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Reiseenduro gibt es doch sowieso nur als "neu". Die R80 G/S war die erste dieser Art, nicht einmal 100 Jahre alt.
Nur wenn man das Vorhandensein von Bremsen, Fahrwerk und Leistung als langweilig ansieht. :D
Schwierig einzuschätzen, was ein Klasse A2 Neuling mit "ganz passable Offroad Eigenschaften" meint. Vielleicht ist er schon als Kind MX-Champion? Vielleicht meint er damit einzelne Schlaglöcher in der ansonsten tadellosen Asphaltdecke?
Offroad heißt (FÜR MICH! -) Speichenräder... nur mal so in den Raum werfe!
Dann viel Erfolg für die für Dich richtige Entscheidung!
Aber wenn etwas teures passiert ist, interessiert es Versicherungen.
Es gibt Feldwege und es gibt Feldwege :)
Da ist kein Feld.
Ist hinter den Büschen. Beim nächsten Mal versuche ich es mit drauf zu bekommen :D
Vienna Wolfe (siehe Youtube) hat mittlerweile über 150.000km auf seiner Tiger drauf. Der 3-Zylinder ist sehr haltbar.
Meinst Du der Fall tritt wirklich ein? Mit dem Brexit wird das UK schon nicht vollkommen abgeschottet werden... :rolleyes:
Ich würde es ers dann Triumph kaufen wenn klar ist was Sache ist ob wie und wann etwas läuft wäre mir zu riskant... und Teile aus Thailand mag sein - aber das "große Lager" wird nicht dort sein....
ich stelle mir garnix vor... Boris stellt sich vor nach Brüssel zzu fahren und auf den Tisch zu kacken! für den Fall würde ich als EU den Tunnel sprengen und allen EU BRiten die Rente Streichen!
Hab ne Varadero und kann dazu nur sagen dass du im Gegensatz zu ner 750x 50kg unnützes Gewicht mitschleppst und dann auch noch mehr drosseln musst.
130 kg (trocken) + 40 kg = 277 kg ??? :confused::confused:
Habs der richtigkeit halber bearbeitet, meinte natürlich 237 kg
Grüße, Martin
Egal... ich fand sie gut, finde aber meine tdm 850 besser um ehrlich zu sein.. Aber da liegt auch ein anderes anforderungsprofiel dahinter..