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Unterwegs mal nache Vergaser gucken kannste auf jeden Fall knicken...;)
OK, werde ich dann ich sehen. In 5 Jahren mal eine Bilanz....dann hat sie 70.000 auf der Uhr, und an Wartung mache ich nix ausser öl nachkippen, Kette spannen, und Reifen...Batterie mal sehen: sonst müssen die Kumpels wieder anschieben.....
Es muss ja nicht unbedingt die neueste Technik sein. Aber man darf auch nicht ignorieren, dass 20 Jahre eine lange Zeit sind und es zahlreiche Dinge an einem Motorrad gibt (insbesondere Gummiteile), die auch so altern und irgendwann porö...
https://www.youtube.com/watch?v=vUK8Rb8CG-Q :D:D
Wer braucht schon Koffer, wenn man auch mit Topcase fahren kann: http://i107.photobucket.com/albums/m309/Fav40/GIVITopcaseJPG-1.jpg
Jepp, ich frag mich auch immer warum es bei vielen unbedingt die neueste 15 000+ € Maschine sein muss. Für ein Zehntel des Preise bekommt man schon gepflegte 90 er Jahre Big Bikes die fast alles genau so gut können. Wenns unbedingt sein ...
Ich auch. Die Honda ist ein Einzylinder, somit simpler aufgebaut und man erlebt die Tagesform des Motörchens besser. Zweizylinder werden ab, sagen wir, 400 ccm interessanter. Für eine 250 ist diese Bauform noch ein überflüssiger Luxus (m...
Hier ist sie mal (nicht die, sondern eine andere) nur damit man sich die vorstellen kann, für alle, die in den 90ern noch nicht dabei waren :D Ab 1000 Euro ein sportliches 250+ Möpp, das zudem noch bequem, zuverlässig, Reise- und sozius...
Guter Plan. An sich. Über den Kumpel versichern und zulassen, enges Saisonkennzeichen dran (5-9), dann kostet das ~ 100€ im Jahr.
Nö, für Deutschland. Stell' ich bei 'nem Kumpel hin, dann flieg' ich und fahr meine Pfingsttour damit. So war der Plan...und ist wohl eins der besten Moppeds, die je gebaut wurden. Nur die Optik ist diskutabel.....
Eine Tankanzeige ist in der Tat verzichtbar, wenn man einen Tageskilometerzähler hat. Die ABS Geschichte ist da schon interessanter. Wenn du dir die Honda ebenso problemlos leisten kannst, würde ich die nehmen.
Guten Tag, ich bin neu hier und hoffe das ich dieses Thema am richtigen Platz eröffne. Ich brauche mal Hilfe für eine Entscheidung und zwar hab ich jetzt meinen A2 und möchte mir eine 250er zulegen. Keine 300er, 600er usw. Deshalb bitte ...
Für Frankreich? Warum? Einmal nicht aufgepasst, schon arm. ;)
Ich habe gerade eine CBR 1000 F gesehen: 60.000 Km, sieht aus wie neu 1600 Euro VB...Der dicke Joghurtbecher. Die möcht ich. Ganz hier in der Nähe.
"Auf den Streetfighter-Umbau hatte ich einfach Bock, weil man dann die ganze Technik sehen kann, sieht auch einfach geiler aus und so..."
Je Originaler das Mopped desto besser.
Damit musst Du sowieso immer und jederzeit rechnen, nicht nur in Sachen Rennstreckenbetrieb.... "Nee, die hatte keinen Unfall, die hab ich nur komplett lackieren lassen, weil ich die originale Farbe doof fand..."
ok danke das hilft mir schonmal sehr weiter :-) aber wirklich sehen ob sie auf der strecke war kann man ja auch nicht .... oder ? der verkäufer kann einem ja auch das gelbe vom ei aufschwatzen :-S
Haben wollen würde ich einen Supersportler schon auch, aber damit fahren dann weniger, weder meine Kniegelenke noch mein Rücken wären da erfreut und ich denke, so gehts doch einigen, die sich so ein Teil holen. Genuss mit Reue sozusagen,...
Die haben auch nur so wenig gelaufen, weil es so viele gibt, die unbedingt einen Supersportler haben müssen und dann irgendwie doch nur sehr wenig mit fahren.