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- Audi A4 B8
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genau die gleiche Erfahrung hab ich mit meinem Avant
2.7 TDI Ambiente auch gemacht. Auch kein Sportfahrwerk. Ab 180-190km/h wirds wirklich unruhig. Im Vergleich zu meinen beiden vorigen BMW´s um Welten schlechter. Ich kann dich gut verst...
Also das Spitzenmodell ist der 3.0 TDI V6 - der hat 239 PS und ist serienmäßig mit quattro ausgestattet. Das braucht er auch, da man sonst bei nasser Fahrbahn Traktions
probleme hätte. Das Drehmoment an den vorderen Rädern wäre zu hoch un...
Hallo, ich bin auf der Suche nach einem A4. Da ist es für mich wichtig besondere Merkmale und bekannte Mängel, von denen viele Fahrzeuge betroffen sind, zu wissen. Beim großen Bruder A6 zum Beispiel waren es die etlichen Schlauchplatzer...
Also ich spreche jetzt von einem V6 im 4F, da ist der 3.0 TDI ja oft anfällig, was die Injektoren angeht. Der 2.0 TDI macht eigentlich überhaupt keine
Probleme. Ich muss aber auch sagen, dass meine schlechten Vorurteile gegenüber dem V6...
DSG und Multitronic sind 2 grundsätzlich verschieden Lösungen für das gleiche Problem, nämlich ein Automatik-Getriebe ohne Wandler zu bauen. Ich würde dir auf jeden Fall zur MT raten. Das Problem mit dem Rückrollen kenn ich überhaupt nic...
Hi, fahre die Multitronic in einem A4
2.7 TDI, und habe bisher keine
Probleme zu verzeichnen *aufholzklopf*. Die "Problematik" beim Rückwärtsfahren kenne ich auch sehe ich aber nicht als Problem.
Bei meinem alten
2.7 tdi 6-Gang (Bj. 2009) hatte ich auch immer wieder
Probleme: im ersten Gang mit ein bischen erhöhter Drehzahl angefahren und dann nach dem Einkuppeln voll aufs Gas und die Kupplung packt den Schub nicht und schmiert d...
Ich habe es Dir durch die Blume in einem anderen Thread schon mal gesagt, weil es aber nicht hilft -> eben auf direktem Weg -> Du bist anscheinend zu blö.... zum autofahren und / oder zu faul zum schalten....der
2.7 ist sicher kein Porsc...
Moin Zusammen, gibt es bei dem Thema ein einheitliches Fehlerbild oder auf was sollte man bei einer Probefahrt achten? Ich bin vor 2 Wochen einen A4 Avant
2.7 in Stuttgart gefahren. Und erst habe ich nichts bemerkt. Also ich dann mal au...
das eine (
Probleme ) hat mit dem anderen ( Facelift ) nicht immer was zu tun ;) siehe Motor
2.7 -> dieser hat ja nun gleich überhaupt keine
Probleme bereitet -> der Wegfall zum FL hat hier nur was mit Geldgier der Audistrategen zu tun....
Bei der Traktion verhält sich der 170 / 177 er doch anders als der z.B. der
2.7. Wo der 170 er bereits "gescharrt" hat, da liegt der
2.7 schon noch ruhiger, was natürlich der ~ 80 kg Motorenmehrgewicht geschuldet ist. ( hatte beide mit 1...
Ja ? Ich fahre keine Rennen... kann bequem 180 fahren, 220 schafft er auch noch ;-) Mit meinen 18 Zoll 225er ? hatte ich genau das gleiche Problem... Auch der Reifendruck ändert nichts an der Sache - hatte ich letzte Woche erst noch aus...
Eine gute Idee dieser Thread! Audi A6
2.7 TDI BPP 179 PS EZ: 07/2005 Bei ca. 140.000 km: Verstellte Steuerzeit aufgrund defekten Kettenspanners (Trieb C/Beifahrerseite) Nockenwelle war um 1-2 Zähne verstellt. Motor ist gestartet und ...
Rost am Kotflügel: Krankheit der ersten Modelle Rost am Einstieg: Kratzer durch Schuhe, etc die schlecht kaschiert wurden. Definitiv kein Serienfehler. Gleiches gilt für die Einstiegsleisten. Ich hatte beim S5 einen Kratzer drin, da müss...
Hallo, also meiner Meinung nach ist dieser Motor für das Auto ideal und ein absoluter Km Fresser. Ich fahre den
2.7 mit Multi in einem 2008'er ohne jegliche
Probleme und kann dir die Kombination nur ans Herz legen. Diese Laufleistung sol...
Hallo leute habe folgendes Problem und benötige Rat. Mein Fahrzeug ist ein Audi B8
2.7 TDi Ich habe vor einiger Zeit
Probleme mit dem Fahrzeug gehabt , sodass es immer wieder an der Ampel ausgegangen ist und musste das AGR Ventil tausc...
Ist das Multitronic Getriebe im 2.0 TDI baugleich mit dem des
2.7? Oder gibt es hier wegen des höheren drehmomentes im
2.7 eine gewissen Abweichung/ Veränderung? Problem der Multitronic soll ja das nicht vertragen hoher Drehmomente sein...
Hatte im Tread "Abrollgeräusche" in Verbindung mit 18 Zoll Reifen über den schlechten Komfort (lautes Fahrgeräusch der Reifen ab ca. 130 KMH) und "Knisterkiste" A 4 und A 5, besonders in Bezug auf das billige Plastik der Türgriffe und de...
Hallo, Wir haben den Wagen seit einem halben Jahr als HS. Keine grundsätzlichen
Probleme, abgesehen vom Motorruckeln im Bereich 1600 Umdrehungen. Das ist hier schon beschrieben worden, läßt sich wohl per SW Update beheben, habe ich nur ...
Hello *, ich habe auch einen Audi A4
2.7TDI MT, wie beim TE BJ 03/2008, Kilometerstand 59000. Vor zwei Wochen habe ich auch ein neues Getriebe bekommen, ebenfalls mit 100% Kulanz durch Audi - aber erst nach einigen Diskussionen. In mei...