Suchergebnis (2.459 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- BMW 5er F07 (GT), F10 & F11
- Suchbegriff: problem 520d
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Es ist Aufgabe des Service Meister einen Antrag auf Kulanz zu stellen. Das hat nichts mit Gemütslage oder Böcken zu tun. In der Tat zahlt sich Hartnäckigkeit aus und es steht jedem frei München direkt anzusprechen. Wo ist das
Problem?
N47
520D 2011 Seit 110.000km Steuerketten
Problem Seit 120.000km kaputtes Lenkgetriebe Bei 145.000km Kaputer Turbolader Hoher Verbrauch 9-10L Hohe Versicherung beim
520D
warum wurde dieses motor nur 1 jahr lang gebaut? gab es
probleme?
Dann genießt jetzt, dass der Frühling nicht mehr fern ist und wenn der Bimmer gewaschen ist, dass nicht nach kürzester Zeit wieder alles mit Salz und was noch für ein Gubbel eingesaut ist. DAS sind
Probleme:) und nicht ob man mit um die...
Gibt keine detaillierte Infos. Nur das es angeblich Mitte '13 behoben sein soll. Wie sich ein Kettenrasseln der üblen Sorte anhört kannst du auf YouTube nachschauen. Der N47 hat da irgendwie ein Konstruktives
Problem.
Für Leistung ist es nie zu spät. Zumal einen dieses
Problem ja auf jeder Fahrt tagtäglich wieder einholt. ;)
Danke miata für die Information, dann kann ich die Felgen wohl ohne
Probleme montieren.. Fraglich ist es dann ob ich beim Tüv damit durchkomme, aber werd ich dann hoffentlich schon hinbekommen.
Einfach zum freundlichen fahren und fragen. Ich gehe davon aus, dass sie die Kosten im Rahmen der Kulanz übernehmen. Im letzten Sommer ein paar Tage bis zum Termin ohne Klimatisierung zu fahren war nicht schön. Die Klima nicht repariere...
Am Wochenende nochmal recherchiert und es wird mindestens ein 530d. Die laufenden Kosten sind nämlich nicht das
Problem und in der Anschaffung bei den Gebrauchtpreisen liegen da entspannte 5000 Euro dazwischen. Das wird sich auf jeden F...
...auch wenn ich hier vermutlich Leichenfledderei betreibe: Wie ist die Story von BennyNO ausgegangen???? Habe nämlich exakt das gleiche
Problem
Warum sollte der 2.0
Probleme machen?
Der 20d kann die Stadt vermutlich ertragen weil die Kleine Hure mehr zu tun hat als ein 6 Zylinder der dann nur noch Standgas rollt. Du wirst die Pille wohl schlucken müssen mit 12/13 Litern oder eben Vernünftig bleiben. Anfälliger sind...
Moin, da gebe ich Dir vollkommen Recht Professor! Auch ein Diesel ist zum Stadtfahren gedacht!:) Robertos hat eh so seine
Probleme mit Diesel in der Stadt oder wegen E/5 zu E/6 Stadtverbot! Ich weiß nicht wo diese Leute immer diese Voru...
Kann eventuell auch ein Riss im AGR Kühler sein , kommt bei den 2.0l und auch bei den 3.0l Diesel Motoren vor, dann hast du genau das
problem was du beschreibst. Wasserverlust und beim abdrücken keine Undichtigkeiten. Sprich mal dein We...
Soweit ich das am Anfang des Themas richtig aufgenommen habe handelte es sich ja um Schalter sowie auch um Automatik. Wenn ich die posts am Anfang lese sehe ich auch jede Menge Schaltwagen mit dem
Problem.
Ich tippe beim diesem
Problem eher auf eine verrußte bzw verkokte Ansaugbrücke bzw vielleicht auch Drosselklappe.
Hallo, Der Unterschied zwischen dem 525 6Zyl. mit 3 Liter, und dem 4 Zyl. ist riesig, kann das aus Erfahrung beruhigt sagen, fahre den 525 6Zyl seit 6Jahre ( ohne
Probleme ), bin den 4Zyl während einem Tag wegen einer Revision gefahren,...
Du wirst nie wieder nach dem Comand fragen, wenn du das Professional hast.... Ausgemachte
Probleme mit der Ausstattung-weiß nicht. Warum sollte es da etwas geben?Das sind ja immer Einzelfallgeschichten, die einer hat und andere nicht. W...
ist auf jedem fall kein
problem da zu machen.und ja der ist dann ohne jegliche fehler.
Klar wenn man die richtige hw/sw hat ist es kein
Problem zu 80% über obd alles machbar