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Hi, du hast ja auch einen 1.4er
TSI. Den hatte ich auch. Trotz Langstrecke, kein Tuning und viel Zeit gelassen bis er mal belastet wurde hatte ich auch einen Motorschaden. sh. Signatur... Und jetzt fahr ich einen 1.9er TDI mit OBD-Tuni...
Wer sagt das? Du? Wie objektiv bist du denn? Es gibt tausende
TSI Fahrer die Null
Probleme mit Ihren Fahrzeugen haben. Wenn du bzw. deine Freundin dazu gehören würdest, dann würdest du hier nicht son Mist von dir geben der nur daraus res...
Was kostet so ein Kettenspanner?? Irgendwie muss das Problem doch in den Griff zu bekommen sein!? Die Blicke beim Anlassen meines Autos gehen mir langsam auf den Geist, ist ja so laut wie ein Traktor beim Anlassen:(
Ist letzte Woche aufgespielt worden, Version weiss ich leider nicht. Aber schon im Stand konnte man die fehlerhafte Kompressoransteuerung reproduzieren. Man hört ein deutliches klacken bei abrupten Pedaldruck, wenn der Kompressor angeste...
So mal wieder updaten... 69.000 km. Manchmal knallt der Gang beim einlegen im Stand, woran das wohl liegt? Sonst null
Probleme bis jetzt.
Man kann den Turbo nicht so einfach aufgrund der Nummer Tauschen lassen. Es ist nur ein Indiz für ein Problem. Wenn der Kunde den Fehler angibt (Ruckeln beim Beschleunigen im Kaltzustand) wird der Turbo geprüft und bei Bedarf getauscht. ...
Grande Problemas! Hab gestern mal meinen Ölstand kontrolliert und musste feststellen, dass zuviel drin ist! Ölwechsel mit Mobil 1 0w-40 war im März 2010. Das Öl ist zu dünn und stinkt nach Benzin. Fahre fast auschließlich Langstrecke A...
Genauso wird es sein. Kalt ist die Lagerbuchse etwas zu eng. Aber das ist nicht bei jedem so. Bei meinem war das nie. Offenbar habe ich eine günstige Paarung der Toleranzen erwischt. Ich denke auch daß bei denen wo es nicht auftritt di...
Guten Abend an alle. Ich habe heute ein komisches Problem, wenn ich beschleunige dann kommt ein lautes dröhnen und die Leistung geht weg und die Booster Anzeige fällt zurück??? Das dröhnen kommt immer wenn ich etwas mehr gas gebe. Ich ha...
Hi, da haste vollkommen recht dachte nur vielleicht hat jemand das gleiche Problem gehabt und ich wäre informiert ;-) Trotzdem danke. MFG
Macht euch mal um mich keine Sorgen! ^^ Ich hab das ganze Teil billig für 100€ bekommen und das ist schon ein Unterschied zu 1000€ Edelstahl! ;) Trotzdem erstmal Danke für Eure Antworten. Ich fahr einfach mal zum TüV und frag den, was...
a) G5 170PS DSG BJ07/08 b) 26.000km c) Mechatronic bei zirka 8.000km gewechselt Bin immer noch absolut begeistert. Wirkliche
Probleme hatte ich bis auf den Mechatronictausch bisher noch nicht. Nach 20Tkm musste ich mal plötzlich 200ml K...
Das Risiko geh ich ein. :D Ich hatte bei meinem letzten Wagen (Cit C4) ständig Probs mit dem Zweimassenschung. Hab das sicher 4x tauschen lassen. Fakt war, das Geräusch kam alle 5Tkm wieder. Ich hatte zum Glück die Anschlussgarantie. Ab...
Mein GT Sport DSG ( 10/07 ) hat jetzt ca 66.000 km drauf , ausserplanmässige Werkstattaufenthalte hatte ich bisher nur wegen einer defekten Gurtverstellung. Der Motor läuft einwandfrei, dass DSG bisher ohne
Probleme. Was an dem Fahrzeug...
Vielen Dank! Spass haben wir - ich mit meinem 170PS-GT z.B. seit 76000 km OHNE
PROBLEME (außer einer kleinen Warnleuchte...)! Das dürfte mit diesem Prius schwierig werden, aber trotzdem viel Glück...
ich hab mit meinem problemlos 60 Tkm runtergespult ohne jegliche
Probleme... wenn Du ihn ordentlich fährst und er ordentlich gefahren wurde, hast Du viel Spaß bei wenig laufenden Kosten.
Tschuldigung, dass ich insistiere, aber meine (im übrigen belegbare) Behauptung bezieht sich a) auf den Beitrag, der dem Skoda eine "billigere" Innenausstattung attestierte b) daher gleichfalls ausschließlich auf den Innenraum des Golf I...
Ob er überzüchtet ist oder nicht, dass kann man nicht beurteilen. Vielmehr macht die viele neue Technik an sich Ärger. Aus der Produktpalette flog der 170er aber nicht deswegen, sondern weil die Nähe zum GTI einfach "hausinterne" Konkurr...
Und was den 140er angeht, wenn man sich mal den 80Seiten Thread durchliest, der hier rumgeht, dann sind dort 80% der Betroffenen 140er!! Nur das die
Probleme allesamt bei Einspritzdüsen, Ventilen und Softwareupdates liegen.
Ich hatte bei Kilometer 48500 einen Motordefekt (Kein Öldruck mehr)Neuer Motor ist jetzt drinn, seit dieser Reparatur
Probleme mit dem DSG Fehler noch nicht erkannt worden.