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ich persöhnlich hatte mal eins gefahren,schnell verkauft nach einem jahr...der ging immer aus. drosselklappe neu usw...ging immer noch aus. kommt auch drauf an wie der vorgänger gefahren is. der von meine mum hatte bishr keine probleme,u...
Wollte mich mal so allgemein Informieren..aber anscheinend wird er ja nix bringen..
Das klappern verursacht ein Kolbenkipper, das tauschen der Hydros und Schlepphebel bringt keine Verbesserung. Defekte Hydros tickern heller und schneller! Das typische Klackern beim
1,4er ist eher dumpf. Ich habe schon öfters Hydros klap...
Moin Also ich hab zwar keinen Golf ... aber einen Lupo mit AKQ Motor *g*... und Muss Dir leider recht geben ....... exakt so hört sich meiner mit nunmehr 189tkm auch an - wie ein Diesel eben......... und das seit ca. 20tkm.....würde mich...
Die neuen
1,4er TSI klingen im Stand auch scheisse und klappern auch merkwürdig. Zumindest der 160PS, den ich im Schirokko gefahren bin hat sich tatsächlich ähnlich angehört wie mein
1,4er im Stand bei offener Haube. Von innen hört man j...
Nein, es ist nicht das Ventil vom Aktivkohlefilter. ;) Mittlerweile weiss ich auch welche Geräusche mein Motor wann macht und woher die kommen. Klappern tut er ein bisschen, bei kaltem Motor und Leerlauf etwas mehr, bei Kaltstartdrehzah...
uff wieviele kisten sollen das sein?^^ also ich sage mal über den 1.4 aus eigener erfahrung. wenn ich alleine fahre, dann gehts schon. d.h. ersatzrad raus und den tank nicht mehr als 1/4 bis 1/2 füllen, dann haste spaß. wenn ich aber sa...
so ich misch mich hier auch mal ein: ich habe mir auch vor nicht all zu langer Zeit nen G4 gekauft. Habe mich nach langen Recherchen für den 1.6 SR entschieden. Fakt ist, dass der 1.4er doch noch nen bisschen billiger ist als ein Vergle...
was meinst Du mit PN?
Das heißt Persönlichnachricht.
Hab ich nicht !
Was sagt der Motorenbauer dazu?
Kein Problem.
Er muß ja auch mal gebaut werden.
Danke für Deine Mühe.
Ich würde den Motorenbauer fragen.
kann mir jemand eine Erklärung geben, warum das bei dem 1.4er so ist? Warum muss die Kurbelwelle überhaupt derart unter Spannung stehen, dass sich bei der Demontage alles irreversibel entspannt? Muss ja was mit der Wellenlagerung zu tu...
Sorry Seite 34
Tausend Dank für den Link! Allerdings versteh ich noch immer nicht, warum das so sein sollte.. Das würde ja bedeuten, dass die Kurbelwelle von Werk aus unter Spannung steht... 1. Was hat das für einen Sinn? 2. Wieso soll man die dann n...