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Steht das irgendwo, dass 5w30 drin ist? Oder woher weißt du das? Hab nur den Aufkleber mit 50400/50700
es würde ein hinweis für 0w20 irgendwo stehen...504/50700 bedeutet doch noch der bisherige standard, also kannst Du auch das 0w30 mit der 504/700 nehmen...
damit der motor im sommer noch schneller stirbt :) 0w20 ll4 508.00 509.00. normalerweise steht das aich im serviceheft recht weit vorn, was eingefüllt ist.
Da fragt sich dann, ob beim Wechsel auch nur 0,3l über “Lampen-aus“ eingefüllt war. Aber selbst wenns 1l übers Intervall war, dann ist das für die Laufleistung mehr als OK. Manch einer findet 1l auf 5000km noch total OK. Vw geht da bei f...
Es gibt kein Serviceheft in Papierform mehr, daher meine Frage. Da 50400/50700 sowohl 0w30 als auch 5w30 bedeuten kann sollte ich es wissen. Grundsätztlich würd ich 0W30 rein schütten, aber ob das so klug ist, wenn 5W30 drin ist weiß ich...
Warum grundsätzlich ein 0W anstatt einem 5W? Oder is die Wahl unabhängig von der Viskositätsklasse und bezieht sich speziell auf die Eigenschaften des Produktes was nun mal eben zufällig ein 0W30 ist? Das Longlife/Flexintervall zu halbie...
Da bin ich nicht bei dir, jedenfalls nicht bedingungslos. Da spielen so viele Faktoren ein. Das eindeutig zu analysieren, halte ich für unmöglich. An die These, der Verschiedenen Hersteller glaube ich nicht. Da sind überzogene Intervalle...
Richtig. Aber, um es nochmal zu wiederholen, ab Werk eingefüllt und von VW zwingend vorgeschrieben ist bei diesem Fahrzeug weder 0W-30 noch 5W-30, sondern 0W-20 nach Norm 508.00. Über den Sinn dieser Vorgabe lässt sich streiten. Solange ...
Mit der FIN einfach mal das Onlinehandbuch checken...selbst die neuesten Motoren lassen definitiv immer noch 504.00/507.00 Öle zu. Und da würde ich definitiv immer zu den 5W30 er greifen und nach halbem Anzeigenintervall wechseln. Motor...
Ja, eben. 504 00 darf immer anstelle 508 00 verwendet werden, nicht nur im Notfall, sondern dauerhaft.
0w30 mit 504/700 norm und fertig, das war Deine frage bzw wunsch...also füll es ein bzw lass es einfüllen...zurück zum performance...:)
@18gti 504.00 geht immer. Die Fußnote zu ²) sagt wohl nur dass die Abgaswerte/der Verbrach verschlechtert werden können. Interessiert mich aber nicht, wenns die Maschine besser schützt im Zweifelsfall.
Es gibt eine Freigabeliste von VW und es wird eine Norm gefordert Alles was VW freigegeben hat und der geforderten Norm entspricht ist zulässig
Tja, wenn man Datenblätter lesen und verstehen kann, so ist das vorteilhaft. Nötig ist es sicher nicht, wenn man ein freigegebenes Produkt verwendet. Der Rest sind eh nur Nuancen, die keinesfalls die Preissteigerung rechtfertigen.
Was für eine Freigabeliste, höre ich zum ersten Mal? Alles was der VW Norm entspricht ist doch automatisch freigegeben und muss nicht explizit noch auf einer Freigabeliste geprüft werden oder irre ich mich da? Jedenfalls weiß der Normal ...
Na, dann bin ich halt abnormal sterblich! :) Z.B. für die VW50400 / 50700: https://erwin.volkswagen.de/.../step_50400_50700.pdf
Du hast doch nach 0w30 gefragt. was soll denn ab werk sonst drin sein? das neue 0w20 wäre grünlich...ist es das bei Dir? ansonsten wirst Du, wie meiner, 5w30 drin haben...und Du möchtest ja gern 0w30 einfüllen. und da hab ich geantwortet...
@garfield126 Wie grün stellst Du Dir das 0W20 eigentlich vor? Das kann man am Meßstab kaum erkennen und schlecht identifizieren, aber @Ritter_Chill hat ein Hinweisschild am Schlossträger, das 50400 oder 50200 eingefüllt wurde. Auch wenn...
Richtig, exakt das war meine Frage. Nämlich ob 0w30 oder 5w30 drin ist. Je nachdem würde ich das gleiche wieder einfüllen. Hätte ja sein können dass das irgendwo bekannt ist, abzulesen ist was letztendlich drin ist.
füllt vw 0w30 ab werk ein? noch nie gehört...5w30 ist doch das standardöl bei 504/700