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- Audi A4 B6 & B7
- Suchbegriff: Probleme mit 2,5 TDI
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Moinsen, mein Dampfer wird nächsten Monat 7 Jahre alt, hat aber erst knapp 54.000 km runter, die ersten viereinhalb Jahre stand der bei meinem alten Herrn, der fuhr kaum noch, ich habe den
mit 17.000 km übernommen. MKB ist BDG. Ich fahr...
sieht aus wie die Aufnahme eines Schlepphebels. Hatte deiner denn schon mal
Probleme
mit den Nockenwellen ?
Dein gefundenes Teil ist kein Montagefehler ab Werk,sieht man eindeutig das es bereits in Betrieb war. Eventuell wurde mal eine NW beim Vorbesitzer etc. getauscht oder beim Zahnriemenwechsel wurde irgendwie an den Nockenwellen gefuscht,...
Hi Gary was ich eher als Problem sehe ist das der Schlepphebel nicht mehr voll unter Spannung steht.Vollkommen recht haste da auf jeden Fall das dies sicher nicht lange gut gehen kann. Der TS sollte mal schnell die Ventildeckel abnehme...
Guten Abend, ich hab mal ne frage zwecks Motorlager / Hydrolager ich habe in 5 und 6 Gang zwischen 1500-1800 Umdrehungen starke Vibrationen am Fahrzeug sobald ich ca 2000 Umdrehungen drauf habe läuft er wieder ganz normal beim auslesen h...
Fakt ist nun mal das die Nockenwellen beim B6
2,5 ein häufig auftretendes Problem sind. Ganz bestimmt nicht nur im Bereich von 0,0?%. Auch der BAU Motor, die letzte Ausbaustufe im B6, ist da betroffen. Meiner (auch 2004er BAU Quattro, a...
Hey, ich habe auch einen
2,5er und zur Zeit das selbe Problem. Bei mir ist der dritte Topf undicht, also Ventildeckel. Mir wurde gesagt, dass die Kraftstoffleitung undicht sein könnte. Wenn das Fahrzeug länger steht, dann geht durch das...
Wie es gemacht wird: Im VCDS oben im Hauptfenster wenn du auf Motorsteuerung gehst ... steht im rechten
mittleren Feld der Softwarestand vom Steuergerät. Bei der Inspektion wird in der Regel auch ein Softwareupdate gemacht. So bekomm...
Wie es aussieht macht mein Getriebe langsam schlapp. Hat mir immerhin 380.000km treue Dienste geleistet. Das Problem ist Spiel in der Achsaufnahme des Getriebes. Das heisst ich kann die Antriebswellen z.b. auf und ab bewegen und natuer...
Hallo zusammen, ich habe ein ziemlich mysteriöses Problem
mit meinem B6. Nach einem Batteriewechsel leuchtet die ESP & ABS Lampe und im FIS wird ein dickes rote Bremsensymbol angezeigt. Das ABS-Steuergerät lässt sich
mit dem Tester ansp...
Das Auto hat jeden Serviceintervall
mitgemacht in einer freien Werkstatt. Das es ein Rundschreiben gibt hab ich auch grad erst erfahren. Gut man kann jetzt sagen in einer Audi-Service Werkstatt wäre das nicht passiert, weil die wahrschei...
Update -> Problem gelöst: War doch ziemlich tricky der Fehler. Eine Sicherung die optisch ok war und auch
mit dem Durchgangsprüfer elektrisch funktionierte war der Auslöser, soblad Strom gezogen wurde über die Sicherung bogen sich die Ko...
Hallo , hat jemanden eine Lösung gefunden für dieses Problem ? Es ist Winter , man spürt den Unrund Lauf weniger wenn der Diesel kalt ist . (Also bei mir ist es so) Ich habe jetzt auch die Düsen erneuert und LMM . Der Leerlauf ist ra...
Jo,dasselbe Problem hab ich bei meinem
2,5er auch und weiß nicht,woran es liegen kann :(
Hallo Zusammen, hab seit längerem einige
Probleme
mit meinem Audi,die ich nachstehend gerne erwähnen würde: - Der Motor springt schlecht an ,ausser bei - Temerpaturen (Glühkerzen sind aber OK) -Motor hat während der Fahrt,verschie...
Das gleiche Problem habe ich auch gehabt du muss dein Batterie wechseln
Naja, das einzige das was
Probleme bereitet ist der blöde Stecker... Wer sich so etwas ausgedacht hat... Hab jetzt ein Vorschaltgerät, die Osram Standard-Brenner und die Fernlichter von Phillips bestellt. Bin mal gespannt ob alles passt...
Hallo, der Kolben sieht ja nicht wirklich gut aus. Wenn deine Theorie stimmen sollte, müsste jedoch in jedem Zylinder mindestens ein Ventil undicht sein. Qualmwolken hat er nur bei Starten gemacht, da 3 Glühkerzen defekt waren. Jetzt s...
Wenn der Mosfet tot ist steht definitiv die Pumpe im Fehlerspeicher ! Du hast an der falschen Ecke angefangen zu fummeln. Die BDG/BDH Pumpen haben auch dieses Problem
mit dem plötzlichen Mosfet tot nicht mehr. Die gehen so oder so nur...
Man ist ja n Albtraum! ...ich hab ja nun auch leider nix was ich
mit dem damaligen Zustand vergleichen kann. Das Tuning ist wie gesagt schon 2005 gemach worden, da hatte der Wagen keine 30.000km, jetzt 240.000km. Hab über die gesamte Dau...