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Hallo zusammen, ja, ich weiß,es gibt hier etliche Seiten zum Thema Saugrohr, aber ich brauche mal eine Info zur Teilenummer des Saugrohres. Nachdem ich vor ca. 50000km schon das modifizierte Gestänge mit den geschlossenen Kugelköpfen ver...
Wenn die MKL angezeigt wird, liegt ein Fehler vor und der Readeness schlägt fehl. Da der TÜV heut zu Tage fast nur über OBD die ASU macht, wird das dann nichts. Wenn du nen guten Prüfer hast, haut er hinten wieder das alte Röhrchen in de...
Servus, an welche Vergleichswerte und unter welchen Bedingungen hast du dabei gedacht? Meiner ist gechipt und hat ~260tkm auf der Uhr und einen Aschewert von 0.32 Wobei ich dazu sagen muss,dass sich dadurch nicht viel ableiten lässt u...
@ Hoppels18t Du hast Recht - es sind die
Saugrohrklappen- http://airshox.eu/de/
saugrohrklappen-audi-vag/ steht auch groß da - ich Trottel- Gruß Wolfgang
Halte ich auch nicht viel von! Fehler wird zwar erstmal weg sein aber bald wieder auftauchen ! Lagerung der Welle muss neu ! MfG Senti [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Saugrohr spuckt Fehler (Kostenvoranschlag zu teuer)' überführt.]
Ich habe nur gute Erfahrungen mit Airshox gemacht. Der Link weiter oben von Atomickeins weist quasi auf das selbe Angebot hin. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Saugrohr spuckt Fehler (Kostenvoranschlag zu teuer)' überführt.]
Das sauber halten ist sicher nicht das Problem ! Wenn Anschläge (oberer/unterer) nicht erreicht werden, so ist es bei meinem, istdie Lagerung der Welle ausgeschalgen. Das kommt, Konstuktionsbedingt, vom kurzen Hebel des Motors zum Gestän...
In der letzten Ausführung mit CK und BK Index ist die Welle in Messingbuchsen gelagert. Die können nicht mehr so schnell ausschlagen. Hatte ja schon des öfteren davon berichtet und Bilder eingestellt.
Hallo zusazusammen, Mich hat es heute erwischt mein dicker 207.000 km gelaufen. War gerade beim freundlichen, untere Anschlag wird nicht mehr erreicht das Teil kostet um die 400€ + 300€ Einbau. Bin dann erstmal hinten rüber gefallen wa...
Hallo Toshy, das erste und bisher einzige (Gott sei dank) was bei unserem A6 Avant 3.0 quattro kaputt ging waren die Saugrohre. Laufleistung jetzt knapp 200 tkm. Ich war froh, diese Möglichkeit zu finden es so günstig zu reparieren. Bei ...
Hallo, nachdem ich den Fehlerspeicher ausgelesen habe und oben genannten Fehler angezeigt bekam, habe ich mit einer Unterdruckpumpe versucht selbigen aufzubauen. Wie in meinen vorangegangenen Posts beschrieben, funktionierte das nicht d...
Das ist mal ne Antwort. Ich habe schon Ahnung vom schrauben. Ich werde mein bestes versuchen und dann bescheid geben, ob es funktioniert hat. Danke dir sehr für die Antwort. Mit freundlichen Grüßen
@dejan89: könntest Du Dir vielleicht abgewöhnen den ganzen Text von dem Beitrag zu quoten (zitieren) auf den Du als Erster antwortest ? Es macht wenig Sinn das gearade gelesene gleich nochmal vorgesetzt zu bekommen und es müllt nur das F...
Falls es weiterhilft: Hatte dieses "Ruckeln" auch oft. Meine Meinung dazu ist, dass es 2 Ursachen gibt: Die eine ist eine aktive DPF-Regeneration mit Nacheinspritzung. Dabei läuft der Motor im Leerlauf unrunder und wirkt "zickiger". Ist...
Shit zu spät gelesen. Hab jetzt welche besorgt. Tausche direkt beide Seiten. Leuchte ist aus zur Zeit. Hab das Gestänge erstmal notdürftig drangeklick. Werd es Dienstag tauschen. Hoffe das hält noch 10-20k
Kannst du mir sagen wer Else ist ? :) Wie hast du gemerkt das dein teil defekt war ? hast du vieleicht noch bilder oder so damit ich eine vorstellung bekomme woran es liegt.
"Else" ist der Spitzname für die Reparaturanleitungssoftware. Der Fehler lies sich dadurch ermitteln, dass kein Unterdruck zu den "Antrieben" aufgebaut werden konnte. Im zweiten Post im Bild den Anschluss mit dem roten Kreis abziehen und...
So ich bin wieder einen Schritt weiter. Leider nicht so weit wie geplant. Aber daran hindert mich das fehlende Werkzeug :( Heute habe ich die Ansaugbrücke entfernt und wollte das AGR Ventil auch noch abnehmen. Leider konnte ich das AGR ...
Was mich daran immer stört, ist die Selbstverständlichkeit, mit der der Komplettaustausch empfohlen wird. Es werden keine Alternativen aufgezeigt, sondern immer volle Kanne. Ohne mit der Wimper zu zucken werden einem die höchsten Reparat...
das Gestänge gibt es als Rep Satz orginal bei Audi. (verbesserte Version) Natürlich dürfen/müssen die NUR das Gestänge wechseln wenn es ein Kundenwunsch ist. Müsste diese Nummer sein: 059 198 212 Lass Dich da nicht belabbern.... Die La...