Bestellung 16.11.2004, Liefertermin ca. Anfang April. Ich vorgestern beim freundlichen angerufen, Liefertermin jetzt Ende April,Anfang Mai ohne Bestätigung. Die wissen echt nicht was die dem Kund...
Und die pennen doch, haben allerdings die anderen wachgerüttelt. Ich habe damals einen der ersten C4 mit 140 PS bekommen. Junge, hat das Auto Spaß gemacht. Die Konkurrenz hatte nichts entgegen zu setzen und die Jungs in GTI-s und GSI- s ...