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Nach knapp 200km kann ich nun sagen, dass der
Motor mit den 300ml LM 1052 auf 80l Diesel wirklich weicher bzw. leiser läuft. Ob das dem DPF was antut, keine Ahnung. Ich werde es aber vorerst weiter so praktizieren.
Ob du dich damit auf der sicheren Seite befindest,das lassen wir jetzt mal so im Raum stehen. Es gibt noch immer genug Leute die einfach nicht glauben wollen,Das das LL-ÖL an sich nichts gescheites ist. Nicht nur der lange Wechselinterv...
Jaja das böse LL - Öl fahre es jetzt schon 8 Jahre lang mit dem selben
Motor der hat jetzt fast 400000 km gelaufen. Kann nichts negatives sagen zu dem LL -Öl.
nicht bei audi, sondern vom mehaniker "neben an". ja keine ahnung. er meinte der wäre sicher hin weil er nur 2c anzeigte, was nicht möglich sei, weil wenn man den
motor anmache, das ungefähr 120c angezeigt werden müssten... werde also d...
..alo nochmals...das 10w,bedeutet nur,daß das Öl bis minus 25 Grad der Ölpumpe von selbst zufließt...durch den
Motor,wird es also bis zu der Temperatur auf alle Fälle gedrückt....allerdings mit höherem Druck,da dicker....dies könnte der ...
Sorry hatte vergessen das Bezugs-Fahrprofil zu nennen. Gesamt 15km | 3km Stadt | 10km AB (Begrenzung 80 - 120 + manchmal Stop and Go) | 2km Stadt Hier kam ich auf einen Schnitt von 9l - 9,5l ohne den dicken zu treten (ging ja auch nicht...
Audi A6 4f 2,7 TDI 2005 Problem Bei 180000 Turbo Welle gebrochen Neuer Lader nach 3 Tagen fest,heute ausgebaut und bewegt sich wieder Lieferer sagt ölproblem,zu wenig Öl zum Laden Muß nicht die Anzeige kommen? Kann mann den Druck prüfen?...
Hallo zusammen, leider kann ich über Ölvermehrung berichten. Ich habe einen A6 4F aus 11/2008 mit dem 3.0TDI und 176kw. Vorgestern war ich auf dem Weg zur Arbeit, als ohne Vorwarnung sofort die rote Warnmeldung zum Ölstand an ging. na...
Darf ich mal was zum A6 DPF schreiben? Ich war mal auf einer KFZ-Werkstattmesse. Da hab ich mich auch mit einem deutschen Hersteller von DPF unterhalten. Der A6 hat einen katalytischen beschichteten DPF. http://de.wikipedia.org/.../Diese...
Danke Timberjack. Die AGR war eh undicht und musste gemacht werden. Die Werte für DPF, Diffdrucksensoren etc. sehen eigentlich alle gut und plausibel aus. Der LMM, welches ja auch in diesem komplexen Abgassystem eine wichtige Rolle spie...
Das es der Ultimate Diesel ist kann sein, denn bei der Probefahrt wäre mir nichts aufgefallen. Ob der LMM getauscht wurde, sowie der AGR-Bypass samt Drosselklappe mal gereiningt wurde, kann ich nicht sagen. Der Wagen wurde bei Audi Sc...
-wenn zu wenig , dann sind Lufftblasen in der Leitung , das Getriebe verschalltet sich offt weil der Wandler ungleichmaessig Druck aufbaut -so kommt es auch zu fehlschaltungen und einem nicht ausgewuchtetem betrieb des Wandlers und be...
So, der Ölwechsel ist Geschichte. Heute morgen den Dicken ordentlich warm gefahren und dann alle Flüssigkeiten raus ATF/ Achsöl/ Verteilergetriebe/(Meine Güte war das eine Brühe) Hinterachse. Die Mechatronik hab ich mir geschenkt, es fun...
Problem gefunden, der Unterschied liegt im Detail bzw. der Namensverwirrung der "tollen" Shellproduktbezeichnungen: Shelli Helix Ultra ECT 5w30: ACEA C3 BMW LL04 MB 229.51 VW 50400/50700 Porsche C30 Shell Helix Ultra ECT C3 5w30 ACEA...
Empfehlenswert ist 0w40 oder 5w40 mit MB 229.51 Freigabe (bei DPF). Siehe auch: Welches
Motoröl? Meine Empfehlung: Aral HighTronic 5W-40 (229.51 Freigabe. 3,50€/Liter (im 20 L-Kanister)) Oder 77lubricants
motor oil LE 5W-40 (229.51 Fr...
Hallo Micha ! Schau mal hier: http://www.
motor-talk.de/suche.html?... [Von
Motor-Talk aus dem Thema 'Neu beim 4F - Ölfrage? 3.2 FSI' überführt.]
...der Julian 4f meinte mit dem 0w/40 wohl die Ölmarke....wenn du aber ein 0w und ein 5w der gleichen Marke hast,oder zumindest ein gleich hochwertiges, ist das 5w dem 0w vorzuziehen....noch besser ,wäre (wie schon erwähnt) ein 10w/50,we...
So jungs :-) bin bischen Happy. Habe den Fehler gefunden !!!!.Habe bestimmt sehr viele Rechtschreibfehler aber wichtig ist ja was jetzt mit dem Fehler war. 1.Habe ich Öl wechseln lassen alle 30.000 5W30 weil die Werkstatt nichts andere...
Cep, genau die 100 bzw. 110 km/h gps fände ich interessant. Allerdings finde ich jetzt wegen Quattro und Automatik Deine Verbräuche nicht wirklich überhöht, jedenfalls nicht bei den geringen Geschwindigkeiten. Jedenfalls habe ich seit ...
Die Ölverdünnung tritt auch in Verbindung mit häufigen Regenerationen des DPF (Ascheanteil nimmt mit km zu --> regeneriert häufiger) auf. Außerdem kann das Fahrprofil, also eher weniger Schnellfahrten auf der BAB den Kraftstoffeintrag be...