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Eine Nachricht welche mein Herz höher schlagen lässt. Nach Ankunft ihrer Mitteilung habe ich soeben alle Knappen in die Stallungen geschickt um zu berichten welche Teile hier feinst gelagert werden. glaubet mir, ich möchte das all eure P...
Hallo zusammen! Gestern mit meinem 330XD auf der Autobahn, Tempomat 130, sehe ich zu spät das Tempo 80 Schild. Also Kupplung und etwas Bremse getreten und in den 4. zurückgeschaltet. Beim wieder Gasgeben ging dann zwar die Drehzahl hoch,...
Ich habe vergangene Woche mein Coupé von der Werkstatt abgeholt,
Hinterachse und Differential wurden neu gelagert und die Aufnahmepunkte wurden neu verschweißt. Tolles Gefühl endlich wieder ruckelfrei fahren zu dürfen :)
Beim 5-er e39 bestand das Problem darin das die Scheiben nicht gehalten haben.Dort waren die nach wenigen Kilometern Verzogen.Daher war nur mit Original Bmw-Scheiben Ruhe.Ich selber fahre auf der Vorderachse Textar und auf der Hinterachs...
Für soviel dünnes würde ich erst mal der gesamten Mannschaft die am Auto gearbeitet hat so richtig eine reinziehen ! Ich bin Schweißer und schweiße auch wo es geht und ich es mir zutraue an Autos rum aber sowas habe ich noch nicht geseh...
Im Zuge der damals vorerst nur geplanten Hinterachsrevision haben viele Punkte dazu verleitet das Ding runter zu bauen sowie einen „neuen“ Träger samt Lagern verbauen zu wollen. Beim Besichtigen des Unterbodens wusste ich dass ich ein bi...
also die VFL 4 Zylinder sind ja noch M43 und demnach eigentlich der inbergriff von robust. habe meinen mit über 400.000 km verkauft und der motor lief noch wie ein glöckchen. da ist eher die hinterachs problematik auf die zu achten ist. ...
Das Problem hatte ich diese Woche auch. Das schleifen hörte man im Innenraum und man könnte meinen das es von der Höhe vom Getriebe aus kam. Hab heute die Bremsen hinten auseinander genommen. Bei meinen E46 320dA ist die
Hinterachse star...
Radschrauben sind alle fest (fing bei den Winterreifen schon an). Verkleidung muss ich prüfen. Schleifen tut nichts, habe es bereits im Stand mit Wagenheber geprüft. Motorlager sind ca.40tkm alt...dürften also noch gut sein... Auspuffhal...
Wie meine Vorredner schon meinten: ein e46 kann echt viel Geld kosten und ist natürlich auch schon in die Jahre gekommen. Wirklich gute Modelle sind schwer zu finden, aber alles im Rahmen des Möglichen. Ich kann dich gut verstehen - ich...
BMW - Freude am Fahren! Volvo - mußt auf jeden Fall drauf achten, wie es mit der
Hinterachse aussieht...wenn da alle Buchsen weich sind, muß die ganze Achse raus und so weiter...also drau achten ob de Kiste schwimmt oder präzise liegt...
Ich habe meinen seit knapp 1.5 Jahren. Bin aus dem Oberland, aber eher Richtung Stadt. Bzgl. Garage kann ich dir leider nicht weiterhelfen, ich mache mittlerweile fast alles selbst :) Nur für Lagerschalen und
Hinterachse schweissen habe ...
Da passt überhaupt nichts. Es wird zusätzlich zum Motor der gesamte Ansaugtrakt, die komplette Auspuffanlage und der komplette Antriebsstrang (Getriebe, Kardanwelle, Differential, Antriebswellen) sowie eine andere
Hinterachse benötigt,...
Fahre auf meiner Limousine BBS CH. Vorderachse: 8,5x19" ET 35 mit 235/35 R19
Hinterachse: 9,5x19" ET40 mit 235/35 R19 Reifen sind VA/HA die Continental ContiSportContact 6, das ist der beste Reifen den ich jemals hatte. Hatte vorher die...
An der
Hinterachse wurden nur die zwei koppelstangen gewechselt, die waren nicht kaputt aber ich habs machen lassen als das Fahrwerk eingebaut wurde. Ja wegen den Reifen, die vorderen sind wirklich innen abgefahren aber dass sich das so...
Hallo miteinander Leider habe ich zu diesem Thema hier nichts gefunden. Hat jemand seinen 330d M57TÜ mit Automatik Getriebe (ZF) auf Stufe zwei gebracht? Ich fahre momentan eine Limo mit dem M57 auf 230Ps Schalter, ohne Probleme. M...
Wen du auf reine Fahrleistung stehst,nimm kein Cabrio und auch keine Automatik.Wenn du Cabrio-Fan bist,nimm nen Cabrio Schalter.Wenn du aber den grossteil des Sommers geschlossen rumfährst weil du dich nicht mit offenem Dach an der Ampel...
Also ich persönlich hatte noch nie Probleme die Stoßdämpfer ohne Bühne zu lösen. Ging immer mit Wagenheber problemlos. Auch fürs Anziehen in Normallage ist das kein Problem. Die Vorderachse würde ich erstmal mit Wagenheber machen. Je nac...
Die Teilenummern sind die Längslenker auf beiden Seiten. Diese gehen eigentlich nur kaputt wenn du mit der
Hinterachse gegen einen Bordstein "rutscht". Dass der Lenker durchrostet ist eher unwahrscheinlich. Du benötigst mit Sicherheit n...
Also solche Teile bestellt man nicht nach Schlüsselnummer sondern nach Fahrgestellnummer, sprich VIN. Eine super Anlaufstelle ist der Händler "Leebmann", wo du deine VIN einträgst und dann zur Vorder-/
Hinterachse navigierst. Dort findest...