Suchergebnis (1.076 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: Riemenscheibe
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Gehe nicht von aus das die
Riemenscheibe gewechselt wird. Von Riemen, Spannrolle und Umlenkrollentausch sind 140 Euro Lohn.
Muss nochmal nachfragen: Wieso zwei
Riemenscheiben?
Ich weiß zumindest von einem VFL aus 2007, wo die
Riemenscheibe weggeflogen ist.
Deine
Riemenscheibe sieht anders aus. Weniger Gummi und dadurch wahrscheinlich haltbarer
Herzlichen Dank für die Hinweise. Habe mir beim Teufel einen kompletten Satz bestellt (https://www.autoteile-teufel.de/.../19234?modelPage=true) und bei pkwteile die
Riemenscheibe Kurbelwelle nebst Schraubensatz.
Hört man denn was ? Kann es sein das die
Riemenscheibe auf der Welle leer dreht ? Springen die Lüfter kurz mit an ?
Ich würde das mit rostlöser einsprühen und leicht auf der inneren Ring klopfen. Also auf den Ring der
Riemenscheibe und nicht auf die Kurbelwelle
Die Plastikschrauben der Nebler gehen gern mal fest. Als ich zum Wechseln der
Riemenscheibe den Stoßfänger abgemacht habe, habe ich das Gewinde der Schrauben mit WD40 wieder gangbar gemacht und dann gut eingefettet. Seitdem keine Problem...
Du meinst die
Riemenscheibe ?
@a3Autofahrer: vielleicht kann ich Dir das erklären bzw. ich versuche es einfach mal: der sogenannte Schwingungsdämpfer besteht aus mehreren Teilen die fest miteinander verbunden sind. Zum einen ist da die Scheibe die direkt auf dem Fl...
Der Kompressor oder die
Riemenscheibe? Das Teil ist ja nicht so teuer. Einen Versuch wäre es wert.
Ich habe heute mal die
Riemenscheibe mit einem Spiegel angesehen das Gummi ist nicht rissig aber Flugrost ist an der Scheibe.
ja aber ich war es nicht, in einem Thread über den Schwingungsdämpfer (große
Riemenscheibe) gibt es sogar Bilder davon.
Hat gestern alles geklappt und war eigentlich auch recht einfach. Das schlimmste daran ist glaube mehr das vorbereiten mit Service Stellung etc. Das die
riemenscheibe sich gar nicht drehen lässt hätte ich nicht gedacht. Aber ging wirklic...
überleg mal, was du beim drehen der kurbelwellen
riemenscheibe ( falls es die ist, die du meinst ) alles im motor in bewegung bringst...wenn dann noch die injektoren und glühkerzen verbaut sind geht es noch schwerer ( kompression ). da w...
Das Problem dabei ist, dass die Riemen inkl. WaPu und insbesondere diese verfl...
Riemenscheibe, die mit 100% Sicherheit irgendwann Schrott geht, nie im Serviceplan auftauchen. Da ich ein kleines Kind umherfahre, habe ich wenig Lust dara...
ok, Vorbeugung kann nicht schaden aber wenn man alles was kaputt gehen könnte erneuert wird man nicht mehr fertig. Der Schwingungsdämpfer (große
Riemenscheibe) ist bei meinem 4F auch schon neu (war bei ca. 180.000 km defekt) aber die WaP...
Oh da habe ich ja noch Glück mit meinen Sachen den bis jetzt ist alles noch original. Und dann muss ich mal schauen wie schwer es ist die
Riemenscheibe des Klimakompressor zu wechseln wenn es einzeln überhaupt geht.
Wegen einem vermutlichen Beginnenden Kompressor defekt, hab ich mir heute gleich ein Angebot machen lassen für
Riemenscheibe usw. Klar, wenn man alles selber besorgt kostet es nur die Hälfte aber ihr wisst ja wie das mit Gewährleistung ...
Ohje, an die
Riemenscheibe habe ich nicht dran gedacht. Ich habe den 2.7 tdi 190 PS CANA Da muss ich schauen ob meine auch 110mm hat