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Gestern + 3 C. Aber das Auto steht unterm Car-Port. Keine großen Temp-Schwankungen in kurzer Zeit.
Kurzer Nachsatz, der Car-Port ist dabei unwichtig für das Phänomen.
Erst mal ein fettes Danke füe Deine Bemühungen. Aber das Wetter war ja fast überall gleich. Da müssten doch wenigstens 50% (der hier registrierten) dieses Problem auch haben.
Ich denke nicht, dass Du das Problem erkannt hast, Simone aber schon.
Hallo Torsten, ich habe auch schon erlebt, dass meine
Scheinwerfer von innen
beschlagen waren, aber nach kurzer Zeit waren diese wieder klar. Von daher habe ich mir darüber nie Gedanken gemacht. Gruß Simone9009
Woran erkennst Du das? Das die Luftfeutigkeit nur bei mir hoch genug war? Nach 80 KM Fahrt mit Licht sollte es doch ok sein. Bei Simone waren die nach kurzer Fahrt wieder ok.
Das klingt alles einleuchtend, aber ich hatte zwei 203er, beide auch mit Xenon (was ja nicht so heiß wird) jeweils 3 Jahre und nie ist mir so etwas aufgefallen. Kann es auch Bauart bedingt sein? Die Form hat sich ja sehr verändert.
Der 203er ist kein 204er, eventuell lagen auch ganz außergewöhnliche ungünstige Wetterverhältnisse vor! Lege die
Scheinwerfer trocken und berichte dann über eventuell weitere Problem, beobachte aber die Situation bitte genau!
Mittlerweile dürfte die Wettersituation zu 70% in ganz D ähnlich sein. BTW morgen hab ich eh einen Termin beim :). Mal sehen was die sagen. Momentan ist auch nur einer. :confused:
Hast Du sie mal trocken gelegt oder sitzt Du das Problem nur aus?
Ja hab ich. Hab sie sogar mit 'nem Fön (hier auf Arbeit) bei uns in der Halle getrocknet. Hat genau einen Tag (gestern) gehalten. Genaugenommen eine Fahrt von Arbeit nach Haus.
Fragt sich nur wie die klimatischen Verhältnisse in eurer Halle waren, Lufttemperatur und rel. Luftfeuchtigkeit ... wobei wir beim alten Thema sind. ;) Bin gespannt was der :) sagt ...
Ich will noch mal das Wetter aufgreifen. Mittlerweile schneit es in "halb" Deutschland und Temperatur und Luftfeutigkeit dürften dort fast gleich sein, und nur meine
Scheinwerfer
beschlagen?:confused:
Ich frage nochmals nach den klimatischen Verhältnisse in eurer Halle. Ich denke, Du hast das beschriebene mögliche Problem nicht richtig begriffen, ohne Dich anzugreifen!
Ich fühle mich auch nicht angegriffen. Man kann ja nicht alles wissen.:) Tja unsere Halle, keine Ahnung was Luftfeuchte betrifft. Aber ca Temp 15 C.
Danke für die Info. TEILWEISE ist für mich doch mal 'ne Ansage. Da ich nicht denke das die teilweise unterschiedlichen Klimatischen Bedingungen ausgestzt waren.
Das ist gegenüber der derzeit herschenden Außenluft mit Minusgraden aus bauphysikalischer Sicht wohl zu feucht und zu warm. Das wundert mich dann nicht mit den beschagenen
Scheinwerfern. Bin aber auf den Kommentar des :) gespannt. Bitte ...
Würde mich auch BRENNEND interessieren obs den
Scheinwerfern zu COOL geworden ist (sprich was MB dazu sagt/ schreibt) Halt uns doch auch dem laufenden diesbezüglich ;-)
Naja, z.B. über die FAQ findest Du oftmals einiges . :D;) Ansonsten: Wie schon geschrieben: Anpressdruck der Deckel erhöhen und öfter mal mit Licht fahren.
Heute ist mir aufgefallen, dass meine
Scheinwerfer unten am Glas
beschlagen von innen. Habt ihr das auch ?