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Mein Problem liegt vor allem darin, dass ich nicht weiß, wie man solche Modelle nennt. Chopper/Cruiser also - dann weiß ich ja jetzt Bescheid :) 1500 ist jetzt auch nur ein Richtwert. Wenn ich was Schönes finde, kann ich auch noch was d...
Dann nimm noch die XV 250 und ein XV 535 dazu. https://suchen.mobile.de/.../details.html?... https://suchen.mobile.de/.../245812761.html
Naja, ähnlich, stimmt schon. Die 250er ist im Vergleich zur 535 nur ein paar cm niedriger, aber immerhin knapp 50Kg leichter. Und ne Virago ist im Bereich der Sitzbank relativ "dick", ist ja der Tank drunter. Aber ich bemühe mich grad nu...
Ich hätte günstig eine LS 650 Savage zu verkaufen. Müsste man aber wieder vernünftig putzen und flott machen, steht noch beim Arbeitskollegen im Schuppen. Dafür halt günstig. ;) EDIT: Ah, ok. Seh grad die PLZ. Bissl weit, das rentiert s...
Und welcher Privatverkäufer denkst du, läßt einen Führerscheinneuling (mit null Fahrpraxis) mal 1 Stunde mit seiner Maschine durch die Gegend fahren? Bei einer kurzen Probefahrt (Privatverkauf) gehts in erster Linie darum, etwas hinter ...
Gibt's die für 2.000€?
Und hier wäre eine die auf den ersten Blick ned ganz schlecht aussieht, preislich im Rahmen liegt, nur an das Braun müsste sich der TE evtl gewöhnen :) https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../824506368-305-2625 Gruß vom SemmeL
wenn se nur nicht so hässlich wäre.... Der Markt ist voll mit Anfängermotorrädern und jeder Hersteller hat da was im Programm. Natürlich gilt das auch für den Markt bis 2000€. Es muss nur passen und da kann Dir keiner helfen, nur Anregu...
Hi John1357, Du hast zwar die V-Strom in Deinem Eingangspost erst mal ausgeschlossen, aber wenn ich meine (2017er) V-Strom 650 und die von cng-lpg gepostete NC750 anschaue, dann denke ich, dass sich die beiden nicht allzuviel unterschei...
Es ist weniger der Komfortunterschied. Ich hab z.B. eine R12ST, ein Sporttourer und eine R11GS, eine Reiseenduro. Auf dem Sporttourer sitze ich deutlich mehr Vorderradorientiert, da möchte man aktiver fahren, die Verbindung Oberkörper -...
boooaaaahhhhh, welch große Garage benötigt man da? (von den zusätzlichen MITTELCHEN mal ganz zu schweigen. Und wie werden die Dinger bewegt, damit diese nicht irgendwann einrosten? Aber die Ducati rechtfertigt alle Begeisterung zu Mopeds...
3,5 x 6,3 m. Reicht für 8 Stück. :D Meine Ducatis haben dabei am wenigsten Platz weggenommen. Sind eher was für kleine Leute. Eine XTZ 1200 ist da eine ganz andere Nummer. Auch meine XRV 750 und die DR 800 BIG sind nichts für kleine ...
So, der TE meldet sich auch mal wieder zu Wort :D Vielen Dank nochmal für die weiteren Vorschläge. Die Vorschläge von @twindance regten mich nochmal dazu an meine ureigene Emotion für Nackte nochmal näher aufzugreifen (bisher war ich m...
Hallo John1357, die hatte ein Freund von mir mal für eine Saison. Seine drei Kritikpunkte waren: - zu schwer für 48 PS - die Federung war weich und schwammig, ist vorne gerne auf Block gegangen und hat hinten mächtig gerührt in der Kurv...
Du meinst nach 25 Jahren täglichem Einsatz und weit mehr als 250.000 km? Das darfst du gerne tun. In den Zeitschriftentests ist in den letzten 10 Jahren keine Honda mit Motorschaden bei lächerlichen 50.000 km durchgefallen, keine Yamah...
Vielen Dank für den kurzen Exkurs, die vorgeschlagenen Reiseenduros (Transalp, V-Strom etc.) wurden aber "leider" schon genannt und sind ohne Zweifel tolle Motorräder. Ich würde die Diskussion gerne nochmal in Richtung der Nackten lenke...
Die Gladius ist der Nachfolger meiner Knubbel, ich bin sie auch mehrfach selber gefahren Fazit: völlig unkompliziert, ausgereifte Technik und solider Japaner. Handling ist für Stadt und Landstraße sehr gut. Fahrwerk - mein einziger Kriti...
Aufschrei gefällig (von denen, die diese Dinger für Krücken halten): eine 650er Hyosung mit 1-Tageszulassung von den zuletzt gefertigten ausgereiften Typen: NEU für knapp 5000€. Hat alles was man braucht: Einspritzung mit ausgereiftem V-...
Die Hyosung (ich hatte zwei GT 650) hat noch immer einen Fehler: Es gibt kein brauchbares Händlernetz. Auch wenn ich den Koreanern zutraue die Qualität inzwischen im Griff zu haben, für die Händler gilt das nach meiner Überzeugung nicht....
Meine BMW F 800 GS hat jetzt schadenfreie 165.000 km drauf. Den Stator der Lima ( so alle 60.000) sehe ich wie bei CBF 1000 und Fireblade als Verschleißteil. An der Africa Twin (70.000) habe ich den Originalregler gegen einen Mosfet (Ka...