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Warum lässt man sich so verunsichern? Du bist die Reifen doch schon gefahren? Wo stellst du etwas Schlechtes fest? Welcher Test trägt denn zu deiner Verunsicherung bei? Immerhin Zweitplatzierter hier: https://www.testberichte.de/.../2019...
Man sollte nie wetten wenn man sich nicht wirklich sicher ist.
3 GJR (Conti, Michelin, Nokian) vs 9 Winterreifen: https://tinyurl.com/y9nawbtp Fazit: Continental ist klarer Sieger des diesjährigen Winter- und
Ganzjahresreifentests von GTÜ, ACE und ARBÖ; insbesondere der
Ganzjahresreifen AllSeason...
@tazio1935 Jetzt kommst du mit Vergleichstests wo der verkappte WR V4S von Goodyear den WR von Goodyears Zweitmarke, den Dunlop, schlägt. Nein, auch das kann man nicht verallgemeinern was statistisch leicht begründbar ist. Was passiert...
AB hat durch alle Klimazonen den Test gemacht? Sieht man da die Ergebnisse? Mir fehlen fast immer die Angaben unter welchen Bedingungen man GJR-Tests macht. Ich zitiere mal aus dem WR-Topic: Nehme ich die normalen Bremsergebnisse aus...
Das ist doch ganz logisch, dass der Quatrac den Quatrac 5 ersetzen wird. Dann gibt es den Quatrac bis 16 Zoll und den Quatrac Pro ab 17 Zoll. Mit dem Quatrac 5 war es ja ein bischen doppelt gemoppelt und man hatte ab 17 Zoll zwei zur Au...
Ja, leider. Ich habe die noch von meinem Vorgängerfahrzeug. Sind noch nicht viel gelaufen und haben noch über 7,5 mm. Aber nach den Testergebnissen kauf ich besser als andere und verkaufe Multicontrol für nen Appel und nen Ei. Die neue...
Bin erstaunt. Da ich für uns ja nicht durch Test's darauf gekommen bin das für uns hier im Norden GJR die bessere Wahl im Winter sind, sondern durch eigene Erfahrungen in den letzen Jahren. Mag man mir glauben oder auch nicht aber man sp...
Es ist eben kein Ausreißer. Im GJR-Test des vergangenen Jahres der Auto Bild lief es auch nicht viel anders. Da wurden 225/45 R 17 getestet, und auf Schnee lag der Referenz-Winterreifen in drei von vier Einzeltests hinter einem Ganzjahre...
@Silbermopf Es ist der Kingery 4S in 215/55/17. Ich hab die kleine 2 nun auch entdeckt. Na gut aber ich denke unser wird sich auch tapfer schlagen im Winter. :D
Die große Entäuschung in diesem Test ist für mich der neue Kumho Solus HA32. Wenn man den Trockenbremswert von 44,3 Metern sieht (exakt so viel wie der Referenz Winterreifen) mag man kaum glauben das es sich um eine komplette Neuentwickl...
Der Fulda Multicontrol enttäuscht mal wieder. :( Da werde ich trotz des sehr angenehmen Fahreindrucks nicht bis zum Schluss mit dem Wechsel warten und dann Vredestein montieren, der bei uns als 5 auf anderem Fahrzeug super läuft und im G...
Der Denkprozess benötigt diesbezüglich viel Zeit . :D
Interessant. Leider habe ich die neue AB noch nicht vorliegen. Bis dato war der niedrigste Rollwiderstand die Domäne des Conti.
Habt Ihr sicher den 4S oder den 4S² ? Sind 2 völlig unterschiedliche Generationen an GJR von Hankook, Der Kinergy 4S war eher das Facelift des alten Optimo 4S, mit lediglich verschobener, aber ansonsten identischer Profilierung des La...
Hab gestern auf WR (Dunlop WS 5) gewechselt. Wird das letzte Jahr sein, die sind jetzt bei 5mm runter. Dann kommt da im nächsten Herbst GJR drauf (Mal schauen ob es da welche mit 270 km/h gibt) und im Sommer die UHPs. Guter Rat welche ...
Wenn man sich das Ranking anschaut, finde ich es im Falle Conti eher bemerkenswert das er sich seit 2017 immer noch unter den Siegern tummelt. Die Dringlichkeit eines Update kann ich hier (noch) nicht erkennen.
@tazio1935 Deine Aussage: "Den "echten" WR kann man sich folglich sparen." kann ich nur als Verallgemeinerung werten, auch wenn sie vielleicht nicht so gemeint war. In dem Video auf der ersten Seite in diesem Thread bremst Contis 860 ...
Und noch eine interessante Gegenüberstellung: Bremsweg auf Schnee Referenz-Winterreifen: 27 m Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: 28,5 m (Testsieger-GJR um 1,5 m schlechter) Bremsweg nass Referenz-Winterreifen: 55,8 m Goodyear Vector 4Seas...
Solche GJR gab es auch früher schon. Schau Dir mal die vier Einzeltests auf Schnee aus dem Jahr 2017 an. Bei drei dieser vier Schnee-Einzeltests war ein GJR besser als der Referenz-Winterreifen. In dem Fall dominierte der Conti. Dieser n...