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Sicher? Ich gehe davon aus, dass die Hersteller ihre SR, ihre WR und ihre GJR verkaufen wollen. Da macht doch Differenzierung viel mehr Sinn. Auch die Hersteller wissen, dass bei Tests mittlerweile Vertreter der anderen Kategorie mitlauf...
Gibt es doch: Michelin CrossClimate. Das ist für mich der heimliche Sieger in diesem Test. Erst bei Temperaturen unter 2 Grad ist er schlechter als WR und „Winter-GJR“. Darüber ist er besser. Ich sehe es wie du, von den GJR-Fahrern wir...
Sehe ich auch so, wird hier aber nicht verstanden. Da wird mit der überragenden Kompetenz der Tester argumentiert, die sowieso und überhaupt besser seien als der einzelne Automobilist. Auch wird argumentiert, -15 Grad in Finland seien hä...
@Primotenente Langsam wird es peinlich. Was Du hier ablässt.....
Das wäre doch ein Vorteil für den Kunden, denn dann gibt es eben bei jedem Modell eine Version mit wintertauglichen Rädern - entweder Stahl oder Alu. Die Hersteller können dann ja für die glanzgedrehten Felgen mit "high Performance-Somme...
Doch nicht den allwissenden Testern, die in Finland bei - 15 Grad um den Rundkurs fahren?
- Es werden immer mehr Fahrzeuge auf GJR ausgeliefert - nein, nicht ohne Garagen und Keller, aber heute wird alles ausgebaut, sodass man mehr Wohnraum aber weniger Stauraum hat. Keller nur noch so gross wie vorgeschrieben. - wohnen immer...
Das scheint mir jetzt aber doch übertrieben für deine Verhältnisse. Kein noch so guter WR kann den Verlust von Allrad kompensieren, wenn du denn den Allrad wirklich brauchst. Buechenegg kannte ich nicht, obwohl meine Schwester da in der ...
Vielleicht gibt es ja mal in ferner Zukunft die Möglichkeit so wie man heute schon das Fahrwerk auf unterschiedliche Situationen einstellen kann, auch die Reifen per Knopfdruck auf die jeweilige Situation (Schnee, Regen, Eis usw.) einzus...
Moin, ich habe die Reifen seit 4 Monaten auf dem Volvo XC40 meiner Frau drauf, Dimension ist 235 50 R19. Und es war eine gute Wahl. Der Quatrac Pro läuft sehr leise, kein Dröhnen od. Summen. Bei Nässe gutmütig und total stabil. Auf Schne...
Hallo Zusammen, ich habe da eine ernste Frage, die mich seit Wochen beschäftigt und die mir so richtig noch keiner beantworten konnte. Ich habe vor in der nahen Zukunft mir ein Golf 7 GTI zu kaufen. Ich bin ein vorausschauender Fahrer (m...
Wenn du sagst, dass du gesittet fährst und dein Auto kaum Schnee sehen wird, würde ich primär über einen sommerlatigen GJR wie dem CrossClimate nachdenken. Problem dabei könnte sein, dass du mit der Leistung für den berühmten Sägezahn so...
@Adam911 Wenn Du Dich entschieden hast bitte mitteilen was es geworden ist und wie zufrieden Du bist. Hab nämlich vor mir für den Winter GJR für den Cupra zu kaufen, die kann ich dann frühzeitig montieren, wenn es hier noch warme Tage g...
Alles soweit richtig, wenn die Erwartungshaltung ernst gemeint ist und stimmt ("gesittet") dann ist man mit einem sommerlastigen GJR gut unterwegs. Was ist "schnell fahren"? Das geht geradeaus auch mit dem GJR gut. Ob ein Reifen, der "...
Ich nehme die brandneue, evtl. werbeträchtige UHP Klassifizierung seitens Vredestein z.Zeit noch mit Zurückhaltung. Würde da vielleicht nicht zu viel rein-interpretieren. Ausgewogen und einer der Besten, das nehme ich ihm ab. Abgesehen ...
Dass ein
Ganzjahresreifen wegen der anderen Profilstruktur usw. sich etwas indifferenter fährt, eher wie ein Winterreifen, das ist ja klar. Das merkt man, wenn man flott um Kurven fährt oder Vollbremsungen macht. Mit Schmieren ist aber ...
Ich persönlich definitiv den MICHELIN CROSSCLIMATE. Den hab ich selber drauf und mitlerweile auf nahezu allen von mit betreuten Autos auch (4 Stück, davon 3 mit CC, der letzte folgt, wenn die Reifen nieder sind. Ich habe bis jetzt mit d...
Sind alle ziemlich gut, günstiger wird der Nexen sein, der bei Tests gut abschneidet und ein Allrounder ist. Ansonsten sind der Goodyear und der Conti preislich top und ebenfalls Allrounder. Der Michelin ist ziemlich teuer, aber bei La...
Habe mir den Auto Bild-Test GJR 235 65 17 auf www.tyrereviews.co.uk durchgelesen. Bei den Preisen tendiere ich zum Michelin, da er im Sommer keinen extrem verlängerten Bremsweg hat. Die Michelin sind momentan zusammen ca. 55€ teurer, da...