Suchergebnis (5.389 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 7 & Golf Sportsvan
- Suchbegriff: ruckeln
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Ich möchte das Thema mal aufgreifen und erklären was meine Probleme waren. Im Voraus, mein GTD Baujahr 10/2014 hat jetzt 93000km weg, 12/2014 als Tageszulassung gekauft, seit 12/2015 nur Ultimate oder V-Power getankt. Ölwechsel mache i...
Moin, mit etwas über 180 Tkm auf der Uhr fährt mein Golf eigentlich wie am ersten Tag. Gut, er verbraucht ein bisschen Öl (1l/5000 km), kriegt aber auch immer die Sporen auf der Autobahn. Zum eigentlichen Problem: - Vor ca. zwei Jahren...
Vielen Dank! Es ist nicht so, dass es mich sehr stört. Hatte es eigentlich abgehakt. Aber nun hatte ich mich doch gefragt, ob es so richtig ist... Dann werde ich mal die Tage in der Werkstatt nachfragen, was die dort dazu sagen. Ein ...
Ist wohl hauptsächlich die Frage wie stark man den jeweiligen Getriebewechsel durch die Kupplungen wahrnimmt. Zu merken ist das in geringem Maß eigentlich immer und die Hersteller von DSG's werben ja auch eigentlich nicht mit ruckfreien,...
Alle Kupplungen haben nur eine begrenzte Drehmomentkapazität. Trockenkupplungen müssen aber im Durchmesser bei identischer Drehmomentkapazität größer bauen und genau da war dann wohl beim Trockenkupplungs-DSG einfach eine frühe Grenze vo...
Das hängt letztendlich an der Steigfähigkeit und der Belastung der Kupplung beim Anfahren an der Steigung. Danach wird der erste Gang ausgelegt. Und was Du meinst ist, dass bei der höheren Untersetzung die zu überbrückenden Drehzahlunter...
@MacV8: Im Allgemeinen können Nasskupplungen nach meinem Wissenstand schon etwas weicher zugreifen, außerdem ist bei ihnen (VAG-6-Gang-DSG) z.B. ein permanenter Microschlupf vorhanden, der den Antriebsstrang und die Kuppelvorgänge zusä...
Welches DSG? Gruß Castro
...wäre auch noch schöner, wenn an einem Neufahrzeug schon die Mechatronik schwächelt...;)
Oh ja - ich sehe es. Danke!
Das kann ich nicht sagen. Aber viel mehr interessiert mich, was mit dem aktuellen DSG ist.
Hey, wir sind doch Deine Freunde, uns kannst Du's sagen! ;)
War das nur bei Automatik oder auch bei manuell? lg W.
Na auf die Antworten zu deiner Frage unter PS. bin ich mal gespannt!
@Walter4: Aber nicht bei völlig vergleichbarer Fahrweise (Geschwindigkeit) und wenn der Handschalter verbrauchsenkend bedient wird, denn sonst würde wohl kaum der erhebliche Unterschied beim Kombiverbrauch zwischen den vergleichbaren M...
Bei zu niedriger ja. Bei zu hoher habe ich noch nicht geschafft.
Und wer Probleme hat, hat keine Lust mehr zu posten. :( Erfahrungsbericht mit 3 Fahrzeugen = Golf 6 Highline 1.4 TSI 118 kW/240 Nm 7-Gang DSG EZ 04 und 06/2009 Zusammengenommen haben diese 3 Fahrzeuge mit 5 Kupplungspaketen 150.000 km ...
Leider wurden nie die Inhalte dieser Änderung präzisiert. :(
Ich hab mittlerweile soviel Zeit verplempert, das DSG7 zu recherchieren (Beschwerden in Foren usw.), dass ich zu der Überzeugung gekommen bin, das der Spass mit dem Schleifen im 2. Gang beim Kriechen und Stop'n'Go der Auslöser der meiste...
Doch, wenn Du zu langsam rollst, schleift die Kupplung.