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Stimmt so absolut nicht, wenn man sich da irgendein Din-Radio mit Adapter Rahmen reinschraubt, sieht das in 99% der Fälle däm.lich aus... Da sind die 2-Din China Radios vom äusseren Erscheinungsbild schon angenehmer, wenn man schon nachr...
Hi Leute, Ich will mir einen E46 320d Cabrio zulegen. Baujahr 03/2006, 150 PS, 166.000 KM, 8000€. Habe gehört dass das Auto Probleme mit den Einspritzdüsen und Hochdruckpumpe hat ev. Turboprobem. Das hatte ich schon mal bei meinem A5 u...
Mein Stiefvater fährt den Motor im Touring, inzwischen über 300.000Km, auch schon lange gechippt. Injektoren und Hochdruckpumpe sind bei dem Motor eher unauffällig, hatte er keine Probleme mit. Der Turbo allerdings schon zwei mal.
So ein kleines Update. Für die Frau ist es ein Skoda Octavia von 2014 mit 140 Turbo-PS geworden. Ich muss gestehen, der fährt sich echt gut. By the way am WE kommt ein Interessent für den 325er - und wenn der geht dann tut es doch schon...
Hallo Die Ölwannendichtung ist so gut wie nie undicht....... Der Tausch ist auch sehr aufwändig. Ich denke, es kommt wie immer von der Ölfiltergehäusedichtung ;) Die kostet etwa 5€ und ist in einer guten Stunde gewechselt :) Gruß Stormy
Achte darauf, ob der Motor bis 3000U/min etwas lahm ist und dann plötzlich abgeht. Dann sind die Dichtungen der Vanos verschlissen und sollten erneuert werden, da gibt's günstige Reparatursets. Das ist aber ganz normal bei dem Motor ;)
Oh glaub mir, der geht ab. Und wie meine Recherchen ergeben haben scheint der N52 genauso unproblematisch zu sein wie die M54. Haben jetzt einen M54B30 und N52B30 im Haushalt. Der N52 kommt einerseits mit 6 Gang und ist über das gesamte ...
Ja, fahr den N52! Klasse Triebwerk! Leisten zu tauschen oder zu bekleben ist ja auch kein Kunststück. Was ich dir noch mitgeben kann (und was ich tatsächlich nicht wusste): Tempomat ist ab E90 ein extra Hebel. Also MFL ist kein Zeichen f...
Belese dich mal zum thema 4 Zylinder im e46. Kette, VSD. Kann schnell sehr teuer werden. Die 320 sind ähnlich teuer vom Unterhalt. Aber die Motoren sind wesentlich haltbarer. Ansonsten auf Rost achten und vorallem.die Vorderachse. Polter...
Zunächst wäre es ja hilfreich zu wissen, wieviel Geld zur Verfügung steht für deinen Gebrauchten. Wenn du mehr als 3k hast, würde ich auf jeden Fall einen 6-Zylinder kaufen. Die sind viel robuster und haben nicht mit so vielen Problemen ...
Grundsätzlich: Bei wenig Ahnung von oder Erfahrung mit der Materie " Gebrauchtwagen " ... und auch kein Bekannter/Freund der da bisschen Fit ist und mitkommt.... sry: Vorsicht. Dann wäre ein Gebrauchtwagencheck durchaus sinnvoll , klar ...
Bei den großen TSI Motoren vor 2011 und mehr als 100000km unbedingt nach dem Ölverbrauch sich erkundigen! Schlecht konstruierte Ölabstreifringe am Kolben verkoken und streifen das Öl nicht mehr sauber ab
Außer Kettenproblemen sind noch Valvetronic und Vanos-Schäden bei diesem Motor bekannt. Valvetronic-Funktion: https://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/steuerung/valvetronic.htm Probleme mit LPG haben BMW-Motoren grundsätzlich nicht. Einfa...
Scheint mir persönlich etwas zu hoch angesetzt. Ich weiß zwar nicht die Preise in Kombination mit einer LPG aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren. Für den Preis bekomme ich (ohne LPG) einen 318i mit deutlich besserer Ausstatt...
LPG bedeutet keine Wertsteigerung. Die umgerüsteten Fahrzeuge erzielen auf dem Markt eher einen geringeren Preis, als naturbelassene. Das trifft meiner Beobachtung nach sogar zu, wenn das Fahrzeug ab Werk umgerüstet wurde.
Schnäppchen.... sofort kaufen. Insbesondere.... kein Wassereintritt. Klasse. Einer unserer E46 hatte das nicht. War halt keine Vollausstattung. Einerseits lustig. Andererseits.... pfffff...hust.
egal. muss ein seltenes Sondermodell sein ;-) Spass beiseite... selbst mit Fotos.... Mich würde mehr grösstmögliche Rostfreiheit und technisch guter Zustand interessieren. Fotos oder die Beschreibung "topgepflegt"..... helfen recht weni...
Der Motorraum ist so sauber, der wurde mit Sicherheit gewaschen. Und das hat was zu bedeuten. Wer ist denn der Verkäufer? Wenns ein Händler ist, dann nur mit Gewährleistung kaufen. Wenn nicht-bekannte Privatperson, Finger weg.
Naja ich Wasche auch einmal im Jahr den Motorraum. Das muß nicht zwangsläufig bedeuten das jemand einen Ölverlust verstecken will. Manche wollen halt einfach nur ein Sauberes Auto. Die Rückleuchten gehen aber mal gar nicht. Aber Original...
Aus eigener Erfahrung würde ich inzwischen eher zum 325er greifen. Kostenmäßig tun die sich kaum was, der 325er ist aber durchzugsstärker. Die VFL-Modelle haben teilweise Probleme mit aufgerissenen Hinterachsen.