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Hast du das alles bei dir gemacht? Du warst doch der mit dem geklauten AME Motor-Bild. Nach der Aktion damals glaube ich dir kein Wort mehr.
Welche Düsen hast du verbaut? Normal müssen die ganz anders getaktet werden. Kann so nichts werden.
habe die orginalen düsen drauf , da ich nur mit 0,5 bar fahren möchte , da kann man noch die orginalen benutzen , die sind aber auch voll inordnung
Zieh des Stecker am Leerlaufregler ab und probiers nochmal. Wenn er dann immer noch nicht im Leerlauf läuft, würd ich mal sagen, dass dein Zündkontaktschalter im Arsch ist
ok werde das mal jetzt machen . und kann es an der wegfahrsperre liegen ? weil der gibt an den leerlaufregler kein impuls durch obwohl der leerlauf inordnung ist . ich werde mal jetzt den e-teil ausbauen
wenn es die wegfahrsperre wäre, würde er nach exakt 1 Sekunde ausgehen sobald du den schlüssel loslässt.
Spreche erstmal mit dem, der dein Motor abstimmen soll. Wenn er mit den RS2 Düsen nichts anfangen kann, hast du das Geld umsonst ausgegeben.
Wieviel Leistung solls denn sein? Danach richtet sich der Aufwand und Preis. Für viel Leistung müsstest du dein Syncro auch noch auf 4Motion umrüsten, wenns mal halten soll.
tztz 110ps tdi schnell man da kannste gleich nen g2 mit 90ps kaufen der ist genauso schnell ich würde den
vr6 net gegen nen tdi tauschen den das ist blödsinnig lieber den
vr6 mit
turbo oder kompressor versehen dann geht er besser
Naja wenn du ein 1.8
Turbo vom beispielsweise S3 nehmst dann musst du praktisch das ganze auto haben.. Achsen, elekric usw.. Beim
Vr6 das gleiche nur wesentlich leichter und günstiger.. Oder am besten du holst dir gleich ein
Vr6...
Ein Focus rs ist ein 5 Zylinder
Turbo, klar hört es sich da gut an, du hast aber keinen
Turbo also hört es sich scheisse an.
Hallo Daywalker, schaue mal herein.....http://www.ssmoparmuscle.com/speedcomp.htm da kannst Du mal durchstöbern was so an Werten aus den USA exisiteren;) 0-60mp/h =96,6km/h und 0-400 Meter=1/4 Meile der Vtec bleibt wen auch knapp h...
Wollte euch mal meinen Golf 3
VR6 Vostellen. Er hat ne absolute vollausstattung bis auf Leder da ich Recaros bevorzuge und kein Leder. Gemessene 219 PS, Komplette Porsche Bremsanlage, Porsche
Turbo Felgen uvm......
Re:
Vr6 mit Schwitzer
Turbo? lass bloss die finger davon! HATTE einen verbaut und schwuppst 1 monat danch war der motor kaputt obwohl der motor von grundauf komplett gemacht! mein tipp verbau dir lieber einen mk2 kompressor hast mehr da...
Ja klar... *gähn* @ Eigenbau.vs.AMG: Ich muss mal suchen, aber irgendwo habe ich so einen Umbaubericht mit Bildern oder so auf
VR6
Turbo. Ich schau mal... ;)
Nee, das war doch der Zweitwagen... Klar, oder? ;) BTT: Bei Limited Golf verkaufen die wohl fertig gemacht Motoren. Vielleicht wäre das eine Alternative... Da sind auch Videos und so von
VR6
Turbo.
der motor macht eh platz fürn einen überholten 3l
VR6 einer netten firma aus dem ammiland,,, denke da sitzten so 260-280 PS drinne ohne
turbo
Och, als ich meinen S500 Coupé hatte, bin ich auch schonmal vor einem (vermutlich
Turbo)
VR6 auf die rechte Seite gefahren, und der S500 hat 320 PS :mad:
naja man kann auch
turbo und sound haben :D aber was bringts ? mein afn brauch bei normaler fahrweise 5,5liter... nen
vr6 krichste mit viel wohlwollen auf 9l wies auf der autobahn aussieht weiß ich net... aber das isses mir net wert...
Eigentlich war ein ( zwei, drei ;) )
Turbo(s) angedacht. Auf der Uhr hat er ca. 192000. Das beim Tuning nach oben keine Grenzen vorhanden sind, brauchen wir nicht zu bereden, iss klar. Wir haben ja noch mehr vor Schweller neu, Dreiecks...