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Keine wirklichen Probleme?? Wie Lustig. Klar das er das sagt, er will das Ding loswerden. Mit dem Haufen würde ich nicht mal eine Probefahrt machen!!
Jo, steht bestimmt schon länger.
AUA... MEIN BAUCH! 3500? Jepp... du kennst das Sprichwort jeden Tag steht ein doofer auf - du musst ihn nur erwischen! Dafür mit kaputten Benzinschlauch losschicken - lachhaft! Sorry ist jetzt nicht gegen dich!
ich habe mal das "unwesentliche" rausgehoben!
Was ist denn jetzt ungünstig? Jetzt kann man probe fahren... Die meisten haben auch einen winterstellplatz. Ob bei mir 1 oder 3 maschinen stehen, wäre auch egal... Aber der glaube an Schnäppchen hält sich wacker...
Hat meine auch nicht, deshalb........... .......Letzte Füllung mit Aral Ultimat oder das Zeug´s von Shell plus einen guten Schluck Vergaser Reiniger und gut is. Wie gesagt, noch nie Prob´s gehabt.
Du meinst unterdruckgesteuerte Benzinhähne oder gar keinen verbaut? Normalerweise gibt's an den Schwimmerkammern Ablassschrauben. Im letzteren Fall würde ich einfach über die Nachrüstung eines Benzinhahns nachdenken.
Warum müssen´s denn so alte Schinken sein. :confused: Für das Geld gibt´s schon viel jüngere Bandit´s (2004! ), XJR 1200/1300 , usw.........
1982 ? 35 Jahre? naja sind ja schon mal 37 Jahre! dann noch die Zeit- damals Big block in einen Rahmen gehängt und dann...? - egal hauptsache Bums vgl. V-Max!
Naja, dass man die Teile nicht unbedingt auf der letzten Rille fahren sollte, versteht sich sicherlich von selbst. :D Ist aber bei jedem Oldie so
aha... Sharan16 und was ist mit der ERsatzteilversorgung der alten Japanern? Ein Freund von mir hat seine XS1100 deswegen verkauft...
Exakt so ist es Antizyklisch kaufen wie an der Börse
Wenn man Bock auf Alteisen hat, muss man die unbestrittenen Nachteile in Kauf nehmen und die Vorzüge genießen. Ist nun mal so, muss man sich im Vorhinein Gedanken machen, ob man dazu bereit ist.
Von den von Dir vorgestellten Moppeds würde ich zur Honda Sevenfifty tendieren / raten. Ich würde aber wahrscheinlich nach einer mit geringerer Laufleistung suchen.
sevenfifty kann man machen. Da sind aber die Bremsen nicht so dolle. Ich tendiere eindeutig zur XJR 1300 , zur Not auch noch die ältere XJR 1200.
Kawa ZRX 1100/1200 R wäre mein pers. Favorit. :)
Entweder das oder aber wenn er dann doch mit dem Eisen unterwegs ist dann gibt es garantiert reichlich Aufmerksamkeit und interessante Gespräche , mehr als bei jedem der seelenlosen Hightechbikes von heute .
Dann hab ich ja alles richtig gemacht... Wenn ich mit dem Mopped unterwegs bin, will ich fahren und mich nicht festquatschen. :D
Ich wusste nicht, dass es so knifflig sein wird... die verlinkte Maschine sagt mir z.B. wieder nicht so zu, wenn auch ein ähnlicher Stil. Aber verstehe.. ich gucke mir die Reihen GSX und XJR noch einmal an.
Ich wage jetzt einfach mal zu behaupten, dass der Großteil dieser Oldtimerfreunde sich zum einen mit der Technik (zumindest einigermaßen) auskennt und zum anderen das nötige Kleingeld, Zeit und Spaß am Schrauben hat.