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Dass bei nicht mehr funktionierenden Glühkerzen im Motor ein Stück abbrechen kann, da hätte ich noch nie von so einem Fall gehört. Wenn, dann wird sowas bei Keramikkerzen passiert sein. Bei Stahlkerzen eher nicht. Sofern der Motor sonst ...
Bei defektem Injektor, klar. Aber warum bei Zuwenig Kompression soviel Hitze zusammenkommen sollte, das eine Glühkerze abtropft, das musste mir erklären.
Hast mal die
Injektoren geprüft?
Meiner ist nur in der Werkstatt und wird morgen ausgelesen die von der Werkstatt meinten ein injektor ist defekt.
Zwischeninfo: 4
Injektoren sind defekt
Ich halte euch auf den laufenden, das Auto steht jetzt in der Werkstatt damit die Stoßstange richtig montiert wird und die Spaltmaße auch wieder passen. Das mit den
Injektoren würd ich selber machen hat jemand von euch da eventuell tei...
Zumal der 2.7 als Facelift auch nicht für Probleme mit den
Injektoren bekannt ist und die Laufleistung auch überschaubar ist.
Warum tauschen, lies sie doch einfach aus? Es kann viele Ursachen für deine Probleme geben und es müssen nicht zwingend die
Injektoren sein.
Verstehe ich das richtig, dass er von selbst Gas gibt? Ist das ein Automat?
Injektoren sind fabrikneu?
Die Hochdruckpumpe wurde überholt und die
Injektoren waren neu!
Ich tippe auf die
Injektoren. Regeneriert heißt noch lange nicht fehlerfreie Funktion. Leider keine Seltenheit.
Ich habe aber für jeden einzelnen injektor ein Prüfprotokoll dazu bekommen. ?????
Poste doch mal bitte den MWB 104 und 102 im Standgas. Gibt es Fehlereinträge im Ereignisspeicher? Obgleich ich auch die
Injektoren vermute, habe ich damals alleine wegen intensiver Regenerationsdurchführung eine sehr deutliche Verdünnun...
Und schön auf die
Injektoren achten beim italienischee Sprit. ***Mod Edit: Diskriminierung entfernt. MfG DJ BlackEagle | MT-Team***
fehlespeicher ist leer vllt muss man mal die
injektoren checken
Ich glaube, du musst nicht nur die
injektoren checken, was ist mit dem dpf?
Stolzer Preis für einen 80-90€ injektor und den leichten einbau
Guten Morgen, klar im Stand liegt er zwischen 400-500 bar. Die 1600 liegen bei Drehzahlen von 3-4000 zwischen 180-220 km/h an. Es ist ein 3.0 l, V6 ASB Motor. Wie gesagt das Öl muss ich noch weiter beobachten, ist nicht bei max, aber w...
hätte auch auf
Injektoren getippt, also normal bei FSI
Ich klinke mich auch mal mit ein. Habe den 2.7 tdi BPP Motor mit 322.222 km Laufleistung. Öl muss ich nicht nachfüllen. Ölwechsel alle 30.000 km mit Castroll LL Öl. Aktuell Undichter Injektor auf der Beifahrerseite, wird im Januar 2021 g...