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dann hätte er einen der artigen Eintrag im Fehlerspeicher ! und hätte es selbst sehen / lesen können
etwas stehen lassen wirks wunder.wobei es mit vcp schnell und gut geht.auch beim a8 4e oder q7.
Batterie abklemmen ; Busruhe abwarten (wagen verschlossen da stehen lassen) ggf ne runde fahren; so hab ich es u.a. auch beim Phaethon schon ein paar mal hinbekommen (Gleich mit a8)
in der Regel brauchst du beim A8 Koppelstangen; das gleiche wie bei VW Bruder ist nicht zu vergleichen mit dem A6 ; den du richtig tief runter bekommst (wenn auch nicht mehr gut für das FW)
Kann es sein, dass an deinem Fahrzeug jemand mit VCP die Standardwerte bereits mal angepasst hat? Nur so kann ich mir erklären, dass mit Eingabe der Standardwerte, der Wagen so extrem weit runtergeht. 329 mm ist zudem schon extrem niedr...
Vielleicht solltest Du mal sagen aus welcher Ecke Du bist....dann sollte sich auch jemand finden. Bei mir Raum Osnabrück ist es jedenfalls problemlos möglich ;)
OK Danke! Falls ich keinen in der nähe Finde würde ich mich gerne melden bei dir nochmal melden.
mich macht halt der Preis stutzig und daher weiß ich nicht welches ich kaufen muss umes bei meinem Audi benutzen zu können
Siehe oben-.. von magic schon beantwortet. Die Viellenkerachse gleicht das aus wenn Du ihn nicht gleich ganz runter "programmierst" Meiner ist jetzt 50mm tiefer und hat 12er Spurplatten drauf... Sommerreifen sind 255er und laufen gleich...
Vielen Dank an Jonyrobert. Er hat mir das am Telefon super erklärt. Spitzen Kerl. Werde nochmal später schildern wie man anlernt. Ist wohl echt einfach. LG und schönen Sonntag.
Ich habe nun noch eine frage. Wenn ich die höhe der Vorderaxe auf 410 und 410 codiere aber das Auto rechts laut messen höher liegt, kann ich dann den wert auf 410 und 405 ändern oder müssen die pro Axe immer gleich sein? Danke
Im Bereich des Gebete??? Was? Lenker innen lösen, da gebe ich Dir recht. Bei mir hat es nach dem tiefer codieren 2,5 Monate (oder ca. 6000tkm) gedauert bis die Reifen innen auf dem Gewebe waren. Achsvermessung gemacht, Reifen fahren sic...
Das hängt von der ET der Felge ab. Ich würde mal sagen alles bis ET 40 ist unbedenklich. Ich selbst fahre sogar 9x20 ET 37 und 325 mm Radmitte Kotflügelkante, da schleift nix ;)
Im Dynamicmodus ist die Federung ja nicht so weich... die Dämpfer bekommen vom Stg eine härtere Einstellung (automatisch) Meine Reifen fingen an innen abzulafen als ich ohne Spurplatten unterwegs war. Hab es rechtzeitig gemerkt und wied...
Mit Spurplatten kommen die Räder ja noch weiter raus. Dann liege die schon im Stand an?? ich muss Samstag mal schauen was die für eine ET haben, sind jedenfalls vom Werk aus drauf. Vorne würd schon noch etwas gehen, aber hinten garantier...
So. Ich habe mir das mal angesehen. Es ist nicht verwunderlich das die Reifen total abfahren wenn man den Tiefer codiert. Wie auch bei anderen Autos vergrößert sich die länge der Spurstange durch die tiefere Position so das die Räder auc...
Der bereich wo es ausgleicht wird sich so bei 20 mm plus minus liegen. Wie können Spurplatten die Spur ausgleichen? HM Wenn das auto kalt ist hört man beim rangieren und leichten einfedern ein knacken und kratzen was sich anhört ab es ob...
Von Lift in Dynamic sind ja schon mehr als 20 mm... das kann schonmal NICHT sein... den Lift kannst Du ja auch bis ca 100 km/h fahren... passt also nicht Deine Annahme ;) Wie das mit den Spurplatten kommt kann ich nicht sagen...aber es ...
Schaden kann es nicht... Aber ich müsste dann bei über 9cm höhen-unterschied ständig zum vermessen fahren :D Hab ein Allroad Stg drin und Dynamic ist nochmal tiefer geflasht. ;)
Ich habe es auf 415 gestellt. Also maximale tiefe für das Allroad Steuergerät. Das reicht mir. Werde morgen nochmal prüfen in welchen bereich die spur noch gleich ist.