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Ich hatte einen 8PA mit S-line Fahrwerk und habe nun den A4 mit dynamischem Fahrwerk und finde, dass der A4 auf Stufe "dynamic" zwar klebt wie ne Drecksau und einem ein super Feedback von der Straße gibt, aber trotzdem komfortabler ist a...
mehr aus ausgezeichnet Netzhaut, es ist wirklich PERFEKT und deswegen riskier ich das jetzt auch mal im A4 :))) scheiß drauf!!!! ;-))
Du weisst ja wie sich sportlich anfühlt... ;) Und wenn das Dein Ding ist, dann wirst Du auch mit S-Line im A4 glücklich.
Was genau macht dieses H&R aus - ist es tief aber weniger hart ???? Ich habe mich mit so etwas noch nicht beschäftigt.
zum tieferlegen gibts was von abt http://www.abt-sportsline.de/index.php?id=904&tx_commerce_pi1[catUid]=463&tx_commerce_pi1[path]=463,357,3&tx_commerce_pi1[mDepth]=3&cHash=2924b3be47 da gibts auch federn die 35-40 mm tiefer sind und p...
Geb Dir Recht . . . aber auf dem Foto sieht es stark nach 16 Zöllern aus - klar, dass das nicht geht, bäh. Aber mit 18" könnte es passen. Wäre hat mal toll ein Foto vom normalen mit 18" zu sehen. Also her damit, wer eins hat . . . BIIIII...
Hi Alex, das wollte ich mit meiner Antwort auch sagen, hat nicht ganz geklappt... beim nächsten mal ;-) Aber genaus so ist es!!!
Hi, meine Empfehlung bei der Fahrleistung finger weg von 18 Zöllern in Verbindung mit dem
Sportfahrwerk, zumal ja noch nichtmal feststeht (es gibt noch keinen user hier) ob das S-Line Fahrwerk wirklich härter ist, nur weil es 10 mm tief...
in relativ genau 5 Wochen kann ich dir sagen wie es ausschaut. :-) ich bin dann wohl die Oma beim Einkaufen mit 18 Zöllern drauf. :-)
Hey nichts für ungut, ich wünsche Dir auf jeden Fall das es definitiv nicht so ausschaut!!!! Leider bestätigen Erfahrungen aus der Vergangenheit was anderes...
Ich mags garnicht aussprechen . . . . . . aber . . . . . . . dann bist Du wohl fast schon ein . . .. . . . . Opelfahrer . . . .uuaaaaahhhrrrgggg :eek::eek::eek:
Na bei 20.000km pro Jahr ist mir der Reifenverschleiß klar Übrigens, bei uns in Berlin sind die Leichenwagen grau.......:)
Die Höhe bleibt gleich, die Dämpfungscharakteristik ändert sich.
ne die tiefe bleibt immer gleich nur die härte verstellt sich
Ja da ändert sich nix an der Tiefe, nur an der Härte. Habe das schon ausprobiert - die gute Optik bleibt also.
That is not correct! Das ist nicht correct!
Schön, daß das jetzt das fünftemal bestätigt wurde, hält besser...
Das ist einer der Unterschiede zwischen Drive Select mit Dämpferregelung beim A4 und Adaptive Air Suspension beim A6.
Das wurde doch jetzt alles zu Genüge besprochen. Grüße an den Wurm ;)
So Leute, ich hatte ja vor kurzem einen A4 mit "drive select", den ich leider nicht ausführlich testen konnte (20 min). Heute hatte ich ihn für einen ganzen Tag und habe das Ding daher quer über alle Straßen gejagt. Um genau zu sein, ha...