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Nö, die 24er haben hinter super gepasst. Das ist aber auch von A6 zu A6 unterschiedlich und auch von
Fahrwerk zu
Fahrwerk und ob quattro oder nicht. Damals hatte ich 40er H&R Feder und einen 2006er 4F, da passte das ohne schleifen. Jetzt...
Oops! Oh Mann! Sorry. Danke für den Hinweis !!
Bloss kein FK!! Weitec ist gut.
Ja das ist aber auch nur minimal. Kannst es ja mal mit meinem Bild unter ,,Fahrzeuge,, vergleichen
Ja stimmt, sieht ähnlich aus!!
Kann das wohl an den stossdämpfern liegen ?
Sollte sicherlich Keinerlei heißen.;) Es lebe der Desktop PC.:D:D
:rolleyes::rolleyes:
Na mit einem normalen
Fahrwerk gibt er keine Niveauregulierung für das Auto, nur für das Licht... Erst mit einem Luft
fahrwerk hebt/senkt sich das Auto... Und entweder Luft
fahrwerk oder normales
Fahrwerk...
Was ist denn der lift modus? Den kann ich ja auch auswählen. Was passiert dann? Wenn ich ein normales
Fahrwerk tiefer lege muss ich ja die spur neu eistellen. Durch die neue höhe der spurstangenköpfe verkürzt sich die länge und die reife...
Das wäre super nett von dir, wenn du das in Erfahrung bringen könntest. Vielen Dank für deine Bemühungen ;-)
Habe mal angefragt mal schauen ob er mir eine Auskunft geben kann. Halte dich auf dem Laufenden
Kannst du mir die Liste zur Verfügung stellen? Gerne per PN :-)
und bei ATU reklamieren?
Mitliesen; ich hab genau das selbe :-( [Von Motor-Talk aus dem Thema 'AAS sackt hinten links ab' überführt.]
Mir ist gerade nur Aufgefallen, dass die ersten Messung mit Werten für die 1BE
Fahrwerk Voreingestellt wurde und bei der zweiten Messung 1BK :) Dein
Fahrwerk war ja 1BK... Ist zwar lange her... aber ich bin ja auch heute noch drauf ges...
Zu Hersteller und Farbe kann ich nix sagen. Grade nachgeschaut aber ich sehe nur Bremsscheiben :) Aber weich und wippen habe ich noch nicht gemerkt
Hier wird auf den Federn herumgeritten. Der TE schreibt selber "der schaukelt zu arg..." Ich würde mal sagen die Dämpfer sind dann hinüber.
Ich habe jetzt die Dämpfer und Querlenker prüfen lassen. Die vorderen Dämpfer sind beide hinüber. Der Rest ist OK.
Kauf doch die Dämpfer und geh damit zu ner freien Werkstatt. Oder hast Du damit schlechte Erfahrungen?