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Ich persönlich finde das Ansprechverhalten vom 535d etwas besser. Insgesamt dreht der gleichmäßiger hoch und fährt sich eher wie ein Sauger V8 Benziner, da dieser Punch aus dem Turboloch kaum vorhanden ist. Das alles soll aber nicht heiß...
Wenn du viel auf der AB unterwegs bist und dort auch richtig Gas geben willst, nehm den 35d. Ansonsten reicht der 30d. Der ist sogar von 0 auf 80 km/h genauso flott wie der 35d. Er verbraucht auch 0,5 - 1 Liter weniger. Weder der 530d ...
Ne, der wird eher auf Landstraße und gemäßigten Langfahrten eingesetzt, also kein Vollgas, eher so 140-160 Bereich maximal. Für den Sport steht ja ein TT, der 5er soll ja als Wohnzimmer für Frau und Hund dienen.
Dann würde ich bedenkenlos den 30d nehmen. Der ist rund 2.000 € günstiger und verbraucht weniger als der 35d.
Ich würde auch eher zum 530d tendieren. Wohnzimmer feeling & genügend Leistung. Der 535d ist dann doch eher was für die, die es gern mal drauf ankommen lsssen.
Im Prinzip musst du ja wissen, was für dich wichtig ist und was nicht. Die von dir oben genannte Ausstattung klingt aber ganz gut. Wo liegt der preislich? Und km?
Versicherung - minimaler Unterschied, Fahrzeug geht als Firmenwagen für unsere Auslandsniederlassung, da ist der Unterschied vllt mal 50€ im Jahr.
Absoluter Quatsch. Wo ist der Wagen bitteschön zu teuer? Die Ausstattung ist sehr gut. LCI. Touring und Allrad. Zeig mir Mal bitte günstigere mit weniger Kilometern und gleicher Ausstattung.
Head-Up Display ist toll. Gewöhnt man sich schnell dran. Spurhalteassistent halte ich persönlich für unnötig. Händler oder Privat? Wie viele Hände? Wenn Scheckheft und so weiter in Ordnung ist und Probefahrt passt, finde ich den Preis...
Soft Close,Digi Tacho,neuen 20 Zoll Radsatz,Kamera,Harman Kardon.
Hättest ja noch erwähnen können, das dein Auto einen Unfallschaden hatte, diverse Services fällig waren, du den Vorbesitzer kennst und der erste Vorbesitzer Sixt war.... Das relativiert deine Aussage bei weitem und lässt die 27 Teuro für...
Standheizung würde mir hier noch fehlen für meinen Geschmack. Wenn ich's jetzt nicht überlesen habe. Edi. Hat er ja. :)
Mich würden die 170Tkm auf der Uhr stören bei ca.27000€.Aber ist meine persönliche Meinung.Wenn er ihn länger fährt evtl.zu verschmerzen,aber will er ihn nach einem Jahr wieder verkaufen,oha dann gibts böse ins Gesicht.
Soft close und Digi Tacho sind gute Extras, die fehlen. Standheizung hat der (S536 Auxiliary heating) und Kamera auch. Leider weiss ich zur Zeit nicht wieviele Hände das Auto hat. Verkäufer ist Händler und es scheint, dass der nur BMW's ...
Es muss grundsätzlich jeder wissen, was er fahren möchte. An Leistung gewöhnt man sich leider schnell und daher habe ich mich damals für den 535d entschieden. Ich habe auch schon viel über die Haltbarkeit gelesen, aber noch läuft er ...
Wenn Du einen Gebrauchten kaufen möchtest, hast du einen Vorteil. Du kannst den Bock Probe fahren. Mach das. Ausgiebig. Hier ist auf einwandfreien Geradeauslauf zu achten! Auch Seitenwindempfinglichkeit! Denn wenn du da Probleme hast, k...
6-zylinder diesel ist ja nicht schön, ist eine reine Vernunftsentscheidung :)) Ami V8, das wäre schön, aber doch bisschen unpraktisch :)
Ich habe 750 Ldx mit N57S Motor.Baujahr 05.2014 in meinem Besitz seit 04.2015.Das Auto habe ich mit knappe 58.000 km gekauft.Aktuel ist 110.000 drauf. Mit Motor absolut keine Problemen.
Du wirst sehen der V8 schnurt wie ein Kätzchen, faucht aber auch wie ein Tiger..und die Laufruhe....einmalig Bei meinem V8 konnte ich tatsächlich eine Münze auf den Motor stellen ohne das die umgefallen ist. Wenn kombiniert mit einer Eis...
Hmm sofern die Historie stimmt kannst du meines Wissens beide relativ bedenkenlos kaufen die V8 mit 449PS sollen ja im Vergleich zum Vorgänger problemlos laufen der 50d ist auch solide einzig die ersten Exemplare hatten zum Teil Leistung...