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Danke für die Auflösung - das sind alles Dinge die man gut im Hinterkopf behalten kann um der Werkstatt Denkanstöße zu geben, bevor die gleich größere Sachen durchtauschen...
Hallo liebe MT-Gemeinde, ich habe ein großes Problem mit meinem Audi A3 8P 2,0TDI 140 PS. Ich habe seit zwei Monaten ein heftiges Standgasruckeln. Das Problem taucht immer beim anhalten,an der nächsten Ampel, kurz nach dem Losfahren auf...
Hi, ich kenn es von unserem Sharan, da war der Fühler/Termometer kaputt, der dafür zuständig war zu messen wie kalt o. warm der Motor ist... Also wir fuhren dann immer im Kaltlaufprogramm(nennt man das so?) trotz 15° draußen, daher auch...
Hallo ich habe keine erhöte Drehzahlt, nur ein wander vom Drehzahlzeiger bis 1100 U/min. Ich hatte allerdings auch gehofft das ein Temperaturfühler dafür verantwortlich ist.Allerdings hatte der Freundliche dieses kontrolliert und das Di...
Die billigste Lösung wäre meine Idee, das die Einspritzdüsen verdreckt sind. Ich würde mal in den Tank ein Reinigerzusatz geben Liqui Moly oder so. Das kostet ca.10Euro und das denke ich wäre mein erster versuch bevor das ne teuere Numme...
Passt nicht zum Thema, nur aus Neugier : Gibts Bilder von deinem Cabby ? ;)
Klar kann ich Morgen rein stellen vom Cabby , aber erst gegen Abend.
Schicks mir zur Not per PN ! ;)
So nun paar Bilder zwischen durch, hatte auch noch nen Leihwagen vom :) Ein A1 gleich auch nen Bild davon geschickt.;)
Feine Farbkombi ! ;) Tauschen wir Lenkräder ?
:cool: Danke , ja mit dem Lenkrad ist das so ne Sache :D Ich mag es zu sehr ;)
Hm, meins wirste sicher auch mögen ! Findeste ja bei meinen Pics ! ;)
Schöner Wagen :) Ja 3 Speichenlenkrad :)
Lederrand und Schaltwippen ! Also wie wärs ? ;)
Hmmm nö nicht meine Schaltwippen;) Leder ok, das muß ich ja auch immer mal pflegen;)
Hm bekomm dich wohl nicht überredet ! ;)
So, ich reihe mich dann auch mal zu den Durchgeschüttelten ein. Das Auto hat nun 63Tsd. km auf der Uhr. Problem tritt seit kurzem auf. Drehzahl bei 1200 U, Motor kalt, Handschalter. Vor wenigen Wochen gab es das ganz leicht auch schon ma...
Bei mir wurde in der Wandlungsreparatur als letzter Versuch auch der Turbo getauscht. Das Kaltstartruckeln blieb jedoch. In dieser Reparatur wurde alles versucht - verständlich - um das Problem zu lösen. Vorher wird nicht gewandelt. Mein...
Von diesen Klappen beim Kaltstart hat der mittlerweile etwas ratlose Diagnosetechniker heute auch gesprochen! Er hatte nochmal mit Entwicklungsingenieuren über das Problem gesprochen. Die hatten wohl auch Klappen erwähnt, die rein für de...
@pcs_pcs du konntest deinen 1,4 tfsi gegen einen 1,8 tfsi tauschen? das möchte ich auch! ich schlage mich nun auch schon seit 2jahren mit einem "mehr schlecht als recht" zustand meines wagens herum. 30.000km und neues getriebe ist nur ...