Suchergebnis (2.499 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: aas tiefer
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
So habe nun weiter experimentiert mit mein Fahrwerk. Jetzt gibt es noch paar fragen an Jonnyrobert und natürlich die anderen. Ich habe ja ein Steuergerät vom allroad. Kann man das Steuergerät so flaschen das er sich vom dynamic in automa...
Um wieviel hast du denn
tiefer gelegt? In meinen Augen ist das normal das er dann härter wird. Nach dem
tiefer legen bist du zwar noch im Comfort-Modus hast aber wesentlich weniger Federweg und wird somit automatisch härter.
Im Dynamic ist es schon recht hart... wenn es schleift hast Du es zu tief gestellt... ein schleifen ohne Spurplatten ist aber kaum möglich (mit orginalen Felen)... da würdest Du ständig Fehler bekommen ?! Wieviel
tiefer hast Du ihn geste...
@lakra80 Da würde ich nicht lange fackeln. Zwischen L und DD liegt keine große Entfernung. Und die Fahrt wird sich lohnen. Vielleicht ist es auch möglich sich irgendwo in der Mitte zu treffen.
ich habe auch gerade Probleme mit der Grundeinstellung. Die Werte von Kanal 1-4 habe ich eingegeben und getestet soweit alles ok. bei Kanal 5, kommt dann FEHLER. Hat jemand eine Idee woran das liegen kann? zur Vorgeschichte: habe scho...
1 Fehler gefunden: 01437 - Regellage nicht gelernt 005 - keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption beim anlernen auf Kanal 5 kommt: FEHLER. Kanal 5 nicht verfügbar
Okay werde nachher mal prüfen ob es nur ne undichte Leitung ist. Kannst du dir vllt. Vorstellen von wo dieses laute piepen kommt? Ich kann später auch mal ein Video dazu machen. Vllt hilft das ja weiter ?
Wenn Du ihn eingestellt hast geht er nicht aus... wenn Du ein Problem mit dem Fahrwerk hast (blinkende Lampen) dann kommst Du eh nicht ins Menü bis der Fehler gelöscht oder erledigt ist. Trotzdem auf sicheren Stand achten ;)
Wenn Du einen Schlauch zum Dämpfer trennst sinkt dieser natürlich komplett ab !! Daher mein Hinweis auf einen Sicheren Stand auf dem Wagenheber!! Es sollte nicht das originale Audi Ding sein, das verbiegt auch gern mal (schon gehabt) Bet...
So... gestern nichts auffälliges gefunden. War eben bei Audi. Er hat mit ODIS versucht die Werte bei dem dicken neu zu lernen Bzw die regellage anzufahren. Den ersten wert konnte er eingeben ( hat vorne links angefangen ) und dann hat e...
Hmmm... Das die nicht erreichbar sind ist blöd. Ich schau nachher mal bei mir.. Kann man was unter grundeinstellung vielleicht auswählen. An die Sensoren kommst du so. Kleiner 4eckiger Block hinterm Rad mit nem arm dran. Der erkennt die ...
Also habe jetzt mal geschaut. Hinterachse macht keine Probleme. Vorne pumpt er gar nicht mehr hoch bzw nicht weit. Hinten geht er dagegen sehr hoch. Habe rechts mit dem Wagenheber mal angehoben. Da ist mir aufgefallen das irgendwo Luft...
Der hat keine werte mehr. Luft verlieren darf er auch nicht das leck musst du beseitigen. Kannst du vielleicht noch werte eintragen in kanal 1 bis 4. Musst ja erst freigabecode eingeben. Aber Luft darf er keine verlieren. Welchen Wert ha...
Eine Frage noch... Das Federbein Rechts hat die Teilenummer: 4F0616040R Im Netz sind aber welche mit einem anderen Buchstaben ( AA, P, Q, etc. ) Sind diese auch kompatibel oder MUSS ich diese mit dem Index "R" nehmen??? die sehen alle ...
Scheint so... Wenn ich den Rechten Kotflügel anhebe, entweicht scheinbar Luft. Man hört jedenfalls ein lautes pfeifen bzw. Luft zischen.. Wenn ich den Linken Kotflügel angebe, passiert nichts und man hört auch nichts. Ebenfalls habe ic...
Über den Block wird das Niveau wieder hergestellt wenn der Wagen entlastet wird. Das macht er sicher auch auf der anderen Seite mit lässt er immer rechts Luft ab nicht in jedem Federbein
Werde ich machen. Habe zum Glück einen fähigen Mechaniker der mir dabei hilft ?? habe jetzt ca. 460€ bezahlt. Habe jetzt auch erfahren von meinem freundlichen, das die Dämpfer mit dem Index „R“ durch die Indexe AA abgelöst wurden. Sind ...
Anfangs ja, dann ne Varta geholt eingebaut Motor sprang schneller an und alles lief, nur muss ich sagen, dass ich da nichts codiert hatte, hab irgendwas mit neue Batterie codieren Gelesen damals.
So hab die Batterie mal eben abgeklemmt, und wieder verbunden. Es piept nicht mehr. Schon mal gut. Aber es kann ja sein dass dies wieder auftauchen wird also lass ich es mal über die Nacht abgeklemmt. Gute Nacht und fröhliche Grüße :) :)
Es gibt einen Maximalwert bei der Eingabe. Ich glaube 410mm oder 415mm, weiß grad nicht mehr genau. D.h. Wenn du Pech hast und dein Wagen sehr unterschiedlich steht kommst du halt nicht wirklich tief in einem Durchgang. Deswegen macht ma...