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Hallo Wenn das Fahrzeug viel in der Stadt bewegt wird, auf jeden Fall den Diesel mit nassen
DSG....2.0L. Gruß Bernd
Hallo Bei ausschließlich Stop and Go verschleißen beim trockenen
DSG die Kupplungsscheiben rasant. Kommt auf den Fahrer an. Gruß Bernd
Meine Antwort bezog sich jetzt mehr auf den Benzin /Diesel Vergleich im Stadtverkehr :-) Beim
DSG könntest du recht haben. Hier könnte ein höherer Abrieb/Verschleiß entstehen.
Ich habe eben einen Bescheid bekommen: 1,6 TDI 115Ps
DSG 149g aus 9/18 nur 260 Euro. Echt krass für einen 1,6 Motor.
Bei meinem war es vor Kurzem das Getriebelager (2.0 tdi mit
DSG), damit liegt in Fahrtrichtung links das Getriebe auf dem Längsträger auf. Das Knarzen kam immer nur im kalten Zustand und verschwand nach einigen km Fahrt, mit Lastwechseln...
Heute die 60000km Inspektion mit Bremsflüssigkeit und
DSG Ölwechsel erfolgreich für 850€ absolviert. Leihwagen und Inspektion wurde über Wartungsvertrag abgerechnet.
Kommt drauf an welches Motor. Benziner ist
dsg wartungsfrei beim Diesel ab 2.0 ist pflicht. DQ250 bei 60000 und dq381 bei 120000 VG
Vielen Dank so weit.
DSG ist Pflicht - bin so etwas von zufrieden damit. Klang ist mir im Auto nicht wichtig. ACC kann ich grad nicht zuordnen, aber schaue ich mir an. LED hätte ich jetzt für nicht so wichtig angesehen. Gepäcknetz habe ...
Ja, alle Diesel im 5T sind so gesehen zu empfehlen. Vielleicht nur nicht als 1,6l mit
DSG. Ansonsten waren die Schummeldiesel damals nicht so schlecht, unser 177PS war nach dem Update gar sparsamer. Probleme hatten nur die 1,6l TDI dama...
Das mag beim Handschalter so sein, beim
DSG nicht wirklich. Zudem der Turbo es erstmal umsetzen muss.
Lieber etwas mehr ausgeben und ein neueres Fahrzeug nehmen. Welches Fahrprovil hast du? Passt ein Benziner oder Diesel besser? Auch auf die Ausstattung achten (
DSG oder SG, Assistenten) Beim Licht immer LED Scheinwerfer nehmen.
Ich würde diesen nehmen: Volkswagen Touran "United" 2.0TDI
DSG R-Line Paket Besseres Preis/Leistungsverhältnis
Ich habe den Comfortline bestellt.Dazu 3 reihe sitzen,RuckfahrtCamera,EInParkhilfe vorn und hinten,
DSG,Frontscheibe beheizbar,1.5 TSI .Eigentlich das Alles
Hallo An meinem Touran 2 (1,4TSI,
DSG, MJ 2017) ist eine EFB Batterie (6R0 915 105 B) mit 12V 69Ah 360A DIN 680A EN/SAE/GS von SEBANG werkseitig eingebaut. Nun will die Batterie nach ca. 5 Jahren und 75Tkm nicht mehr so recht. Kann i...
Hi, 2L TDI mit 177PS und 6 Gang Nass-
DSG? LG, Peter
Ich kann mein 1.5 tsi mit
dsg zwischen 4.8 und 15 Liter bewegen. Im Durchschnitt wenn man vorsichtig ist kannst du ihn unter 7 Liter fahren. Momentan im Winter fahre ich nur kurz bis mittlere Strecken 80% Stadt. Der Verbrauch hat sich be...
Ein 1 Jahr weiter, mein Touran 1.4 tsi 150 PS (einschl
DSG und Panoramadach) hat jetzt 6 Jahre und 82tkm problemlos abgespult und bewährt sich weiterhin wie ein Schweizer Taschenmesser. Im Frühjahr müssen allerdings neue Sommerreifen, Br...
Ich habe einen 1,6 TDI mit
DSG Getriebe mit EZ August 2019 Hier die Inspektionskosten: 30.000 Km: 243 Euro Longline Service Klein mit Motoröl und Ersatzwagen 60.000 Km: 420 Euro Longline service Klein mit Wischer vorne und hinten, Mot...
Nein, scheinbar nur noch Exterieur! Eventuell mal in WOB nachfragen, ob es ein Konfigurationsfehler ist? Noch erschreckender ist für mich aber die Preisexplosion. Die gleiche Konfiguration zum MJ 2018 bei einem HL mit
DSG ist jetzt um 6...
Wobei es die Diesel Variante als HL eh schon die ganze Zeit nur mit
DSG gab.