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...jeder (BMW-)Diesel hat eine Kraftstofffilterheizung - ein Defekt ist bei den aktuellen Temperaturen aber ohne Belang. Dein F07 ist von 2011 und hat kein SCR-System (AdBlue) - die Kat-Temperatur ist also ein DELPHI-Phantomwert. Bei Mot...
Ich wollte mal ein kurzes Update geben. Nach dem
AGR-Ventil Tausch, bin ich bis jetzt ca. 80 km gefahren. Alles OK. Keine Fehler mehr gekommen. Danke an alle die mir hier geholfen haben. Gruß Mike
Ein OT Beitrag wurde entfernt. Weiter mit
AGR, Moderationskritik direkt per PN an mich und ansonsten sollte es möglich sein, die Entscheidung des CM abzuwarten. Gruß Zimpalazumpala , MT-Moderator
Kleines Update: Ich war heute Morgen beim örtlichen BMW-Händler. Habe mich nach dem
AGR-Rückruf erkundigt. Der Werkstatttechniker hat mir ein paar Fragen zum Fahrverhalten und zu den Symptomen gestellt, die mich vermuten lassen, dass es ...
Trotz durchgeführtem Tausch des
AGR, samt -Kühler, erhielt ich heute dieses Schreiben.
Bei mir wurde schon insgesamt 2 mal
agr kühler mit Ventil gewechselt, letstens vor 3 Jahren. Ob es noch mal gewechselt wird??
Wie kann ich die DDE-Version überprüfen? Ich habe nur Tool32. Wie kann ich diese Einstellung freischalten? Der Vorbesitzer hatte dieses Auto für die Behebung von
AGR im Jahr 2018 zurückgerufen. Gibt es irgendeinen Zusammenhang damit?
Zumindest beim N47 ist die Änderung der
AGR Rate bei Softwarestand ab 2018 (genaue Version weiß ich gerade nicht) nicht mehr möglich. Ich meine, das war das "Euro 5 Update". Ob das für die 6-Zylinder auch gilt, weiß ich nicht, aber logi...
wenn du fahren meinst, sicher ;-) ob diese Version den
AGR Abgleich sperrt oder nicht kann dir nur BMW/Bosch sagen ( werden sie aber nicht), bzw wenns nich klappt, sieht es so aus..
Hallo! Ein gutes Tuning-Tool korrigiert die Checksum und schaut auf die CVN. Daran mangelt es nicht. Bei einer Veränderung des Kennfeldes (und bei
AGR-Off passiert nichts anderes) verändert sich der P-Flash. Bosch hat hier eine Überwach...
Moin, kann mir einer erklären, was hier passiert? Hab eben nen kleinen Blick in den Motorraum geworfen und werde damit (Siehe Bilder) überrascht. Sieht so aus als ob am
AGR-Ventil Kühlwasser austretet. Aber von irgendeine Meldung bezügli...
...der Sockel des
AGR-Ventils ist wassergekühlt. Fertigungstechnisch wird die Durchgangsbohrung des Kühlkanals auf einer Seite mit einer eingepressten Stahlkugel verschlossen - das ist billiger als eine Schraubdichtung. Dieser Sitz wird ...
Bei meinen 50d wurde Anfang 2019 aufgrund von Kühlwasserverlust sowie Abgasgeruch aus dem Motorraum auch der
AGR-Kühler getauscht, das lief alles über Kulanz… nur die Diagnose von ca. 200€ musste ich selber bezahlen.. Eine offizielle Rü...
...technisch sind
AGR und SCR unabhängig voneinander. Eine Gesamtbetrachtung der NOx-Reinigung könnte natürlich per Programmdesign erfolgen, indem formulierte Erwartungswerte ohne
AGR verfehlt werden. Allerdings habe ich Berichte erhalte...
...das System muss - laut BMW - vakuumentlüftet werden. Wenn der CO2-Test anschlägt, wird Abgas ins Kühlsystem gedrungen sein - entweder wegen örtlicher Überhitzung im Zylinderkopf nach dem vorhergehenden Kühlmittelverlust oder fehlerhaf...
Hallo nochmal, also DPF wurde auch geprüft und müsste dann sowieso Fehler bringen, laut BMW ist der
AGR KÜHLER ZU (hängen geblieben). Mein Glück ist das es auf Kulanz läuft und ich nichts Zahlen muss. :-). Aber was ich vermute ist, vor 3...
Vielen Dank :) Also kein manuelles abbauen notwendig? Wie sieht der
AGR Stecker denn aus? Gibt es eine ABL um den Druck zu prüfen? Wie könnte man die Fehlermeldung zur Servolenkung prüfen? Neue AGM Batterie ist seit ca 12 Monaten ...
Hallo, nach DDE update lässt sich bei mir B47 dei
AGR Rate gar nicht mehr verändern, ISTA, Tool32 geht auch nicht, mit dem Easy Tolls bekomme ich keine Verbindung, gibt es vielleicht andere Möglichkeit?
… Deswegen ist bei Volllast auch das
AGR Ventil zu, und leitet somit nichts ein… und das sogar „legal“. Fakt ist jedenfalls, dass rückgeführte Abgase aus technischer Sicht schlecht sind. Aber bitte… die Rückführung von blow-by Gas liegt ...
...die IST-Werte der Luftmasse bleiben mit zunehmender Drehzahl weiter hinter den SOLL-Werten zurück. Damit vergrößert sich automatisch der Abgasanteil der Ladeluft, da bei geöffnetem
AGR-Ventil im
AGR-Strang prinziipiell Überdruck herrs...