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@GeorgW Der neue
LMM ist aus einem Kfz-Zubehörladen. Es ist ein Sienens und da Garantie drauf ist, wird nach der Geschichte mit der Ventilabdeckung gleich geprüft, ob der i.O. ist. wenn nicht - Umtausch. Es wird berichtet. Leideropelfahr...
Du musst aber auch beachten, das jeder andere Strecken fährt und andere Straßenverhältnisse hat. Ich fahre jeden Tag 20 km zur Arbeit. Davon sind 8 Lanstrasse und 12 Stadt. Aber auf der Landstrasse muss ich ständig anhalten weil ich abb...
hallo strippenzieher, also ich ignoriere mal deine letzte antwort. ist nicht nett. im forum habe ich stundenlang gelesen aber nur weil da viel steht, muss nicht viel inhalt drin sein. ich hatte das schon verstanden mit dem nws meine fra...
wenn zb. der kat sich auflösst, oder die dämmwatte in mittel/endtopf sich vor den ausgang legen,.. dann können die abgase nicht mehr so schnell entfleuchen.!! bei mittelgas geht es noch gerade, aber bei mehr gas geben, kann es dann zum r...
Hallo kurtberlin, danke für Deinen Tipp. Werde es aber nur probieren, wenn ich auch weiß, im Anschluß den Fehler so zu löschen, dass der Motor nicht im Notlauf verbleibt. Leider kenne ich niemanden, der in meiner Nähe einen
LMM aus sein...
moin.. hoffe der urlaub hat sich gelohnt und du bist wieder reif/fit, für die kleinen probleme die der omi a macht.!!:D so,.. erstmal,.. den zwar gut gemeinten tip von MantaOmega, kannste leider gleich verwerfen, da der 24v. ja getrente...
Das mit dem Ringschlüssel funktioniert IMHO bei den neueren Omegas aufgrund des flachen vierpoligen Steckers nicht, es sei denn man schneidet das Kabel ab. Mit dem Maulschlüssel hilft es manchmal noch ganz wenig in Richtung fest zu ziehe...
Hi.... Danke für den Tip. Kann mir aber nicht vorstellen, dass ich das gleiche Problem habe, da der Motor im Flüssiggasbetrieb und im Benzinbetrieb die gleichen Symptome aufweist. Im Gasbetrieb müßte der Motor ja dann rund laufen, weil ...
Tach... So wie`s aussieht, läuft mein Omi im Leerlauf wieder etwas ruhiger. :-) Am Freitag wurde der
LMM (nur Fühler) und die beiden hinteren Lambdasonden gewechselt. Nach ein paar Testkilometer habe ich auch schon eine wesentliche Änd...
Moin. Die Unterschiede zwischen dem Y22XE und Z22XE sind marginal: Rein mechanisch sind beide identisch. Der Z hat eine andere Software im Vergleich zum Y. Das Motor-STG ist ein anderes. Es wurden mit dem Z einige Probleme mit der Softw...
@Strippenzieher Der NWS hat wie schon mehrfach beschrieben vom grundsätzlichen her, nur die Synchronisations Funktion "Erster Zylinder ist da"! Probe: Motor starten und NWS abziehen > Motor läuft weiter ! Ist aber der KWS oder dessen ...
hi, Das Überströmventil am Pumpenausgang war ok, gängig und sauber. ohne Überströmventil am Pumpenausgang kommt auch sehr wenig Dieselrücklauf aus der ESP. Das Drucksteuerventil habe ich noch nicht gecheckt weil ich nicht weiss wo es s...
Hallo, hast Du das Signal gleich im heißen Zustand geprüft? Bei normalen Bedingungen habe ich bei meinem X20XEV 1,8Vss. Ich hatte aber schon einen Sensor am Osszi der es locker auf 3,2Vss brachte. Also erscheint mir Dein Wert ein wenig ...
Hi feet, Es ist ja nicht so, daß ich nicht schon hier, als auch anderswo versucht habe mich zu bilden... Viele der Leerlaufschwankungen beziehen sich allerdings auf den X20XEV... und obwohl das so ist, hab ich den Tipp un die tolle An...
ich schieb noch mal. @feet: Wozu der Leerlaufsteller dient , ist mir schon klar. :) Schliesslich ist die Drosselklappe im Leerlauf ja pottendicht. Was ihr mir erklären sollt, ist wozu dient die olle mit Wasser umspülte Hohlschraube? Da...
Da gehört noch ein wenig mehr dazu, der Motorkabelbaum, der andere Kühler, die Teile der Auspufanlage Flexrohr, Kat, Anschlüße Luftfilter und
LMM, LTS, mehr fällt mir im Moment nicht ein. Also am besten einen Wagen haben, aus dem Du da...
Hallo, eigentlich brauchst Du ihn nur in der ersten Zeit ca. 200km ein wenig sorgsamer behandeln. Ist zwar nicht zwingend, aber "Vorsicht" war ja schon immer, die Mutter der Weißheit. Aber zu Deinen Ventilen: Wechsele aber die ganze Ba...
Hallo an alle, folgendes Problem; mein 3,0 24V erreicht gerademal ca. 180 km/h !! Das Problem ist dass er keine ungewöhnlichen Sachen macht wie stottern, ruckeln usw. Er fährt soweit ganz normal und auch das Dual Ram macht auf was sich ...
reinhard: Ich hab in nem anderen Fred mal die Frage gestellt, wozu der dünne Schlauch eigentlich ist. Das die Sekundärentlüftung mit dem Leerlauf zu tun hat, ist klar, Frage mich aber, warum der Schlauch so aufwändig über die Hohlschrau...
So, hatte im post von meinem Kaltstartproblem und den ergriffenen Maßnahmen berichtet. Heute früh Frost (-0,5°C), hab gestern noch Kühlmitteltemp. Fühler gemessen, funktioniert tadellos, sowie den Fühler für Ansauglufttemp. gereinigt (si...