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Liebe Gemeinde, vielen Dank für die wertvollen Kommentare und die Hilfsbereitschaft! Einige hier sind sehr weit weg von meiner eigentlichen Frage... Aber ich möchte meinen Senf gern dazugeben... Ich habe von Berufs wegen Dauerläufer b...
Moin Moin, Mein Audi tropft bei warmem
Motor etwas. Der Wagen (3.0 tiptronic) ist nun über 12 Jahre alt und hat rund 400.000km auf der Uhr und prinzipiell stört es mich auch nicht immer etwas Öl nachkippen zu müssen. Aber jedes Mal den ...
Das Mobil1 0W habe ich ich auch seit langem. Hält laut Ölanalyse rund 26.000km bei meiner (damaligen) Fahrweise, dann ist zB das Schmutztragevermögen ausgereizt. Plus noch ein paar andere Dinge. Diese Analysen habe ich 2-3x in Folge bei ...
Ja llk leer. Hab nun den dpf ab. War so zu das der
Motor ausging. Nun laüft er immer noch nicht. Und ein rasseln ist immer da. Und immer noch wird viel öl im brennraum verbrannt. Es raucht bestialisch. Wie kommt das öl immer noch in den ...
Ja das ist eine Qual beim V6 TDI. Bei wieder einführen des Peilstabes, rotzt der sich wieder mit Öl voll. Ich mache das anders: Ölstandsprüfung bei laufendem
Motor Ja man misst fälschlich zu wenig aber dafür misst man reproduzierbar u...
Sagt wer, dass es dem Öl zugeschrieben wurde? Nur weil es der Onkel im Intetnet so behauptet, heißt es noch lange nicht, dass es stimmt. Internet ist voller nützlicher Informationen. Aber auch viel Panik und unnützliches Zeug bzw. Halbwa...
Wenn er denn die 250tkm schafft. Ich kenne welche, die haben schon nach gut 100tkm einen neuen bekommen. Beim Thema Öl und Schmierung sehe ich heutzutage keine Probleme. Jedes hochwertige Öl schmiert mehr als ausreichend. Ob es ein 5W-30...
Und das kippen die ohne murren rein? Oder gibt es ein von Dir bevorzugtes Öl, welches eine Freigabe für Dein
Motor hat?
Sorry das heißt nicht
Motor aus sondern ÖL und Stromsystem ausschalten.
Öl messen beim CR V6 ist ne Qual. Ich fahre den BKN im A4 und das beste Ergebnis erziele ich, indem ich bei laufendem wam gefahrenen
Motor messe. 10 Messungen, 10 gleiche Ergebnisse, sehr zuverlässig. Da bei leufendem
Motor weniger Öl in...
Gute Idee. Eventuell könnte ich eine Probe aus dem rausgelassenem Öl checken lassen. Neuigkeit meinerseits: der
Motor stand nun über 24 Stunden. Habe ihn vorhin angelassen. Beim Anspringen ganz "normales" Rasseln für knapp 1 Sekunde. A...
Danke dir... an dem Getriebe wurde zuerst das öl abgelassen, dann der Deckel abgenohmen, filter raus, rest öl nachtropfen gelassen, alles gereinigt (nur oberflächlich) das was man direkt sieht wen der Deckel runter ist... dann neuen fil...
Oh. :eek: Glühkerzen raus, gucken ob die abgetropft/beschädigt sind. Wenn tatsächlich Metallteile davon durch den
Motor gegangen sind, dann können Ventile, Kolben Turbolader usw, einen weg haben. Wenn aber alle GK intakt sind, würde ich...
...und das Öl dadurch kräftig verdünnt wurde? Dann geht so ein
Motor auch zu schnell bei Lastanforderung hoch.
Fahre seit über 240.000 km in über 2 Jahren mit shell Öl (0W30) im 3.0 TDI und das ohne irgendwelche schäden am
motor. Wo schneidet es schlecht ab? Link?
Schaden tut frisches Öl sicher nicht. Die Frage ist eher, ob du dir das Geld sparen kannst - bei 144tkm. [Von
Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebeölwechsel ZF Betrieb gesucht' überführt.]
Ja wenn das So ist. ....und für welchen
Motor das Öl? ???"Filter wechsle ich dann selbst"???
Ganz normales
Motor-Öl Die alte Ventildeckeldichtung war komplett ausgehärtet deshalb war die undicht
Ist MT... Fährt sich aber sehr gut für 400tkm. Steht aber Öl (?!) auf dem
Motor, AGR Kühler evtl undicht schätze ich.
Blödsinn. Wer erzählt den Leuten nur immer so einen Kram.;) Du machst mit keinem Öl der üblichen Viskositäten auf dem Markt irgendwas sofort "kaputt". Aufpassen muss man nur wenn Zahnriementriebe im Spiel sind oder es um spezielle hochdr...