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Die Sitze von dem silbernen sehen aber auch nicht so doll aus
Den 2010 FL hätte ich jetzt gerne für 6500€ :-)
Den hättest du auch privat in Deutschland damals locker für 8 bis 9k loswerden können ;)
Ich schrieb ja auch exrta: "anders" :D
Ja gut das ist die Reparatur , das traue ich mir nicht zu . aber wie bekomme ich raus das die Dinger nicht mehr in Ordnung sind , kann ich die prüfen messen , hören ?
Nein.
Ok danke für die Antwort , Wie habe ich die gesamten werte einzustufen gut normal ?
Was wären den die Ideal werte ?
Und Multitronic.
Quattro: gleiche Reifen und Profiltiefe.
Leider nein
Beeindruckende Ausstattung, ACC, Sideassist, luftfahrwerk hab ich zusammen bisher nur beim 4 G gesehen
- Da wars schon - der TE hat PN - der kann nochmal sagen, wo es endgültig hin soll. ;) ------- Edit: Mit allgemeiner KB gespiegelt.
https://www.motor-talk.de/.../...lle-modelle-und-motoren-t4818724.html
Genau: Ein 4G ist entwicklungstechnisch 10 Jahre weiter als ein 4F, der heute schon fast ein Youngtimer ist..
Stimmt jedoch hab ich den Verkäufer gesagt es gibts knapp 1500 Euro in das Auto einzustecken (Kupplungssatz und Traggelenke genausowie den TÜV) und habe es mit ihm verhandelt weil er auch zudem ein Landsmann ist von mir.
Ich habe heute mir noch zusätzlich einen A6 4G 2.0 TDI 2012 Kombi angeschaut 3x Sline mit 274tkm für 11k. Das Auto gehört einen Werkstattmeister von einem Audi Händler es sollen alle Injektoren, Automatikwandler, Zahnriemen getauscht se...
- Nix für ungut - aber das gehst Du mit so alten Schlitten IMMER ein. Warum z.B. wurde der Automatikwandler denn getauscht ? - ohne Grund bestimmt nicht. ;)
ja, das sieht so aus :) Ich bin den 4F gerne gefahren und hätte den auch noch behalten, aber es wurde mir dann doch zu nervig. Ich bin nicht mehr der Fitteste und ich hatte auch eine Lust mehr ständig zu schrauben und irgendwann möchte m...
Das ist fahrzeugunabhängig immer so :D