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Hallo, Motorkennbuchstabe: CGLC Mit freundlichen Grüßen Jürgen
@finduk was für ein Problem? 1L verbrauch auf 25.000-30.000 km? Mir würde eher dein LL intervall sorgen machen....
Dann müssten sich 99% aller 2.0 TDI Fahrer grundlos Sorgen machen.
Gib die Karre zurück!
Moin mal eine frage gibt es auch 2.0 TFSI bj 08 modelle die nicht von dem Problem Befallen sind oder ist es nur eine Frage der Zeit?
Ab 06/2012 ist das Ölproblem behoben ;-)
Aha, ok. Hatte der 2.0 Diesel auch diese Ölprobleme?
Klappernde und Übergesprungene ketten sind bei den motoren mindestens genau so oft anzutreffen wie das ölsaufen.
Wenn ich nochmal auf die frage zurückkommen dürfte .? Kann jemand erkennen was für einen abstreifring ich eingebaut bekommen habe? Ist von kolbenschmidt
Reparieren lassen!
Prima, bitte berichte! LG
Der CDHA. Haben wir im Seat Exeo.
Der Motor ist doch bereits hin.?
Das ist schon klar, dass die Kosten bei mir hängen bleiben.
Hallo, bedeutet also aktuell vermutlich - Turbolader neu? - Kolbenringe neu?
Super! Darf ich fragen, was Du bezahlt hast? Und was ich nicht verstehe: Wenn man die Zylinder hont, dann müssten doch Übergrößekolben rein, oder? LG A.
Rücklauf . Dein. Spiel ist so groß das du einen anderen brauchst. Auf jeden Fall immer die Leitung neu machen
Wie kann es denn zu diesem Schadbild kommen? Da muss ja was durchgeflogen sein, wenn die Flügelräder auf dieser Seite defekte aufweisen - oder?
Das kommt hin und wieder vor. Lambdasonde austauschen!
Defekte Einspritzpumpe ist ein möglicher Grund für Ölverbrauch? So einen Schwachsinn liest man selten [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Hoher Ölverbrauch' überführt.]