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Er schneidet im Trockenen stets schlecht ab? Für mich sieht es so aus, als liege der Goodyear Vector 4Seaons im aktuellen Auto-Bild-Test bei den Trockentests im Mittelfeld und der Winterreifen auf dem letzten Platz. Siehe unten, erstes B...
Ja, macht Sinn. Der Winterdienst schiebt in vielen Regionen nur noch die 2cm Schnee zur Seite und hinterlässt eine schön glatte Schicht auf der Straße. Und wenn es um 0°C rum hat, wird bei uns oftmals nur noch Patrouille gefahren, weil G...
Ich finde es bezaubernd das du uns das mitteilst. Ist das nicht der Sinn eines Forums darüber diskutieren zu können? Was erwartest du denn für neue Argumente? Es ist ein Reifen und natürlich wird es sich immer um das selbe Schema drehen ...
@jw61 Und das erklärt Uns jemand der in einem anderen Thread darüber diskutiert welches Mercedes Heck besser aussieht.......
GJR polarisieren jedes Jahr aufs Neue - aber die Argumente Pro/Contra sind immer dieselben, sich daran immer und immer wieder abzuarbeiten, ist doch so was von überflüssige Energieverschwendung.
@Cultus Ich fuhr GY V4S auf einem Grand C-Max. Das Fahrwerk ist zwar top für eine Familienkutsche, aber ich fahre mit diesem Auto wirklich ganz anders als mit meinem 1-er, den ich (fast) nur allein und beruflich benutze. Dennoch hatte a...
Ich würde für viele Gebiete in Deutschland im Winter keine Winter- sondern
Ganzjahresreifen empfehlen. Ob man dann noch im Sommer auf Sommerreifen wechselt, ist Ansichtssache und hängt vom Anspruch und Anforderungsprofil ab.
Wenn die CC's der einzig genutzte Reifensatz sind, kommen da in der Regel auch entsprechend KM zusammen.
Mag sein, aber mein Blizzak LM005 fährt sich auch verdammt gut für einen WR. lch würde mal gerne einen verkappten WR, wie deine Contis vergleichsweise auf meinem 1-er fordern ;) Ich halte sehr, sehr viel von Michelin und die Marke ist f...
@Klampi Ich hatte bei Temperaturen über 30Grad das Gefühl das ich den GY misshandle wenn ich "flott" fahre. Aber genau das macht den Unterschied. Ich kenne GJR Fahrer die sehr "gediegen" fahren. Und mit dem GY bestens bedient sind. Ei...
Holt man über die überlegene Laufleistung wieder rein.
Mit dem Michelin Alpin 4 habe ich auch mal einen kompletten Sommer überstanden ;) War zwar nicht die cleverste Entscheidung, aber ganz ehrlich, ich hatte wirklich nicht das Gefühl, dass es mit GY V4S im Sommer besser war. Es waren aber a...
Auch hierbei stimme ich dir 100%-ig zu, wobei ich ich Contis GJR auch in die Kategorie "verkappte WR" zählen würde ;). Wie gesagt, der von Cultus verlinkter Test auf der ersten Seite in diesem Thread hat mich beeindruckt. Michelins CC+ ...
Das ist auch das was ich nicht verstehe. Ich habe mal gelesen das auf "Spiegelglatter Fahrbahn" kein Reifen mehr Grip hat. Deshalb würde mich mal interessieren wie genau der ADAC das testet. @Klampi Zum GY Vector 4SG2, ich habe diesen ...
Wobei der ASC auch mehr kann. Bin die ersten 2 Winter jeweils morgens um 06:00 Uhr in heftige Schneewehen geraten und der Zafira ist da unbeeindruckt durchgegangen. Um überhaupt etwas wie Schlupf oder Über/-Untersteuern zu erwirken, muss...
Für die Nordlichter eher nicht. Aber für Leute die öfters mal in Gebieten unterwegs sind wo es gefriert ist das nicht gänzlich uninteressant. Wobei mich die Traktion auf Eis wesentlich mehr interessieren würde. Eine Vollbremsung auf Eis ...
Auf Brücken im Winter könnte ich mir schon einen Bezug zu diesem Szenario vorstellen. Die letzten Jahre habe ich einmal -selbst für die Augen sichtbar -Eisbahn erlebt, hier direkt vorm Haus. 30 km/h - Zone, hatte vielleicht 20 drauf un...
@Silbermopf Ich stimmme dir 100%-ig zu. Es ist auch nicht so, dass ich grundsätzlich was gegen GJR haben. Die Ausrichtung von Michelins CC+ finde ich sehr beeindruckend und angenommen ich würde nur an der Nordeseeküste hin- und herfahre...
Mal eine Frage zu dem ADAC Test von 2020. Dort gibt es eine Rubrik "Bremswege auf glatter Eisfahrbahn" von 30Km/h auf 0KM/h. Diesen Test gewinnt der Winterreifen recht klar. Mit 39,3m vor dem besten GJR von Conti mit 44,1m. Ich kann das...
Hinzu kommt, dass nicht jeder Reifen zu jedem Auto passt. Es soll vorkommen, dass sich jemand einen Satz bestimmter Sommerreifen kauft und nicht mit denen zufrieden ist. Deshalb aber eine ganze Reifengattung in Frage zu stellen ist ein...