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Der Motor läuft im Stand nicht richtig rund/gleichmäßig.
Vielen Dank Antoni:):):)
solange kein ölvermehrung ist, alles ist top;)
ja was willst du mehr? alles top
Hohe Werte ? Sehe ich nicht.... Du kennst doch die Verschleißgrenzen oder ?
ja ich Tanke ab und zu mal 2-3 mal VOLL bei ARAL Diesel Ultimatum, und ist wieder gut
ich kenn nur die -40 werte, aber gibt ja obenraus sicherlich auch eine grenze.
Genau Tausche die eine aus und fertig.
Anpassungskanäle mit Code abgleichen. 72 solle Zylinder 1 sein und dann die Zylinderreihenfolge beachten.
Ja. So verwirrend war es nicht, aber jetzt hast du es auf jeden Fall verstanden.
Genau so gehst du vor. Es können Buchstaben und Zahlen sein das solltest du noch dazu wissen.
Ich habe gelesen das man diese Prozedur via VCDS beschleunigen kann d.h Lernwerte des Steuergerätes Resetten kann. ""Lernwerte löschen: Motorsteuergerät -> Lange Anpassung 0A -> Kanal 0 eingeben und speichern Unter Lange Anpassung gibs...
71 ist falsch: Block 072: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 1
Welche Lernwerte denn? Die Langzeitwerte erneuern sich von selbst.
Es wird nichts im Serviceheft vermerkt nur in der Fahrzeughistory.
und noch ein Dok.
Was sagt ihr zu diesen Werten? Sind die noch in Ordnung oder nicht?
Also heisst das ich sollte die bald wechseln oder gleich alle? Was empfehlen Sie mir am besten?