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Ich fahre die GJR nicht , um Geld zu sparen. Insofern spielt es auch keine Rolle, ob neue Reifen nun 75€ oder 105€ das Stück kosten. Liegen ja alle recht nah beieinander. Bei meinen Sommerreifen in 255/35R20 gibts da schon dramatischere ...
@WolfgangN-63 Du hast mit Deinen Ausführungen absolut Recht, aber das wollen die ökologisch denkenden Menschen einfach nicht hören und auch nicht gelten lassen, denn nach ihrem Stand gibt es keinen zweiten bewohnbaren Planeten als Auswei...
ich denke auch, das Du auf jeden fall Winterreifen brauchst. In der gegend mit der km leistung sind GJR keine gute Wahl. Besorg Dir ein paar einfache Winterfelgen mit entsprechenden reifen und im Sommer dann die "Guten" Wechslen kannst...
Der Dunlop Winter Sport 5 war im ADAC-Winterreifentest 2017 auf Platz 1. Schau mal, wie er gegen den Goodyear Vector 4Seasons bei den Wintereigenschaften abschneidet. Beide haben die gleiche Traktion auf Schnee, der Goodyear-GJR bremst ...
Man könnte jetzt natürlich mal gegeneinander aufrechnen, was klimatechnisch katastrophaler ist; 2mm verschenktes Profil oder ein Kilometerlanger Stau auf einer dreispurigen Autobahn samt Einsatz des Rettungshubschraubers und mehreren Feu...
Och, ich rüste sowieso mindestens ein Fahrzeug mal auf Runderneuerte um. Die sind ökologisch über jeden Zweifel erhaben. Mal sehn, ob die was taugen für meine Nutzung. Für mich zählt nicht die letzte Zehntel Sekunde oder der letzte Meter...
Wenn es bei der Jahresfahrleistung und Einsatzregion unbedingt ein GJR sein soll, wäre für mich persönlich der Kleber Quadraxer 2 die Option. Er ist der Kilometerfresser unter den GJR und punktet dabei auch noch mit guter Schneeperforma...
Hätte ich mit meinem Reifen nicht die geringsten Bedenken und ich habe das auch schon gemacht. Das ist zu pauschal und veraltet. Die einzig validen Argumente contra GJR sind für mich: - Jahreslaufleistung und die daraus resultierende ...
- Weil es ein riesiger Markt ist , den es zu bedienen gilt von der Industrie um Geld zu verdienen - Weil es individuelle Anforderungsprofile gibt, wo Saisonreifen Sinn machen - Weil es immer noch Verbraucher gibt die hartnäckig dem Slo...
Ich denke, die Hersteller wollten früher lieber gerne 2x pro Jahr Kasse machen, nämlich einmal mit Sommer- und einmal mit Winterreifen. Daher haben sie einfach kein Mittelding aus beiden entwickelt und verkauft. Jetzt werden die Wetterbe...
@Crashman1983 Ja, da spricht was dagegen: https://www.adac.de/.../
@Schattenparker50214 Ja, deshalb wechsle ich auch eher spät auf Winterreifen. Da ich selber umstecke, kann ich das winterrungsbedingt spontan machen. Hab dieses Jahr sogar nochmal zurück auf WR gewechselt. Im Notfall muss man eben mit d...
Noch eine Anmerkung zum Bremsverhalten. Ist es nicht so, dass Winterreifen immer einen dtl. längeren Bremsweg haben als Sommerreifen, also auch im Winter? Nur bei Schnee ist der Bremsweg damit kürzer. Folglich fahren dann ja auch alle im...
Habe den GY Vector 4Seasons G2 in 225/45/17 seit 53 TKM auf einem Astra K ST. Vorne sind noch 3,5 MM und hinten rund 5 MM Profil vorhanden. Kein Sägezahn. Der Reifen ist sehr leise! Leiser als die werksseitig montierten Bridgestone SR. ...
Der Kleber und der BF Goodrich sind also identisch? Da mir das Grip Niveau auf trockener und nasser Piste auch nicht ganz unwichtig ist, ist der Goodyear dann aber vll. der beste Kompromiss aus Allem? Guter Schneegrip, guter Nass-und Tr...
Genau umgekehrt wird ein Schuh draus. Der sportliche Reifen, sofern wir denn von echten Sportreifen reden (z.B. Michelin PS4S) hat ein deutlich höheres Temperaturfenster als ein Standardreifen (z.B. Michelin Enery Saver oder Primacy) und...
Zufällig habe ich das Thema neulich in einer ARD-Doku (Schmutzige Reifen) wahrgenommen: https://www.ardmediathek.de/.../exclusiv-im-ersten-schmutzige-reifen. Da ich umweltbewusst bin, habe ich nach runderneuerten Reifen Ausschau gehalten...
Ich habe den Eindruck, dass es beim Reifen auch stark auf das Fahrzeug und nicht nur auf Reifen und Fahrer ankommt. Bin kürzlich noch einen Seat Ibiza gefahren. Mietwagen aus 2014, knapp 100.000 auf der Nadel. Reifen hinten waren haarsc...
Noch eine interessante Erfahrung. Im Jahr 2013 kaufte ich für meinen damaligen SLK neue Winterreifen. Es wurden Nokian WR G2. Beim genaueren inspizieren der Reifenflanken zu einem späteren Zeitpunkt entdeckte ich eine Gravur die da hiess...
Nur weil es nicht verboten ist, ist das trotzdem nicht gut. Die Eigenschaften von WR bei hohen Temperaturen sind teils katastropahl