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  • Reifen & Felgen
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2. November 2019 - 17:36:03 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Was aber nicht an GJR liegen muss. Meine Goodyear-Sommerreifen haben nach ca 20 TKM auch ca 6mm rundum und haben massiv abgebaut bei Nässe. Seitenführung in Kurven ist noch okay, aber beim Anfahren dreht der Wagen trotz nur 120PS ohne Tu...
Taxidiesel
Relevanz: 28%
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2. November 2019 - 18:20:26 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Nicht jeder ist gleich Auto-affin und GJR von vor 20 Jahren, unter deren Eigenschaften leidet deren Image bei vielen Autofahrern bis heute.
PS-Schnecke132862
Relevanz: 28%
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2. November 2019 - 21:27:33 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Auf dem VW T5 4motion bin ich GJR ohne Probleme gefahren und Wohne in einer schneereichen Gegend in CH
Wotan7
Relevanz: 28%
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3. November 2019 - 11:23:33 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Was du da schreibst, ist deine Meinung; wahrscheinlich auch auf dich bezogen. Aber anderen vorschreiben zu wollen, wie und wann und überhaupt, die ihre Reifen wechseln wollen, halte ich für arg anmaßend. Auch wenn jemand weniger als 15.0...
hjluecke
Relevanz: 28%
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3. November 2019 - 13:02:22 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Tja ich bin bisher ca. 50.000km pro Jahre gefahren und habe daher immer WR und SR verwendet. Jetzt ist meine Fahrleistung auf 17.000 bis 20.000km gefallen beim nächsten Mal werde ich durchaus über GJR nachdenken, auch weil ich kaum noch ...
rgruener
Relevanz: 28%
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4. November 2019 - 09:23:45 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ja , genau so ist es. Die Verfechter der Saisonreifen sind sehr oft unpassend unterwegs. Einen richtigen WR braucht heute doch kaum noch jemand. Selbst in schneereichen Gegenden kommt man mit GJR aus, da viele Straßen gut geräumt sind.
Achsmanschette135824
Relevanz: 28%
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4. November 2019 - 11:19:32 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Durchkommen im übertragenen Sinne. GJR sind auch für Schnee konzipiert. Warum sollte man seinen Wagen dann stehen lassen wenn’s schneit? Dann kann man auch gleich mit SR fahren. Und die Schneehöhe macht doch auch irgendwann keinen Unters...
Taxidiesel
Relevanz: 28%
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4. November 2019 - 20:33:24 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Die GTÜ hat ja jüngst den Dunlop Sport BluResonse als Sommerreifen im Vergleich zu GJR mitgetestet. Ist der etwa ein schlechter Vertreter seiner Gattung?
tazio1935
Relevanz: 28%
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4. November 2019 - 22:41:05 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich will wissen wie hoch der Verschleiß ist. Das in Verbindung zu dem das ich Sommerreifen bis ca 2mm und Winterreifen unter 4mm ersetze (Winterurlaub in Österreich lässt grüßen), kann jedoch auch sein das der Winterreifen am Ende der Sa...
Foggy
Relevanz: 28%
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4. November 2019 - 23:31:56 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Das ist mir klar, nur in welchen Dimensionen bewegt es sich. Meine Eltern fahren ja GJR bei weit unter 5tkm im Jahr, also kann man mir zumindest nicht vorwerfen aus Prinzip dagegen zu sein.
Foggy
Relevanz: 28%
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6. November 2019 - 22:19:27 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Viele Reifen machen am Anfang unschöne Geräusche, deswegen die Frage. Und neue Reifen, besonders WR und GJR fahren sich am Anfang schwammig. Sollte sich aber bald normalisieren
Scour
Relevanz: 28%
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7. November 2019 - 23:36:14 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Donnerwetter, es gab den S001 schon 2006? Kann ich nicht so wirklich glauben, der älteste Test ist von 2011. Ich hatte meine ersten Hankook 1992 montiert, GJR, die waren durchaus fahrbar, zumindest auf Schnee. Auf Nässe unterdurchschnit...
Scour
Relevanz: 28%
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11. November 2019 - 13:37:47 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Zitiere mich mal selbst aus einem alten Thread da dieser Aspekt so nicht zur Sprache kam: Die Sommer oder Winterreifen entfalten ihre Stärke eigentlich nur bei großer Hitze oder im Schnee. Hingegen ist die meiste Zeit eine Übergangsperi...
Schwarzwald4motion
Relevanz: 28%
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12. November 2019 - 22:52:53 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Zuerst hast du noch geschrieben, dass es ja für jede Jahreszeit einen Reifen brauchen würde, andererseits soll der grösste Kompromissreifen immer passen und enorm breitbandig sein und wiederum soll ein Winterreifen - der grösstenteils ei...
Primotenente
Relevanz: 28%
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16. November 2019 - 12:58:12 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Grüß Euch, Da mich die Wechselorgie zweimal pro Jahr mittlerweile total nervt, überlege ich einfach ganzjährig Winterreifen zu fahren. Gut die 4mm Profiltiefe muss ich trotzdem einhalten. Wenns blöd läuft muss dann im Herbst wohl oder ü...
TDI nie
Relevanz: 28%
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16. November 2019 - 18:19:48 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Stimmt, in Österreich gilt 4mm Mindestprofiltiefe sonst gilt der Reifen als Sommerreifen. Bin schon beides gefahren. Alte WR im Sommer und vor der Pflicht auch mal SR im Winter. Letzteres ist natürlich nicht optimal und geht heute halt ...
TDI nie
Relevanz: 28%
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17. November 2019 - 13:48:21 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Das hat der ADAC leicht andere Ergebnisse gehabt. Da liegen die besten GJR im Winter schon hinter den besten WR, aber immer noch auf dem Niveau von guten WR. Die im Winter schlechteren nähren sich dann dafür teilweise wieder dem SR im Tr...
seahawk
Relevanz: 28%
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18. November 2019 - 10:14:14 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Es gibt X Einflussfaktoren. Der Laternenparker mit Eigeneinlagerung der Reifen im warmen Heizungskeller hat eher harte Gummis als der Garagenparker mit Tiefgaragenplatz auf der Arbeit mit seinen GJR.
Schattenparker50214
Relevanz: 28%
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18. November 2019 - 22:15:50 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ändert nichts daran, dass GJR eher Winter- als Sommerreifen sind. Das zeigen auch die Testresultate. "Müssen" sie auch, denn Sommerreifenmischungen und -profile sind nunmal nichts für Schnee und Eis. Darum - wenn man nicht oder fast nich...
Primotenente
Relevanz: 28%
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19. November 2019 - 06:41:29 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Im Flachland wirst du mit guten GJR nichts vermissen, aber dazu gibts schon diverse Threads. Ich hab den neuen Quatrac Pro von Vredestein, der hat ebenfalls ein asymetrisches Profil. Damit steht er unter den Ganzjahresreifen ziemlich all...
Timico
Relevanz: 28%
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