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erstmal dank an alle die hier beigetragen haben.... ;) desswegen hab ich ja auch hier geschrieben weil ich net wusste was ich möchte und weiß es imemr noch net ganz wie ist denn der 2,8l 30V? und worauf muss man achten?
also ich den 5 Monaten wo ich meine habe habe ich noch keine Macken festgestellt, nur du solltest bei Kauf einen Blick in Richtung Ölwanne werfen nur um zu gucken ob er "sein revier bereits mackiert" oder nicht ^^
@ SaschaM. Vielleicht sagst du uns mal Deine etwaigen Investitionshöhe und die Vorstellung der monatlichen Ausgaben, welche Du bereit bist zu tätigen, dann könnne wir Dir vielleicht besser sagen was passen würde?
2,8er 30V im Golf?? denke er hat den 2,8er VR6 mit 174 Pferdchen und das iss dann nen ganz anderer!!! Uppppps viel zu langsam sorry!!!
geh mal auf die seite autofokus24.de dort kannst du den marktwert der beiden autos berechnen und evtl beim kauf handeln. Ich würde den A6 nehmen der hat weniger gelaufen und passt mehr rein .
Oh Sorry hier nochmal: http://home.mobile.de/AUTOPARKREGENSBURG -> der Schwarze A4:) Ja das ist schon klar das er die Garantie umgehen will aber wieso so dringend? ich mein jeder andere Händler muss sie ja auch geben:confused:
also der A6 für den Preis genauer prüfen. feine Kiste. der A4 im Angebot ist ein NO GO, sobald du schon den kleinsten zweifel hast. finger weg lassen. es geht hier immerhin um 5000€.
Bei um die 200.000km würde ich nur einen Kaufen, wo die Turbo schon neu sind. Die motoren sind bei richtiger Pflege fast unkaputtbar, ein Bakannter fährt ihn seit 2 Jahren mit 604 ps und nach dem Winter 750 aufwärts.
Hallo. Ich hol das hier grade mal wieder hoch und klinke mich mal mit ein. Und zwar stehe ich vor einer ähnlichen Entscheidung. Ich Fahre derzeit einen VW Passat Variant VR6 und möchte mir was in richtung 2.7T Quattro zulegen. Der VR6 ...
Moin, möchte mir einen 99`S4 Avant kaufen. 139tkm gelaufen. Kein Scheckheft vorhanden - keine Nachweise über evtl bald fällige Reperaturen. Was kann da auf mich zukommen? Lg
Hab auch einen 97 a4 . Verbrauch gering ; Fahrleistung super spitze 210 km/h hab ich rasgektzelt aber auch so edel als famielen kutsche will den noch bisschen fahren dann kommt aber was größeres (A6 avant)*g* a4 nur empelenswert MFG SIGGI
Hallo, Da meine erste Anfrage offensichtlich zu umständlich war, nochmal kurz und knapp: Was darf ein Avant 1.6 Baujahr 1998, EZ 11.1999 mit 150.000km (Wapu & Zahnriemen gemacht, regelmäßig gewartet) kosten? Gruß dodanuki
Musst auf jedenfall auf die querlenker mal schauen ob die nicht schon für den ars.. sind . Die laufleistung bein diesel wenn immer gewartet halt ol und so dan kommst du locker bis 300 000 damit. bei benziner leider keine ahnung von :-D
Kauf dir die originalen Valeo Klarglas...so viel gibts dann eh nicht auf Ebay;). Motoren für die Leuchtweitenregulierung brauchst leider dann neu. Und du musst deine Kotflügel bearbeiten, damit die Facelift SW passen...aber findet man al...
Kannst Du so eine Anleitung verlinken? Und was muss ich denn kaufen, damit ich KEINEN neuen Motor für meine Leuchtweitenregulierung brauche?
Also wenn du en 1.8T haben willst dann haut des Gewicht hin... Bei dem 2.8 wirds immer über 1400 kg gehen...
also Doppeldin geht absolut nicht ohne Klimabedienteil außer du bastelst dir dann selbst eine passende blende ...
Ui, das ist mir zu teuer und zu aufwändig. Gibt es die normalen Leuchten auch als Klarglas oder müssen das Faceliftleuchten sein?
Das stimmt doch gar nicht. Mit Quattro und Klima, kann das stimmen, aber als Front und mit manueller Schaltung wiegen die sogar mit Klima nur 1285kg.
Warum kommt kein Golf 3 Vr 6 für dich in frage --> niedrige kosten + gutes leistungsgewicht (was dein ziel zu sein scheint) + niedrige kosten (schätze ich mal) ??